Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘BRT’

Elektrisk BRT i Karlstad

Den framtida BRT-linjen i Karlstad, Karlstadsstråket, kommer att köras med elbussar. Det uppger projektledaren för ståket, Robert Sahlberg, i en kommentar till att Karlstads kommun på torsdagen beviljades 70 miljoner kronor i statligt stöd i regeringens satsning på stadsmiljöavtal för att utveckla och testa framtidens kollektivtrafik vilket vi tidigare har rapporterat om. Pengarna får användas till infrastruktur, däremot inte till drift av trafik eller inköp av fordon.

”Satsa på nya bussystem i Göteborg”

Istället för mer spårväg bör Göteborg få BRT-system (BRT = Bus Rapid Transit). Dessutom bör antalet hållplatser på de befintliga spårvägslinjerna minskar. Det föreslår Västsvenska Handelskammaren i en studie om hur kollektivtrafiken i Göteborg ska bli bättre i framtiden.

BRT-faktorn allt tydligare i Malmö

Resandet med Malmös superbusslinje, en enklare version av BRT (Bus Rapid Transit), fortsätter att öka. Efter en inledande kraftig ökning när MalmöExpressen startade fortsätter resandeökningen på linje 5 i Malmö. Under november har resandet ökat med närmare tio procent, jämfört med november förra året.

Van Hool får stororder på BRT-bussar

Den belgiska busstillverkaren Van Hool har fått en stor order på 30 bussar till den nordirländska staden Belfasts nya BRT-linje. I grunden är det samma typ av bussar, Van Hool Exqui.City som rullar som MalmöExpressen i Malmö, men samtliga bussar till Belfast blir enkelledade, till skillnad från de dubbelledade som kör på MalmöExpressen

Statliga pengar till spårvägsprojekt stoppas

Den danska regeringen har stoppat det tidigare utlovade statliga stödet till den planerade spårvägen i Aalborg. Anledningen är att projektet enligt kommunens egna beräkningar är samhällsekonomiskt starkt förlustbringande. Eftersom statligt stöd är en förutsättning för spårvägsbygget stoppas nu detta nu. Istället ska andra trafikläsningar utredas.

Turisttrafik och BRT när bussföretag mötte politiker

Frågor om turist- och beställningstrafikens förutsättningar och villkor ägnades stor uppmärksamhet när bussbranschen i Stockholms län på tisdagen mötte politiker och tjänstemän från landsting och kommun. Även BRT, Bus Rapid Transit, diskuterades under workshopen som ingick i Sveriges Bussföretags Projekt BF. Projektledare är Yvonne Blombäck, tidigare landstingspolitiker i Stockholms län och numera konsult. Workshopen arrangerades av Stockholms läns bussbranschförening.

BRT och T-bana prioritreras i Storstockholm

Sex politiska partier i Stockholms läns landsting går samman om att en BRT-linje och en T-baneutbyggnad är de viktigaste satsningarna på kollektivtrafik i Storstockholm. I en skrivelse till Sverigeförhandlingen skriver gruppledarna för de fyra borgerliga partierna, Socialdemokraterna och Miljöpartiet gemensamt om vad landstinget prioritera

Comeback på hemmaplan för kollektivtrafikens rockstjärna

För ett år sedan gjorde han succé på Persontrafikmässan i Stockholm, Enrique Peñalosa. Under flera år var han på en nästan ständig turné runt världen som kollektivtrafikens främste globale galjonsfigur och förkämpe. Nu har den tidigare borgmästaren i Colombias huvudstad Bogotà på nytt blivit vald till borgmästare i sin hemstad. Kollektivtrafik och stadsbyggnad har än en gång gjort honom till vinnare.

Brittisk busstillverkare gör latinamerikansk inbrytning

Den brittiska busstillverkaren Alexander Dennis, ADL, fortsätter sin offensiv. Företaget har på senare tid brutit in på en rad nya marknader utanför Storbritannien. Man har också inlett ett nära samarbeta med den kinesiska elbusstillverkaren BYD. Nu gör man en rejäl inbrytning i Centralamerika med sina dubbeldäckare som ska trafikera en busslinje med 100 000 resenärer om dagen.

Bussföretagen sågar ekonomiskt omotiverad spårväg

Branschorganisationen Sveriges Bussföretag sågar planerna på Spårväg Syd i Storstockholm. Man skriver till Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting att SL själv har konstaterat att spårvägen inte är motiverad vare sig samhällsekonomiskt eller av kapacitetsskäl. Satsa istället på BRT, skriver Sveriges Bussföretag.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)