Nyheter »
Sörmland: Bussförarnas dag blir bussförarnas år (0)
Sörmlandstrafiken, som svarar för kollektivtrafiken i Sörmland, låter Bussförarnas dag bli avstamp för Bussförarnas År. Sörmlandstrafiken startar idag, måndag, en långsiktig kampanj där förare kommer synliggöras på olika sätt i sociala medier och på bussarna under året.
Reportage »
Norrländskt familjeföretag satsar spansk-svenskt (0)
På Jättemässan Busworld i Bryssel var en av Hellströms Busstrafiks bussar ett av blickfången. Trots att bussen då rullade i linjetrafik i Västerbotten. Men Hellströms nya godsrumsbuss dominerade ändå den spanska busstillverkaren Beulas monter på mässan – om än som jättebild. Hellströms Busstrafik i Åsele är ett av de klassiska familjeföretag som finns kvar i bussbranschen där storföretagen dominerar allt mer. ”Ambitionen är att utveckla företaget och växa. Men det är svårt att slåss med jättarna. Och bristen på bussförare är en tuff utmaning”, säger Ida Hellström som nu driver det företag som hennes farfar grundade redan 1938 och som 1968 togs över av Idas far Eskil. Och även om han nu är 82 och med ålderns rätt har dragit sig tillbaka följer han alltjämt engagerat företagets verksamhet och kvarstår som ägare.
Turism »
Full fart på turistbussarna i fjol – men orosmoln finns (0)
Den starka omsättningsökning som turistbussföretagen upplevde 2022 sedan pandemirestriktionerna avskaffades fortsatte i fjol. Beställningstrafiken var motorn medan utvecklingen för paketresorna var mer dämpad. Förarbristen är fortsatt ett stort problem och tvingade två tredjedelar av turistbussföretagen att avstå från uppdrag. Det framgår av Sveriges Bussföretags årliga rapport om turist- och beställningstrafik med buss.
Busworld »
Ny rapport: Bättre säkerhet för bussförare behövs (1)
Säkerheten för bussförare behöver förbättras. Det behövs en europeisk standard när det gäller kollisionssäkerhet för bussar. Det är en av slutsaterna i en ny forskningsrapport från norska Transportøkonomisk Institutt, TØI, som presenterades på ett seminarium i anslutning till mässan Busworld i Bryssel nyligen. Rapporten föreslår en rad åtgärder för att göra bussarna säkrare, inte minst vid kollisioner.
Ledare »
Ledare: Ingen ny T-baneoperatör nästa år (0)
Allt talar för att det inte blir något nytt företag som tar över driften av Stockholms tunnelbana nästa år.Troligen inte heller året därpå. Med största säkerhet blir jätteupphandlingen av t-banedriften, värd cirka 40 miljarder kronor under avtalstiden på elva år, föremål för en tidskrävande överprövning. Och en nödvändig sådan. Upphandlingen väcker frågor. Det betyder inte att fel företag vann.
Opinion »
Miljöpartiförslag om miljözon 3 i Stockholm hårt slag för besöksnäringen (2)
Stockholms stad planerar att införa miljözon klass 3 i Gamla stan och ett område i City, med start 2024 och fullt införd 2026. Den samlade fordonsflottan i bussbranschen kan inte möta kraven på många år vilket i praktiken innebär ett körförbud för bussar i centrala Stockholm. För alla som vill ta del av Stockholms fantastiska besöksnäring blir detta ett hårt slag! (Det skriver Transportföretagens vd Marcus Dahlsten samt Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag.
Internationellt »
Iveco miljardinvestrerar i elektrifiering (0)
Fordonstillverkaren Iveco meddelade på sin kapitalmarknadsdag på fredagen att företaget avser att under de närmaste åren investera 600 miljoner euro, cirka 6,75 miljarder kronor, i att utveckla sin bussverksamhet, främst genom en storsatsning på elektrifiering. Målet är att fram till 2028 öka lönsamheten kraftigt, förklarade Ivecos busschef Domenico Nucera på kapitalmarknadsdagen.
Bussbranschen 2030 »
Bussbranschens framtid mer än bara bussar (0)
”Bussbranschens framtid är mycket mer än bussar. Vi behöver se utanför dagens verksamheter och strukturer och våga tänka nytt. Det är en av våra viktigaste gemensamma utmaningar i den svenska bussbranschen framåt.” Det menar Stefan Magnusson, ordförande i bussbranschens forsknings- och utvecklingsfond BR. Han är också styrelseledamot i Sveriges Bussföretag och vd i Nettbuss Sverige AB. Han intervjuas här i det nya avsnittet av samtalsserien Bussbranschen 2030 av Sveriges Bussföretags branschchef och vice vd Anna Grönlund.