Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Hybricon’

Breddat Hybricon får order på spillfri busstankning

Umeåföretaget Hybricon, tidigare känt för sin satsning på elbussar, har de senaste åren diversifierat sin verksamhet avsevärt. I november förvärvade Hybricon delar av konkursboet i Identic AB, som bland annat levererar system för spillfri tankning av bussar. Nu har Hybricon fått en första order på ett sådant system. Beställare är en större europeisk busstillverkare vars namn ännu inte har avslöjats av Hybricon.

Hybricon laddar taxibilar

Umeföretaget Hybricon, som tidigare var helt fokuserat på elbussar, breddar sin verksamhet alltmer. Sedan i fjol marknadsför Hybricon bland annat laddsttioner från kinesiska Winline. Nu har Hybricon fått en order på två laddstationer till Sverigetaxi i Östersund.

Hybricon: Elbussar och aktieaffärer upp i Högsta Domstolen

Högsta Domstolen tar upp den uppmärksammade insideraffären hos elbussleverantören Hybricon i Umeå. Affären rullades upp sommaren 2020 då en tidigare högt uppsatt chef hos Hybricon i Umeå åtalades för insiderbrott tillsammans med tre aktieägare i företaget. Åklagaren hävdade att brottet begicks i samband med att Hybricon den 14 maj 2018 förlorade en upphandling av elbussar som Umeå Kommunföretag då fattade beslut om. En knapp timme innan Hybricon gick ut med ett pressmeddelande om upphandlingen sålde de fyra sina aktier i Hybricon. Nu har Högsta Domstolen beviljat prövningstillstånd i målet – knäckfrågan är när resultatet av upphandlingen blev offentligt.

Svensk-kenyanskt företag lanserar afrikansk elbuss för kollektivtrafik

Det svensk-kenyanska företaget Roam, som tidigare hette Opibus, presenterade på onsdagen den första eldrivna bussen för kollektivtrafik i den stora afrikanska nationen Kenya. Bussen, Roam Rapid, är en batteridriven buss, anpassad för trafik i Nairobi och övriga Afrika. Enligt Roam är bussen den första i sitt slag i Kenya och erbjuder lösningar för de allt fler BRT-systemen på den afrikanska kontinenten.

Breddad verksamhet och bättre resultat för Hybricon

Elbussleverantören Hybricon, som representerar den kinesiska busstillverkaren King Long i Sverige, Norge och Danmark, breddar sin verksamhet och redovisar ett förbättrat resultat för årets första sex månader, jämfört med samma tid förra året. Företaget har också ändrat sin inriktning efter ett beslut 2020. ”Den tidigare affärsmodellen höll inte”, skriver Hybricons vd Mårten Fuchs i företagets delårsrapport som presenterades på tisdagsförmiddagen.

Miljonböter för tidigare aktieägare i Hybricon

Hovrätten för övre Norrland har ändrat en dom för insiderbrott i samband med en aktieförsäljning i elbussföretaget i Hybricon. Två män som av tingsrätten dömts för insiderbrott har fått sin dom ändrad från samhällstjänst till villkorlig dom och böter. De ska även betala sina rättegångskostnader, vilket gör att det totala belopp som männen döms att betala uppgår till cirka en miljon kronor.

Hybricon: Risk för flaskhalsar i logistiken

Det geopolitiska läger med Rysslands invasion av Ukraina innebär inte bara ett ofantligt mänskligt lidande. Det kan också orsaka störningar av de redan ansträngda globala logistikkedjorna, varnar Umeföretaget Hybricon som bland annat marknadsför King Longs elbussar i Sverige. De första bussarna levereras i dagarna till Transdev i Umeå.

Ny webb ska visa Hybricons bredd

Umeåföretaget Hybricon lanserar nu en ny webb, kombinerat med en satsning på sociala media, för att visa att företaget är mycket mer än en leverantör av elbussar. Företaget betonar sin långsiktiga strategi att ha en tydlig roll i omställningen mot elektrifiering i de nordiska länderna. Förutom laddinfrastruktur och elbussar erbjuder Hybricon konsulttjänster, service och eftermarknadstjänster inom elektrifiering av tung trafik.

Premiär för King Long på nordisk elbussmarknad

Nu ökar konkurrensen på marknaden för elbussar. De första batteribussarna från kinesiska King Long har nu kommit till Sverige och Umeå. Det är Transdev som har köpt bussarna och ska sätta in dem i stadstrafiken i Umeå. Umeföretaget Hybricon representerar King Long i Sverige, Danmark och Norge och har siktet inställt på att etablera den kinesiska busstillverkaren i Norden. Vi har fått en titt på nykomlingen King Long EStar. Den första versionen är en 12-meters stadsbuss men Hybricon siktar på att också lansera en 15-metersbuss för den nordiska marknaden.

Hybricon breddar verksamheten – utreder laddinfrastruktur för logistikföretag

Umeåbaserade Hybricon, som är mest känd som leverantör av elbussar, har fått i uppdrag av logistikkoncernen Malma Logistik att utreda koncernens behov av laddinfrastruktur, ”Vi var en av pionjärerna när det gäller snabbladdning och har därmed lång erfarenhet. Det känns väldigt roligt att få bidra med vår kompetens till Malma”, säger Johan Suup, teknisk chef på Hybricon.

© 2024 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)