Tag Archive for ‘kvotplikt’

Bussbranschen kräver besked om skatter

”Den svenska bussbranschen har visat att det är möjligt att bryta fossilberoendet och minska utsläppen av koldioxid. Redan idag körs mer än 75 procent av den offentligt upphandlade busstrafiken på förnyelsebara drivmedel. Dessutom ser vi hur alltfler elbussar och elhybridbussar sätts i trafik runt om i landet. Men den positiva omställningen inom kollektivtrafiken riskerar att brytas till följd av oklara regler”, skriver Sveriges Bussföretags vice vd Anna Grönlund i en debattartikel i Svenska Dagbladet.

Bussföretagen kräver besked av regeringen om förnyelsebart

”Bussbranschen känner oro för att regeringen inte ger besked om de framtida villkoren för förnyelsebara och fossilfria drivmedel efter 2018. Hur ska vi våga investera och satsa vidare på nya fordon, tankställen vid våra depåer och smarta lösningar vid hållplatser och terminaler när vi inte får veta vad som gäller?” Det skriver Anna Grönlund, vice vd och branschchef vid Sveriges Bussföretag i en debattartikel i Aktuell Hållbarhet.

EU-parlamentariker sågar skattehöjning på förnybara bränslen

EU-parlamentarikern Christofer Fjellner riktar på måndagen hård kritik mot regeringens höjda skatter på förnybara bränslen, bland annat HVO (hydrerade vegetabiliska oljor). I en debattartikel i Expressen menar Fjellner att skattehöjningarna på förnybara drivmedel bara är ett sätt att ”skaffa pengar till Löfvens dyra vallöften”.

Ny kvotplikslag dröjer – fortsatt skattereduktion för HVO

Regeringen har beslutat att skjuta det omstridda förslaget om en kvotplikt när det gäller förnybara drivmedel på framtiden. Därför har regeringen också hos EU-kommissionen begärt att den nuvarande skattereduktionen för biodrivmedel ska förlängas för år 2016.

Regeringen tvingas skjuta upp skattechock på miljöbränsle (uppdaterad)

Regeringen har beslutat att skjuta upp införandet av så kallad kvotplikt för biodrivmedel. En samlad kollektivtrafikbransch har protesterat hårt mot regeringens planer. Meningen var att systemet, som skulle innebära en skattechock för biodrivmedel som blandas in i diesel respektive bensin, skulle införas den 1 maj. Men EU-kommissionen har hittills inte godkänt kvotplikten och de skattehöjningar som den skulle innebära.