Loading ...Internationellt 
Största elbusstillverkaren vill dubbla i Europa – till en början(0)
Den kinesiska busstillverkaren BYD, Build Your Dreamns, har nu ambitionen att växa snabbt i Europa, men också på andra exportmarknader. I hemlandet Kina är företaget redan störst med mer än 50 000 levererade elbussar. Därmed är BYD också störst globalt när det gäller elbussar och har ensamma en stor del av världsmarknaden. Idag finns cirka 450 000 elbussar i världen, varav 400 000 i Kina. Nu satsar BYD allt mer på export. I Europa räknar BYD med att i år sälja 800 elbussar, nästa år ska det vara 1 500, uppger BYD:s Europachef Isbrand Ho. Företaget siktar också på en inbrytning på den europeiska marknaden för lastbilar och gaffeltruckar.
London störst i Europa på elbussar
Nu är London störst i Europa när det gäller elbussar i kollektivtrafiken med drygt 200 elbussar i trafik. Detta sedan två linjer i den brittiska huvudstaden nu helt har konverterats till att uteslutande trafikeras med elektriska dubbeldäckare. Antalet elbussar i den brittiska huvudstaden fortsätter att växa snabbt. Nästa år kommer ytterligare 78 eldrivna dubbeldäckare ut i trafiken på världsstadens gator.
Grönt i Trondheim från MAN
Sedan några veckor rullar 189 nya, gröna bussar från MAN i Norges tredje största stad Trondheim. Det är operatörerna Vy Buss och Tide Buss som har tagit emot 105 respektive 84 bussar för kollektivtrafiken i och kring Trondheim. Bussarna drivs med biodiesel eller biogas.
500:e Solarisbussen till Norge
Busstillverkaren Solaris börjar i dagarna leverera 21 bussar till kollektivtrafiken i Oslo. En av bussarna är den 500:e buss som Solaris har exporterat till vårt grannland. Köpare av de 21 bussarna är Unibuss AS som tar emot femton Urbino 12 stadsbussar samt sex Urbino 18 ledbussar.
Danmark öppnar för flerledade bussar
Danmark planerar att tillåta flerledade långa bussar från årsskiftet. Den danska motsvarigheten till Transportstyrelsen, Færdselsstyrelsen, har skickat ut ett förslag till regeländring på remiss. Enligt de nya regler man vill införa ska flerledade bussar som är längre än 18,75 meter tillåtas i landet.
Mer elektrisk BRT från Keolis
Den internationella buss- och tågoperatören Keolis har lanserat en ny, helt elektrisk BRT-linje mellan städerna Biarritz och Bayonne i franska Baskien. Den tolv kilometer långa linjen har 30 stationer och trafikeras med tio fullelektriska ledbussar från Irizar. Restiden mellan de båda städerna är 30 minuter med BRT-linjen. Bussarna laddas på cirka fem minuter vid ändhållplatserna samt på tre – fyra timmar nattetid i depå.
ABB i kinesiskt elbussamarbete
Energijätten ABB och den kinesiska fordonstillverkaren King Long har skrivit avtal om att gemensamt utveckla en elbuss med extremt snabb laddning. Bussen ska utrustad med ABB:s blixtsnabba laddsystem TOSA som laddar bussens batterier mycket snabbt på hållplatser, samtidigt som passagerarna stiger av och på. Fördelen med tekniken är att bussen inte måste tas ur trafik […]
Emissionsfritt från Solaris på Busworld
Busstillverkaren Solaris satsar helt emissionsfritt på årets stora bussmässa, Busworld, i Bryssel i oktober. Man kommer att visa tre bussar: den 24 meter långa trådbussen Trollino 24, stadsbussen Urbino 12 hydrogen som debuterade på UITP-mässan i Stockholm i juni samt batteriledbussen Urbino 18 electric. Samtidigt presenterar man en minst lika intressant nyhet, det nya batteriet Solaris High Energy+.
Mercedes-Benz får stororder på hybridbussar
Samtidigt som allt fler städer och trafikföretag satsar på fullelektriska bussar finns det en fortsatt, stor efterfrågan på hybridbussar. Mercedes-Benz, som ingår i Daimler Buses, har nu fått en order på totalt 130 låggolvs stadsbussar av modell Citaro hybrid. Beställare är lokaltrafiken i Rumäniens huvudstad Bukarest.
Tusen mil utan förare
Den kinesiska busstillverkaren Yutong nådde i veckan 10 000 kilometers körning med fyra autonoma, självkörande, bussar i ett område i staden Zhengzhou i Kina, ”intelligent island”. Hela området, som är ett högteknologiskt utvecklingsområde, täcks in av ett 5G-nätverk. Projektet drivs av Yutong i samarbete med provinsregeringen i Henan. Trafiken startade den 17 maj i år med fyra Yutong L4 bussar i trafik på allmän väg.