Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Anna Grönlund’

Transportföretagen: Ny varselvåg hotar

Om stöden till transportföretagen inte utvecklas, förlängs och blir mer träffsäkra riskerar en ny varselvåg att utlösas. Det varnar Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår. Transportföretagen träffade på onsdagen Transportstyrelsen, Trafikverket och Sjöfartsverket för att diskutera hur transportsektorn drabbats av coronapandemin och hur man med gemensamma krafter ska kunna rädda den ur krisen. “Om inte insatser görs omgående, riskerar svensk kollektivtrafik en nedåtgående spiral”, säger Anna Grönlund, branschchef i Sveriges Bussföretag.

Klart för Busstorget 2021 – tid och plats spikade

Det är nu klart att Sveriges Bussföretags stora träff för bussresebranschen och dess samarbetspartners, Busstorget 2021, kommer att genomföras på Hotel Tylösand. Busstorget äger rum den 15 – 16 april. April kan bli en rejält tät bussmässemånad. Enligt vad bussmagasinet.se erfar planerar Svenska Turistbussföretagen att arrangera en bussresemässa i Lundsbrunn, Västergötland, den 8 april. Dessutom äger den stora RDA-mässan i Köln nästa år rum den 20 – 21 april.

”Riktade branschspecifika stöd behövs”

Det behövs branschspecifika stöd och det snabbt. Bland svenska turistbussföretag finns det exempel på företag som har förlorat 98 procent av sin omsättning jämfört med i fjol. Det skriver Mikael Nilsson, ordförande i Skånes Bussbranschförening och Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag i en debattartikel i Skånska Dagbladet.

Bussbranschen efterlyser riktade stödåtgärder

Väldigt mycket i den budget som regeringen idag presenterade var känt sedan tidigare, konstaterar Sveriges Bussföretag. Flera satsningar välkomnas av organisationen som dock samtidigt efterlyser fler offensiva och riktade satsningar för den av coronakrisen hårt drabbade busstrafiken.

Bussföretagen: Märkligt, ologiskt och ett dråpslag av regeringen

Sveriges Bussföretag riktar skarp kritik mot att regeringen på torsdagsförmiddagen gav besked om ett ytterligare stöd på två miljarder kronor till kollektivtrafiken. I likhet med Svensk Kollektivtrafiks ordförande Kristoffer Tamsons konstaterar Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund att stödet är helt otillräckligt. “Ett dråpslag mot våra företag”, kommenterar hon.

Branschen om framtiden i Riksdagens trafikutskott

En enad svensk kollektivtrafikbransch mötte på torsdagsförmiddagen Riksdagens trafikutskott. Där presenterade branschen ett ambitiöst dokument, Kollektivtrafik för grön nystart. Dokumentet innehåller konkreta förslag till åtgärder som måste genomföras från hösten 2020 för att undvika att det minskade kollektivtrafikresandet och stora intäktsförlusterna under coronakrisen leder till en nedåtgående spiral med indragna turer och nedlagda linjer.

“Nödvändigt med riktat stöd och förlängt omställningsstöd”

“Regeringen måste ta ansvar för de hårdast drabbade branscherna nu”. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund och Christer Pettersson, ordförande i Västra Sveriges Bussbranschförening och för Bivab i en debattartikel i GT/Expressen på torsdagen. Där pekar de på hur många företag i bussbranschen idag kämpar för sin överlevnad och hur vissa bussföretag har förlorat 98 procent av sin omsättning under sommaren.

Omställningsstödet kan förlängas till årsskiftet – i Danmark

Den danska motsvarigheten till omställningsstödet till företag, kompensationsordningen, förlängs i en första omgång till den 31 oktober. Men om de nuvarande restriktionerna för resor, evenemang med mera fortsatt gäller efter oktober kommer stödet automatiskt att förlängas till årsskiftet. Det är innebörden av en bred överenskommelse mellan den danska regeringen och sex andra politiska partier i Stortinget. I Sverige gäller omställningsstödet endast för mars och april. “Nu är det dags att även den svenska regeringen agerar”, kommenterar Anna Grönlund, branschchef Sveriges Bussföretag.

Förarbrist och ändrade krav för bussförare

Förarbristen är fortfarande en stor utmaning för många bussföretag i Sverige och övriga Europa. Många förare går snart i pension, samtidigt som få unga söker sig till föraryrket, både när det gäller person- och godstrafik. EU ser därtill nu över det så kallade körkortsdirektivet, vilket innebär en möjlighet för branschen att påverka regelverket så att fler söker sig till föraryrket. Det är bakgrunden till att den internationella vägtransportorganisationen IRU på morgonen den 8 september arrangerar ett webseminarium om förarbristen inom EU.

“Avställningsförslag måste även gälla yrkestrafik”

Regeringen föreslog i veckan att det ska bli mer förmånligt att ställa på och av husbilar under kortare perioder. Därmed kan husbilsägare minska sin fordonsskatt. Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, vill att förslaget även ska gälla fordon i yrkesmässig trafik som bussar, taxi, uthyrningsbilar och hyrbilsföretag. Idag står ungefär 1 000 turistbussar avställda på grund av covid-19-pandemin.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)