Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘K2’

Covid-19: Kvinnor och låginkomsttagare drabbas när kollektivtrafik skärs ner

Kvinnor och de som bor i områden med lägre medelinkomst är mer beroende av kollektivtrafiken under covid-19-pandemin än andra. De har mindre möjlighet att arbeta hemifrån och skillnaderna mellan dessa grupper och andra har ökat under pandemin. Det framgår av en ny enkätstudie från K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik. Forskare vid K2 har studerat hur pandemin har ändrat Malmöbors resvanor genom att be ett antal personer beskriva hur de rest före och under pandemin.

Mer tid för uppsatser om kollektivtrafik

Studenter på landets högskolor och universitet som i sitt examensarbete har skrivit om kollektivtrafik på väg får nu mer tid på sig för att tävla med sina uppsatser. 60 000 kronor ligger i potten för bästa examensarbete. Anledningen till den utökade ansökningstiden är att Persontrafikmässan i Göteborg har skjutits fram till den 19 – 21 januari på grund av covid-19-pandemin. Ursprungligen skulle Persontrafik 2020 ha ägt rum i oktober.

Biljettpriser tröskel till kollektivtrafik

Kostnaden för att resa kollektivt är en tröskel för låginkomsttagare i miljonprogramområden. Det visar en studie som forskare vid Malmö Universitet och VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, har gjort i stadsdelarna Angered, Hammarkullen och Lövgärdet i Göteborg samt norra delarna av Botkyrka utanför Stockholm.

Covid-19-pandemin kan ändra framtida resmönster

Covid-19-krisen har bidragit till en revolutionerande förändring i svenskarnas liv, både privat och när det gäller arbetet. Isolering och resebegränsningar har resulterat i en dramatiskt minskad efterfrågan på persontransporter. Det gäller inte minst kollektivtrafik, eftersom många är rädda för att bli smittade av andra resenärer. Många tror att erfarenheterna från krisen gör att vi kommer att bli mycket bättre på att arbeta och ha möten digitalt men att arbetspendlingen på sikt återgår till samma nivåer som tidigare. Det visar en färsk studie vid K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik.

Nolltaxa inget mirakelmedel

I helgen, den 1 mars, inför Luxemburg som första land i världen avgiftsfri kollektivtrafik för alla. Men nolltaxa i kollektivtrafiken är inget mirakelmedel för att minska resandet med bil och öka resandet i kollektivtrafiken. Det framgår av en ny rapport från K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik. I rapporten går forskarna Jens Alm och John Hultén igenom effekter och konsekvenser av avgiftsfri kollektivtrafik med utgångspunkt från försök med nolltaxa på flera håll i världen. Om minskad biltrafik är målet bör en eventuell nolltaxa finansieras genom att bilismen får betala de ökade kostnaderna för kollektivtrafiken, heter det i rapporten.

Forskning om snabbt införande av elbussar

Introduktionen av elbussar i Sverige är föremål för ett nystartat forskningsprojekt, elplusbus, hos Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik, K2. Bakgrunden är att busstrafiken i Sverige just nu går igenom en omfattande förändring när elbussar introduceras i snabb takt, både i samband med att trafikavtal förnyas och inom redan befintliga avtal.

Uppsatser om hållbar mobilitet belönades på Transportforum

För tredje gången delade K2 ut pris på Transportforum i Linköping för bästa uppsats inom hållbar mobilitet. Två uppsatser, den ena på kandidat- och den andra på matsernivå, belönades för sin höga vetenskapliga kvalitet med 10 000 kronor respektive 15 000 kronor.

60 000 till uppsatser om kollektivtrafik

Nu är det dags för årets uppsatstävling. I potten ligger 60 000 kronor som studenter som skriver om kollektivtrafik på väg har chansen att dela på. Det är K2, Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik som delar ut sitt vartannat år återkommande pris för den bästa examensuppsatsen om kollektivtrafik under 2019 och 2020

Forskare: Stess och negativa förare hinder för funktionsnedsatta

Personer med nedsatt rörelseförmåga reser i mindre utsträckning kollektivt än andra. Anledningen är stress och en negativ attityd från bussförare vilket verkar avskräckande för personer med funktionsnedsättning. Det visar en studie av klagomål från funktionsnedsatta resenärer som K2, nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik (K2) och Malmö universitet har gjort. Det är forskaren Vanessa Stjernborg som har studerat klagomål som har kommit in till Storstockholms Lokaltrafik, SL.

Oklart om viten ger bättre kollektivtrafik

Att kräva trafikföretag på viten vid förseningar, inställda turer och andra brister i kvaliteten är ett av de vanligaste redskapen som kollektivtrafikmyndigheterna använder för att höja kvaliteten. Men det är inte alls klart om vitena verkligen förbättrar kollektivtrafikens kvalitet. Myndigheterna saknar i praktiken koll på effekten av vitena. Det konstateras i en ny forskningsrapport från VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)