Loading ...Internationellt 
FlixBus i global satsning på buss, tåg och bildelning(0)
Expressbussjätten FlixBus siktar på en global expansion inom expressbuss- och tågmarknaderna. Dessutom etablerar FlixBus´ moderföretag, FlixMobility, en helt ny produkt nästa år, FlixCar. Det är en bilpoolstjänst som ska komplettera buss- och tågtrafiken.
Portugisiska elbussar till London
Den portugisiska busstillverkaren Caetano gör nu sin första inbrytning på den snabbt växande marknaden för batteribussar i Storbritannien. Det är buss-och tågoperatören Abellio som har beställt 34 elbussar som ska komplettera företagets vagnpark i London. Abellio är ett helägt dotterbolag till det statliga, holländska järnvägsbolaget Nederlandse Spoorwegen.
Oslo först i Norden med elektriska flygplatsbussar
Oslos flygplats Gardermoen blir första nordiska flygplats med eldrivna flygplatsbussar. Åtta batteridrivna ledbussar från holländska busstillverkaren VDL ska från nästa år transportera flygpassagerare mellan gate och flygplan på den norska storflygplatsen.
120 eldrivna dubbeldäckare i brittisk-kinesiskt samarbete
Brittiska busstillverkaren Alexander Dennis (ADL) och kinesiska BYD har stora framgångar med sina batteridrivna dubbeldäckare på den brittiska bussmarknaden. Som vi tidigare rapporterat levererar man just nu 37 elektriska dubbeldäckare till Metroline i London och flera nya, stora leveranser är på gång eftersom ADL/BYD nu har sålt närmare 120 eldrivna tvåvåningsbussar av modellen Enviro400EV.
Ny mobilitet: Billigare än taxi, närmare än buss
I en rad städer på olika håll i världen vinner det amerikanska företaget Via marknad i kollektivtrafiken, ofta i samarbete med lokala trafikföretag. Affärsidén är att erbjuda resor som är betydligt billigare än taxi men måttligt dyrare än den vanliga kollektivtrafiken. Via är en anropsstyrd tjänst, men inte en tjänst som man kan resa från dörr till dörr med, snarare från närmaste gathörn till ett gathörn nära slutmålet. Det är också en tjänst som kan användas i områden i städer som har svag kollektivtrafik.
Solaris får jätteorder på elbussar
Den polska busstillverkaren Solaris fortsätter att ha stora framgångar med sina elbussar i Europa. Företaget har nu skrivit ett ramavtal med lokaltrafiken i Milano, ATM, om leverans av upp till 250 batteribussar till den norditalienska storstaden. De första 40 ska börja levereras i juni nästa år. Avtalets värde uppges av Solaris vara 192 miljoner euro, cirka 2,04 miljarder SEK.
1500 elbussar för Transdev
Den internationella transportjätten Transdev siktar på att ha 1500 elbussar i trafik år 2024 på sina olika marknader. I slutet av det här året räknar Transdev med att ha 700 elbussar och eldrivna minibussar i trafik – vid årsskiftet var det drygt 600 elbussar och minibussar på 30 orter i sju länder.
Nya elektriska dubbeldäckare i London
De första i en ny leverans om 37 batteridrivna dubbeldäckare till London har nu satts i trafik i den brittiska huvudstaden. Det är kinesiska BYD som tillsammans med brittiska ADL (Alexander Dennis) som levererar bussarna. De första fem har satts i trafik på linje 43 i London.
Nya elbussframgångar för VDL
Den holländska elbusstillverkaren VDL har fortsatta stora framgångar med sina elbussar. På fredagen beställde lokaltrafiken i den tyska staden Osnabrück ytterligare 49 eldrivna ledbussar från VDL. Sedan tidigare har staden tretton elledbussar i trafik, även de från VDL. När leveranserna av de nya bussarna är klara 2021 kommer Osnabrück således att ha 63 elbussar i trafik. Osnabrück ligger i den tyska delstaten Niedersachsen och har cirka 165 000 invånare.
Paris schasar bort turistbussarna ur centrum
Turistbussar är inte längre välkomna i Paris. Istället bör besökare i den franska huvudstaden gå, cykla eller åka med den vanliga kollektivtrafiken anser Pris biträdande borgmästare Emmanuel Grégoire, skriver brittiska The Telegraph och franska Le Parisien.