Loading ...Tag Archive for ‘Anna Grönlund’
Positiv utveckling i upphandlingar av busstrafik
De regionala kollektivtrafikmyndigheterna, RKM, använder i upphandlingar i allt högre utsträckning av de modellavtal och rekommendationer som branschen har enats kring. Det konstateras i årets rapport om upphandlingar som Sveriges Bussföretag har tagit fram. Bussföretagen har varje år sedan 2010 gått igenom alla upphandlingar av busstrafik i landet.
EU-kommissionen: Ändrade kör- och vilotidsregler för beställningstrafik
EU-kommissionen klubbade på torsdagen sitt förslag om ändrade kör- och vilotidsregler för turist- och beställningstrafik, det som formellt kallas tillfällig busstrafik. EU-kommissionen motiverar sitt förslag med att förare i turist- och beställningstrafik har en annan rytm i arbetet än förare i linjetrafik eller lastbilsförare, beroende på stora säsongsvariationer, längden på resorna och karaktär på köruppdragen. Förslaget välkomnas av Sveriges Bussföretag.
”Turistbussen behövs för ett attraktivt Stockholm”
”Turistbussen är, och har alltid varit, ett nav i transporterna av både stockholmare och besökare. Den påverkar direkt och indirekt konsumtion till ett värde av 5,8 miljarder årligen. Men vi ser flera orosmoln som måste mötas”, skriver Anna Grönlund, branschchef i Sveriges Bussföretag, i en debattartikel i den stora lokaltidningen Mitti i Stockholm på torsdagen.
”Sänk åldersgränsen för bussförare i EU”
Regeringen måste driva frågan om en sänkt körkortsålder för bussförare i hela EU. Likaså måste den så kallade 50-kilometersregeln bort. Det skriver Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning Transportföretagen och Anna Grönlund, branschchef i Sveriges Bussföretag i en debattartikel i Altinget på onsdagen.
Mer socialt från bussföretagen
Branschorganisationen Sveriges Bussföretag ökar sin närvaro i sociala medier. Organisationen startar nu en sida på Linkedin. Där kommer Sveriges Bussföretag att informera om nyheter från branschen, sitt påverkansarbete med bland annat länkar till remissvar, debattartiklar med mera. Flera av förbundets medlemmar och branschkollegor är idag redan aktiva på plattformen.
Enklare för bussföretag att visa på bussens miljöpåverkan
Allt fler kunder till bussföretag som kör beställningstrafik börjar fråga om bussresans miljöpåverkan. Därför lanserar nu branschorganisationen Sveriges Bussföretag en utsläppskalkylator för sina medlemsföretag. Med hjälp av kalkylatorn kan bussföretagen exempelvis göra skillnaden i utsläpp mellan olika drivmedel synlig.
EU-kommissionen: Nya körkortsregler för alla utom buss – hård kritik från branschen
Ungdomar ska få övningsköra både personbil och lastbil vid sjutton års ålder. Klarar de därefter körkortsprovet får de börja arbeta som lastbilsförare den dag de fyller arton. Men för bussförare blir det ingen ändring mot idag enligt det förslag till körkortsdirektiv som EU-kommissionen presenterade på onsdagen. ”Illa. Bussförarbristen i Sverige och i större delen av EU riskerar att förvärras. Människor som behöver kollektivtrafiken kommer att drabbas”, kommenterar Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag. Även den internationella vägtransportunionen, IRU, riktar kritik mot förslaget när det gäller busstrafik: ”Beklämmande otillräckligt”.
Bussföretagen: Avgörande bussfrågor när Sverige är EU-ordförande
Det här halvåret är Sverige ordförandeland i EU. Samtidigt ska en rad frågor som har stor betydelse för bussbranschen avgöras – men det finns anledning till oro, anser Anna Grönlund, vice vd för Sveriges Bussföretag. ”Jag är bekymrad över att regeringen tydligt har sagt att man vill lägga det mesta krutet på att få ihop EU-länderna, snarare än att använda ordförandeskapet till att driva svenska ståndpunkter”, säger hon.
Branschen mötte infrastrukturministern: ”Konstruktivt möte”
Branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen träffade på onsdagen infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD). ”Ett positivt möte”, säger Anna Grönlund, branschchef, Sveriges Bussföretag.
Ett år sedan pandemirestriktioner lyftes
Torsdagen den 9 februari var det ett år sedan de flesta av pandemirestriktionerna togs bort. Pandemin och effekterna av restriktionerna slog hårt mot bussbranschen, kollektivtrafiken och rese- och besöksnäringen med hotell och restauranger. Då hade pandemin pågått i nästan två år.
Artiklar(RSS)