Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Nyheter rss

Bussen äldre än lastbilen hos fordonsjätte(0)

19 juli 2026

Bussen kom före lastbilen för det som nu är den tyska fordonsjätten Daimler Truck. I år firar företaget att det är 130 år sedan, 1896, som Gottlieb Daimler presenterade sin första lastbil. Men Carl Benz hann före. Året innan presenterade han sin första buss med förbränningsmotor.

Det var i mars 1895 som världens första reguljära busslinje med en motordriven buss sattes i trafik. Innan dess var det bara hästdragna bussar som gällde.

Den första bussen med förbränningsmotor trafikerade en linje mellan de tyska städerna Siegen, Netphen och Deuz. Bussen, en Benz Landauer, kunde ta åtta passagerare och levererades den 12 mars 1895 till bussföretaget Netphener Omnibus-Gesellschaft.

Kontrasten mot dagens bussar från Daimler Truck är onekligen stor. Och idag omfattar koncernens bussverksamhet inte bara Mercedes-Benz och Setra bussar utan även indiska BharatBenz samt nordamierikanska Thomas Built Buses.

Nobina kör mer för Snälltåget

Bussföretaget Nobina Norge har träffat avtal med tågföretaget Snälltåget om att vid behov köra ersättningstrafik för Snälltåget i Norge. Dessutom ska Nobinaägda Oslobuss köra anslutningstrafik mellan Snälltåget och norska fjälldestinationer. Snälltåget startade tidigare i sommar trafik på linjen Oslo – Göteborg – Köpenhamn.

Minskad försäljning men god lönsamhet för Volvo Bussar

Volvo Bussar sålde och levererade under det andra kvartalet färre bussar än samma period förra året. Men samtidigt fick Volvo bättre betalt för bussarna. Det gjorde att lönsamheten i Volvos bussverksamhet var god, även om den ligger betydligt lägre än i lastbilsverksamheten. Volvo Bussars nordamerikanska dotterbolag Prevost bidrog särskilt till den goda lönsamheten. Det framgår av buss- och lastbilstillverkaren AB Volvos delårsrapport som presenterades på fredagsmorgonen.

Massor av klagomål på varma bussar

En flod av klagomål på alltför varma bussar har under den senaste tiden strömmat in till de ansvariga för kollektivtrafiken. SL, Västtrafik och Skånetrafiken har alla fått in hundratals klagomål, rapporterar TV4 Nyheterna. ”När det är så här varmt klarar inte luftkonditioneringen av att hålla en behaglig temperatur” säger SL:s presschef Andreas Strömberg till TV4.

SJ: Fler och nöjdare resenärer

SJ hade under det andra kvartalet fler och nöjdare resenärer och redovisar ett förbättrat rörelseresultat jämfört med samma tid förra året. Det framgår av SJ:s delårsrapport som presenterades på torsdagen. Men i slutet av juni påverkades trafiken negativt av de höga temperaturerna och deras påverkan på spåren.

Stort taxiproblem löst i Stockholm

De omfattande problem som på tisdagen drabbade ett av landets största taxiföretag, Taxi Stockholm, löstes på onsdagsförmiddagen. ”En kämpainsats av våra trafikledare”, säger Pernilla Samuelsson, vd för Taxi Stockholm och pekar på vikten av fungerande reservsystem i verksamheten.

Starkt halvår för Scandic

Nordens största hotellföretag, Scandic, redovisar ett starkt första halvår i den delårsrapport som Scandic presenterade på måndagsmorgonen. Både omsättning och rörelseresultat förbättrades, även om den finska marknaden enligt Scandic är utmanande. Scandicchefen Jens Mathiesen räknar med en stark fortsättning på året.

Brakförlust för kommunägt bussbolag

Det kommunägda bussföretaget Skellefteå Buss redovisar en brakförlust för 2025. Jämfört med året innan har både det negativa rörelseresultatet och det likaledes negativa resultatet efter finansposter fördubblats. Det framgår av företagets årsredovisning hos Bolagsverket.

Holländsk elbuss från Kinas gyllene drake

Den krisande holländska busstillverkaren Ebusco har nu tagit ytterligare ett steg ut ur krisen – och ut ur rollen som busstillverkare. Nu har den första elbussen från Ebusco rullat ut från produktionslinan i Kina, medan Ebusco i Nederländerna fokuserar på design och utveckling av bussarna.

Sökes: Vägvisare som gjort skillnad för bussbranschen

Bussbranschen är nu på jakt efter en vägvisare. Men det är inte en platsannons. Istället handlar det om ett nytt pris för att premiera personer och organisationer som har skapat branschnytta genom att själv visa vägen i en för branschen svår eller utmanande situation.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)