Loading ...Internationellt 
Elbussar för Nobina i Danmark(0)
Bussoperatören Nobina har vunnit en trafikupphandling i Danmark. Det är trafikhuvudmannen Movia som har upphandlat trafik i Roskilderegionen. För Nobina innebär upphandlingen utökat förtroende med ny trafik mellan Fredrikssund och Roskilde. Nobinas del av upphandlingen omfattar tretton helelektriska bussar med trafikstart i december 2022 och ett totalt kontraktsvärde på cirka 260 miljoner danska kronor. Avtalet löper på tio år med möjlig förlängning i två år.
Fria webinarier om kollektivtrafik
Den danska organisationen Kollektiv Trafik Forum erbjuder en rad webinarier, alltså digitala seminarier, som är öppna för alla som har ett yrkesmässigt intresse för kollektivtrafik. Webinarierna är kostnadsfria och många av dem kan också vara intressanta för en svensk fackpublik. Webinarierna är oftast omkring en timme långa och hålls på Kollektiv Trafik Forums digitala kanal KTF Transmission.
Miljöhuvudstad får första nya elbussen från VDL
Europas Miljöhuvudstad 2021 blir också den stad som får det första exemplaret av VDL:s helt nya generation av stadsbussen Citea. Staden är finska Lahtis och det är trafikföretaget Koiviston Auto som var först med att beställa den nya elbussen från holländska VDL.
Mer än 60 000 elbussar från Kina
Kina är med råge det land som producerar flest elektrifierade bussar, alltså batteribussar, bränslecellsbussar och laddhybrider. I fjol sålde de kinesiska busstillverkarna nästan 151 000 bussar. Av dessa var över 60 000 elektrifierade. Detta, trots en kraftig nergång på marknaden på grund av bland annat covid-19-pandemin.
BYD stärker sitt fotfäste i Europa
Den kinesiska fordonstillverkaren BYD stärker sin ställning i Europa genom ett utökat samarbete med brittiska busstillverkaren Alexander Dennis, ADL. De båda busstillverkarna har haft ett nära samarbete om elbussar sedan 2015. Det samarbetet fördjupas nu enligt en överenskommelse som parterna träffade på måndagen.
Största elbussordern hittills för VDL
Den holländska busstillverkaren VDL har fått sin hittills största enskilda order på elbussar. Ordern omfattar 102 eldrivna stadsbussar av modell Citea som ska sättas i trafik i Oslo från januari 2022. 83 av bussarna är ledbussar och 19 är normalstora, tolvmeters stadsbussar. Köpare är Norgesbuss som för några månader sedan vann en stor upphandling som trafikhuvudmannen Ruter gjorde.
Nytt liv åt trötta bussbatterier
Tillsammans med två andra polska företag har busstillverkaren Solaris startat ett projekt för att ge bussbatterier ett andra liv. Projektet, Second Life ESS, syftar till att skapa ett system för energilagring där man använder bussbatterier som har blivit alltför “trötta” för användning i buss.
Tala om elbussatsning !
Samtidigt som elbussarna blir allt fler, både i Sverige och i övriga Europa, rusar utvecklingen fram på andra håll i världen. Transjakarta, kollektivtrafikbolaget i Indonesiens huvudstad Jakarta, Transjakarta, planerar att fram till år 2030 skaffa 10 000 nya elbussar, enligt den indonesiska tidningen Jakarta Post.
Bara varannan i danska bussar
Den danska regeringen har beslutat att begränsa antalet passagerare i kollektivtrafiken. I den lokala och regionala kollektivtrafiken ska resenärer inte behöva sitta omedelbart intill andra. I expressbussarna, får bussföretagen endast sälja hälften av det antal platser som finns i bussen. Beslutet om en begränsning av antalet passagerare i kollektivtrafiken har fattats mot bakgrund av rekommendationer från hälsovårdsmyndigheterna att människor ska hålla större avstånd till varandra.
Förlängt stöd efter hårdare restriktioner i Norge
Den norska regeringen införde den 3 januari nya, strängare restriktioner för att begränsa den ökade spridningen av covid-19-smaitta. Till skillnad mot den svenska regeringen har den norska i direkt anslutning till de nya restriktionerna också aviserat om stödåtgärder till näringslivet. Vid en presskonferens på onsdagen meddelade regeringen i Oslo att kompensationsordningen, en motsvarighet till det svenska omställningsstödet, förlängs till slutet av april. Den norska bussbranschen stöder dock krav från oppositionen i Stortinget att stödet ska förlängas till halvårsskiftet.