Volvo i nytt samarbete om turistbussar
Busworld: Batteridriven turistbuss från Scania
Premiär för VDL:s nya turistbuss
Två Scaniaåterförsäljare har blivit ett
Nordens trådbussnät halveras
Globalt företag in i Sverige – finansierar skifte till elbussar
Bygger nät av laddstationer för turistbussar
Apptaxibolag stoppas från skol- och omsorgsresor
Danmark: Hälften av utländska bussbolag struntar i moms
Dyrare fuskåka i Östergötland
Nytt till fjällen med Vy bus4you
Bergkvara samarbetar med Svensk Simidrott
Loading ...Nyheter »
Volvo i nytt samarbete om turistbussar (1)
Volvo Bussar har gått in i ett nytt, strategiskt partnerskap med den sydamerikanska busstillverkaren Marcopolo. Det avslöjade de båda företagen i samband med mässan Busworld i Bryssel. Bakgrunden är att Volvo Bussar vill bredda sitt produktutbud, samtidigt som företaget stärker sin närvaro på den europeiska turisbussmarknaden. Det nya partnerskapet innebär att Volvo och Marcopolo ska lansera en ny premiumbuss på den franska och italienska marknaden. Bussen byggs på Volvos chassi B13R med Marcopolos kaross GB 1200, anpassad för Europa.
Reportage »
Volvo Bussar växlar upp när MCV inviger ny fabrik: ”Vi ska återta vår marknad” (0)
Volvo Bussar satsar nu på full leveransförmåga i och med att företagets egyptiska partner MCV på tisdagen invigde en helt ny produktionslina för Volvos elbussar. Där bygger MCV karosser till Volvos eldrivna stads- och regionbussar. Leveranserna har redan inletts. ”Vi siktar på att steg för steg återta minst de marknadsandelar som vi tappat under de två år vi har förändrat vår affärsmodell”, säger Volvo Bussars vd Anna Westerberg till Bussmagasinet.
Turism »
Danmark: Hälften av utländska bussbolag struntar i moms (1)
Hälften av de utländska bussföretag som kör turister i Danmark följde inte reglerna för momsregistrering. Det konstaterar den danska skattemyndigheten, Skattestyrelsen, efter att i sommar ha genomfört en riktad kontroll av utländska bussföretag.
Persontrafik »
Förslag: RUT- och ROT-avdrag för resor (2)
Bilen innebar en frihetsreform under 1900-talet. Nu behövs en ny frihetsreform där människors behov går hand i hand med kraftigt minskade utsläpp och mer plats i städerna för bostäder, handel, kultur och mötesplatser. Det skriver en rad tunga namn inom svensk kollektivtrafik i en debattartikel i Dagens industri. Bland annat föreslår de skatteavdrag för delade mobilitetstjänster med RUT- och ROT-avdrag som förebild.
Busworld »
Globalt företag in i Sverige – finansierar skifte till elbussar (0)
Elektrifieringen av busstrafiken går nu allt snabbare, både i Sverige och andra länder. Inte bara i Europa, utan globalt. Samtidigt är skiftet från bussar med förbränningsmotor till elbussar krävande för bussföretag, inte minst när det gäller de investeringar som krävs. Efter att ha etablerat sig på en rad marknader i världen gör nu brittiska Zenobē entré i Sverige. Affärsidén är att bidra till och påskynda elektrifieringen av busstrafiken, men också när det gäller lastbilar och andra kommersiella fordon. Likaså att ge batterier ett andra liv när de har blivit för trötta för att fungera i bussar och lastbilar. Zenobē finns också på plats på Busworld 4 – 9 oktober.
Ledare »
Ledare: Topparna lämnar ett SL i kris (5)
Tänk er själva: En verksamhet med drygt tusen anställda som sakta blir allt fler. Samtidigt krymper själva kärnverksamheten som omfattar cirka 10 000 personer och som varje dag har 700 000 – 800 000 kunder. Bland kunderna växer missnöjet.
Utblick – nytt om annan kollektivtrafik »
Pendeltågen i Stockholm: Egen regi alltför riskabel – SL ändrar affärsinriktning (0)
Nej till att köra trafiken i egen regi, men generösare villkor för operatören. Det ska locka trafikföretag att delta i upphandlingen av pendeltågstrafiken i Storstockholm. SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, har nu presenterat sitt förslag till hur man ska locka företag att lägga anbud på trafiken. Bland annat ska SL ta en större del av de ekonomiska risker för trafiken som man tidigare ville att operatören skulle stå för. SL har tidigare anklagats för att tillämpa orimliga avtalsvillkor även i upphandlingar av busstrafik.
Opinion »
Har Stockholms stad inte lärt sig något av hanteringen av införande av miljözon 3? (1)
Har Stockholm inte lärt sig något från processen med införandet av en miljözon klass 3? Det frågar Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund en debattartikel. Hon konstaterar att utredningen om en utvidgning av den kontroversiella miljözonen är klar men att Trafikkontoret i Stockholm inte har haft någon kontakt med varken bussbranschen eller flera andra berörda branscher. Inte heller har man fått veta något om utredningens slutsatser.
Internationellt »
Nordens trådbussnät halveras (0)
Den ena av de två trådbusslinjerna i Norden ska läggas ner. De ansvariga politikerna i Vestland fylke i Norge beslutade på onsdagen att trådbusslinjen i Bergen ska avvecklas. Kvar av nordisk trådbusstrafik blir då endast trådbusslinjen i Landskrona.
Artiklar(RSS)