Loading ...Internationellt 
Kollektivtrafiken flyger upp i luften(0)
Flygplanstillverkaren Airbus och RATP Group, som bland annat kör kollektivtrafiken i Parisområdet, börjar samarbeta. Syftet är att undersöka möjligheterna till flygande kollektivtrafik, Urban Air Mobility, i Ile-de-France, alltså den region i Frankrike där Paris ligger. Tanken med projektet är att det utgöra en del av utbudet av mobilitet som en tjänst, MaaS (Mobility as a Service) och dra nytta av de båda företagsgruppernas innovationer när det gäller hållbar och delad mobilitet.
Eldrivna midibussar från Solaris till Paris
Den polska busstillverkaren Solaris har skrivit ett ramavtal med lokaltrafiken i Paris, RATP, om leveranser av batteridrivna små stadsbussar till den franska huvudstaden. Antalet bussar är inte specificerat i avtalet. Istället kan RATP köpa den 8,9 meter långa lågentrébussen Solaris Urbino 8.9 LE electric till ett värde av högst tio miljoner euro eller närmare 100 miljoner SEK. Enligt Solaris öppnar det för leverans av omkring ett dussin elbussar.
Genombrott för elbuss från tågtillverkaren Alstom
Spårvagns- och tågtillverkaren Alstom har fått en stor order på sin unika elbuss med fyrhjulsstyrning, Aptis. Det är lokaltrafiken i Paris, RATP, som hos Alstom har beställt 50 exemplar av bussen. Alstom ska även visa Aptis på den stora UITP-mässan i Stockholm 10 – 13 juni.
Storskalig elektrisk BRT-premiär i Frankrike
Den franska staden Amiens hade den gångna veckan premiär på sin storsatsning på elektrifierad BRT, det vill säga eldrivna superbussar i stadstrafik. Busstrafiken i staden med omnejd körs av Keolis på uppdrag av Amiens Métropole, ”Storamiens”. Stadens BRT-system Nemo fick förra veckan 43 helelektriska ledbussar från Irizar. Därmed elektrifierades tre av de fyra BRT- som ingår i Nemo.
Fortsatt expansion för BYD
Den kinesiska elbusstillverkaren BYD fortsätter att rycka fram på de globala marknaderna. Företaget har i dagarna tagit hem nya order på elbussar i såväl Spanien som i Kalifornien. I sommar levereras också ett betydande antal bussar från BYD till Nobina och Transdev i Sverige.
Bränslecellsdrivna dubbeldäckare till London
Samtidigt som batteribussar nu börjar introduceras på allt fler håll satsar en rad städer på nästa utvecklingssteg när det gäller utsläppsfria bussar: bränsleceller. Nästa år ska London få vad som uppges vara världens första bränslecellsdrivna dubbeldäckare i linjetrafik. Det är Transport for London, TfL, som hos nordirländska busstillverkaren Wrightbus har beställt 20 sådana bussar för trafik på tre linjer i den brittiska huvudstaden, 245, 7 och N7.
Branschorganisation polisanmäler utländska bussföretag
Den danska buss- och taxibranschens gemensamma organisation Dansk PersonTransport, fortsätter att polisanmäla utländska bussföretag som organisationen anser smiter från att betala dansk moms. Enligt Dansk PersonTransport, som är systerorganisation till Sveriges Bussföretag, polisanmälde man på valborgsmässoaftonen fyra baltiska turistbussföretag som man misstänker fuskar med den danska momsen.
Elbussar får sin kraft från floden genom staden
Den spanska busstillverkaren Irizar har fått en beställning på 15 BRT-designade elbussar av modell Irizar ie tram till den schweiziska staden Schaffhausen. Kraften till laddningen av bussarna hämtas från floden Rhen som passerar genom staden. Irizar ska också leverera laddinfrastrukturen.
Taxijätte bryter in i Danmark
Taxiföretaget Cabonline, där bland andra TaxiKurir, Sverigetaxi och Taxi Skåne ingår, gör nu en stor inbrytning på den danska marknaden. Det sker genom att Cabonline förvärvar Taxi 4×27 i Danmark. Genom förvärvet ansluter sig 230 åkerier med totalt 300 taxibilar till Cabonlines franchisemodell med verksamhet sedan tidigare i Sverige, Norge och Finland.
Inga utländska bussar för tågersättning i Norge
Det blir inga utländska turistbussar som får köra tågersättning i Norge i sommar. Vy, det vill säga det som tidigare hette NSB (de norska statsbanorna) har dragit tillbaka sin ansökan hos det norska Samferdseldepartementet (kommunikationsdepartementet) om att få anlita utländska turistbussar för att köra ersättningstrafik för tåg i samband med omfattande underhållsarbeten på järnvägen i Norge i sommar. Det rapporterar den norska branschorganisationen NHO Transport.