Loading ...Tag Archive for ‘autonoma bussar’
Nya signaler krävs när bussar och lastbilar blir självkörande
För att agera med andra trafikanter använder människor en rad olika sätt att kommunicera med varandra i trafiken. Det kan vara ögonkontakt, blinkers, trafikljus och så vidare. Men med tillkomsten av automatiserade fordon ändras förutsättningarna och sättet att kommunicera i trafiken. Automatiserade bussar och lastbilar måste kunna kommunicera viktig information till den omgivande trafiken. Det kan vara allt från att tala om för andra om fordonet körs i automatiserat eller manuellt läge till att tydligt tala om för omgivningen vad fordonet planerar att göra. Det konstaterar ett forskningsprojekt som har genomförts av Scania, Högskolan i Halmstad samt RISE Research Institutes of Sweden.
MAN: Ökat tempo för självkörande bussar
Busstillverkaren MAN ökar tempot i sitt arbete för att utveckla självkörande bussar. Autonoma bussar i stadstrafik kan betyda mycket för de totala driftskostnaderna, behovet av personal och fördelar för alla som bor i städerna, menar MAN Truck & Bus. Företaget har nu inlett ett samarbete med teknologiföretaget Mobileye som MAN beskriver som ett av de ledande företagen när det gäller teknik för autonom körning. Målet är enligt MAN att utveckla högt automatiserade stadsbussar som är klara för serietillverkning. MAN siktar på full serieproduktion av självkörande bussar i slutet av det här årtiondet.
Unikt projekt med självkörande bussar invigt
Ett av de mest avancerade projekten i världen med fullstora, självkörande bussar invigdes på torsdagen i Skottland. Den femtonde maj startar den ordinarie trafiken. I projektet, döpt till CavForth, ska fem autonoma bussar från busstillverkaren Alexander Dennis (ADL) trafikera en drygt 22 kilometer lång linje där busstrafiken blandas med annan trafik i en komplex trafikmiljö. En rad aktörer samarbetar i projektet, från bussoperatören Stagecoach till det skotska kommunikationsdepartementet, teknikföretag och universitet.
MAN testar självkörande stadsbuss – halverade kostnader väntas
Avsevärt lägre driftskostnader samt ett sätt att möta bussförarbristen som är stor i hela Europa. Det är de viktigaste argumenten för autonoma, självkörande bussar anser busstillverkaren MAN. Tillsammans med lokaltrafiken i München ska MAN i ett gemensamt projekt testa en av tillverkarens fullstora, eldrivna stadsbussar i autonom linjetrafik. Syftet är att i framtiden kunna använda autonoma bussar i kollektivtrafiken. Pilotprojektet i München är planerat att inledas 2025.
Fullstora självkörande elbussar norr om Stockholm
Ett världsunikt projekt med fullstora, självkörande elbussar har nu inletts i Arlandastad, norr om Stockholm och nära Arlanda flygplats. Målet är kommersiell trafik mellan Arlandastad och Stockholm Arlanda Airport, en av många sträckor inom Arlandaområdet som har efterfrågan på ökad tillgänglighet. Bland de företag som är engagerade i projektet är bussoperatören Vy som bland annat driver flygbusstrafiken från Stockholm till Arlanda. De självkörande elbussarna spar dessutom energi jämfört med vanlig trafik med elbussar.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Vy vinner stor elbussupphandling; Premiärklart för fullstora, förarlösa bussar; Hybriderna lever vidare – stororder till Iveco.
20 kilometer linje med självkörande bussar
Senare i år ska Storbritanniens första busslinje med autonoma, självkörande, fullstora bussar komma igång. Linjen kommer att vara drygt 20 kilometer lång och köra i blandad trafik i upp till cirka 75 kilometer i timmen. Nu har den stora bussoperatören Stagecoach kört de första testerna med passagerare på linjen som ska trafikera en sträcka i östra Skottland, från Ferrytoll Park&Ride, över den väldiga Forth Road Bridge till Edinburgh Park Transport Interchange.
Självkörande buss lanseras i Trelleborg
Snart går det att resa förarlöst i Trelleborg. Bergkvarabuss, Trelleborgs kommun och Skånetrafiken lanserar nu ett pilotprojekt med en förarlös buss som ska trafikera Akka-området i Trelleborg. Bergkvarabuss kör sedan tidigare kollektivtrafiken i Trelleborg på uppdrag av Skånetrafiken.
Ökad säkerhet och behagligare resa om bussen själv kör in till hållplatsen
Det har många fördelar med att bussar kör själva, autonomt, in till hållplatser. Bussen stannar då med stor precision och optimalt för resenärerna, säkerheten förbättras och däckslitaget minskar. Det visar ett fyraårigt forskningsprojekt om säker och effektiv stadstrafik i framtiden. Buss- och lastbilstillverkaren MAN har tillsammans med fjorton andra partners genomfört projektet. Tidigare har Volvo Bussar tillsammans med Chalmers genomfört ett liknande projekt och kommit fram till ungefär samma slutsatser.
Skandinavisk premiär för självkörande fullstor buss
Nu har det varit skandinavisk premiär med en stor, självkörande buss i ordinarie linjetrafik. Efter flera månaders tester sattes en nio meter lång buss, i linjetrafik i den norska oljestaden. Bussen är nio meter lång och tillverkad av turkiska Karsan.
Artiklar(RSS)