Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’

Säkerhetsfnurra om busstrafiken

”Vi är förvånade över att NTF går ut hårt kring bussbranschens säkerhetsfrågor och bältesanvändning, särskilt som vi tillsammans i början på februari gick ut tillsammans med nya riktlinjer för säkra bussresor för barn och ungdomar”. Det skriver Transportföretagens vd Mattias Dahl och Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund i ett debattinlägg i tisdagens Aftonbladet. Där reagerar de på en debattartikel av NTF:s generalsekreterare Marie Nordén i samma tidning på måndagen.

EU-förslag om busstrafik och terminaler sågas

Två förslag från EU-kommissionen om villkoren för kommersiell busstrafik sågas av branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik. EU-kommissionen vill att det ska krävas tillstånd för linjetrafik på sträckor under 100 kilometer. ”Ett steg tillbaka” på den svenska marknaden, anser Svensk Kollektivtrafik. Samtidigt motsätter sig Svensk Kollektivtrafik att alla trafikföretag ska ha tillgång till terminaler och busshållplatser på samma villkor. ”Det försämrar kollektivtrafikens attraktivitet”, anser Svensk Kollektivtrafik.

”Transportstyrelsen måste bli mer verklighetsanpassad”

Transportstyrelsens tillsyn av kör- och vilotidsreglerna måste bli mer proportionerlig och verklighetsanpassad. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef och vice vd Anna Grönlund i den här debattartikeln med anledning av en aktuell dom i Kammarrätten som vi nyligen rapporterade om. Artikeln har tidigare publicerats i Entreprenör.

Säkrare för barn på bussresa

NTF och Sveriges Bussföretag har tagit fram rekommendationer för personer som ansvarar för barns och ungdomars bussresor. Bakgrunden är att de båda organisationerna menar att det är lätt hänt att man missar att fundera på vad man ska tänka på när man planerar bussresan eftersom det är målet med resan som är det viktiga när en skola eller förening ska åka iväg på en resa.

Nya mobillagen: ”Ompröva komradioförbud för buss i kollektivtrafik”

Sedan den 1 februari är det inte tillåtet för en förare att använda en mobiltelefon eller annan kommunikationsutrustning genom att hålla den i handen. På torsdagen beslutade regeringen att blåljuspersonal och vägtransportledare ska undantas från den 12 mars. Sveriges Bussföretag ill att även bussföretag som kör kollektivtrafik ska undantas.

Bussföretag vann mot Transportstyrelsen: ”Viktig seger för branschen”

Två små misstag av bussförare när det gäller kör- och vilotidsreglerna gjorde att Transportstyrelsen krävde bussföretaget Bygberg & Nordin på kännbara böter, eller sanktionsavgifter som det egentligen heter. Nu har fallen avgjorts av Kammarrätten i Sundsvall där Byberg & Nordin vann mot Transportstyrelsen. ”En viktig seger”, säger bussföretagets vd Tomas Byberg om den prejudicerande domen. Men Transportstyrelsen tycker inte att domen ändrar särskilt mycket.

”Hastverk om handhållet från regeringen skapar stora problem”

Den första februari blev det förbjudet för fordonsförare att använda handhållen kommunikations-utrustning under färd. Förbudet skapar stora problem för kollektivtrafiken, men också för annan viktig verksamhet. Det är nödvändigt med ett tillfälligt undantag från förbudet, skriver Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag,Svensk Kollektivtrafiks vd Helena Leufstadius och trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons(M) i Stockholms läns landsting i en debattartikel i Svenska Dagbladet.

Ny version av Buss 2014

De båda branschorganisationerna Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik har tagit fram en ny version av Buss 2014. Det är ett dokument som är tänkt att användas som standard vid upphandlingar av busstrafik i Sverige. Buss 2014 tar upp funktionskrav som branschen gemensamt har enats om är av intresse för resenärerna.

Bussföretagen begär undantag från mobilförbud

De båda branschorganisationerna Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik skrev på tisdagen till näringsdepartementet och begärde ett tillfälligt undantag från de nya reglerna för mobilanvändning under körning. Det blir från den 1 februari förbjudet för förare att hålla mobiltelefon eller mikrofon till kommunikationsradio i handen medan man kör. Tidigare har trafikförvaltningen vid Stockholms läns landsting, SL, begärt ett sådant, tillfälligt undantag som ska gälla minst ett år.

Stadsutveckling i fokus för EU – men svensk fossilfrihet hotas

EU-kommissionen planerar att nästa år lansera en ny plattform för stadsutveckling, en ny Urban Agenda. Den ska bland annat innehålla en rad förslag, och lagförslag, som gäller kollektivtrafik och sådant som påverkar kollektivtrafiken. Men redan nu finns förslag som har kritiserats skarpt från den svenska kollektivtrafikbranschen liksom från UITP, den internationella kollektivtrafikunionen.

© 2018 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)