Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Stora problem för Oslos bränslecellsbussar

Står ofta stilla. De tekniska problemen är stora för de fem bränslecellsbussarna i Oslo. Foto: Ruter.

Står ofta stilla. De tekniska problemen är stora för de fem bränslecellsbussarna i Oslo. Foto: Ruter.

Problemen är stora för de fem vätgasdrivna bussar som går i trafik i Oslo. Bussarna står på verkstad mer än de kör i trafik, rapporterar den norska nättidningen osloby.no. Det började skapligt i april, då bussarna fungerade nästan 80 procent av tiden, men sedan började bekymren. Under maj och juni har de stått på verkstad mer än hälften av tiden.

Det är trafikhuvudmannen i Oslo, Ruter, som testar fem bränslecellsbussar i trafik. Innan de i april i år sattes i reguljär trafik gick bränslecellsbussarna i provtrafik sedan i fjol sommar. Då åtföljdes de alltid av en dieselbuss så att passagerarna inte skulle drabbas vid driftstopp för bränslecellsbussarna. Bussarna är tillverkade av holländska Van Hool och körs av operatören Unibuss.

Sedan i april i år ersätter bränslecellsbussarna lika många dieselbussar.

Operatören Unibuss uppger att Ruter har tolkat statistiken om bränslecellsbussarna fel. I själva verket är nämligen bussarna ur trafik en ännu större del av tiden.

Share Dela

Taggat som: , , , ,

Categorised in: Internationellt, Nyheter

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Följande HTML-taggar och attribut är tillåtna: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

© 2017 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)