Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘K2’

Kollektivtrafik i fokus när Transportforum öppnade

Kollektivtrafiken och människors resande efter covid-19-pandemin stod i fokus när årets upplaga av den stora transportkonferensen Transportforum inleddes på onsdagsförmiddagen. “Internationella bedömare räknar med 20 – 30 procent lägre kollektivresande efter pandemin”, konstaterade en av inledningstalarna på Transportforum, Lena Hiselius från Lunds Universitet. Daniel Firth från det globala storstadsnätverket C40 Cities kommenterade att återhämtningen kommer att gå olika fort i världen, men att det finns en betydande risk att fler kommer att välja bilen framför kollektivtrafiken. Lena Hiselius efterlyste en ny vision för kollektivtrafiken.

Omstart för kollektivtrafiken

Hur blir kollektivtrafiken efter covid-19-pandemin? K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik, har presenterat en ny bok med uppsatser av en rad forskare och experter om kollektivtrafikens framtid. Och siktet är inte inställt på att det ska bli som det har varit.

Låginkomsttagare betalar mest när de tar bussen eller tåget

Det är dyrt att ha ont om pengar. Ny forskning visar att låginkomsttagare betalar mer för sina resor med kollektivtrafiken än vad andra resenärer betalar. detta trots att ett motiv för att subventionera kollektivtrafiken är att förbättra resmöjligheterna för resenärer med lägre inkomst. Anledningen till att låginkomsttagare betalar mer än andra för sina resor är att de inte köper månadskort som i längden är ett billigare alternativ, konstaterar forskare vid K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik.

Covid-19: Kvinnor och låginkomsttagare drabbas när kollektivtrafik skärs ner

Kvinnor och de som bor i områden med lägre medelinkomst är mer beroende av kollektivtrafiken under covid-19-pandemin än andra. De har mindre möjlighet att arbeta hemifrån och skillnaderna mellan dessa grupper och andra har ökat under pandemin. Det framgår av en ny enkätstudie från K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik. Forskare vid K2 har studerat hur pandemin har ändrat Malmöbors resvanor genom att be ett antal personer beskriva hur de rest före och under pandemin.

Mer tid för uppsatser om kollektivtrafik

Studenter på landets högskolor och universitet som i sitt examensarbete har skrivit om kollektivtrafik på väg får nu mer tid på sig för att tävla med sina uppsatser. 60 000 kronor ligger i potten för bästa examensarbete. Anledningen till den utökade ansökningstiden är att Persontrafikmässan i Göteborg har skjutits fram till den 19 – 21 januari på grund av covid-19-pandemin. Ursprungligen skulle Persontrafik 2020 ha ägt rum i oktober.

Biljettpriser tröskel till kollektivtrafik

Kostnaden för att resa kollektivt är en tröskel för låginkomsttagare i miljonprogramområden. Det visar en studie som forskare vid Malmö Universitet och VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, har gjort i stadsdelarna Angered, Hammarkullen och Lövgärdet i Göteborg samt norra delarna av Botkyrka utanför Stockholm.

Covid-19-pandemin kan ändra framtida resmönster

Covid-19-krisen har bidragit till en revolutionerande förändring i svenskarnas liv, både privat och när det gäller arbetet. Isolering och resebegränsningar har resulterat i en dramatiskt minskad efterfrågan på persontransporter. Det gäller inte minst kollektivtrafik, eftersom många är rädda för att bli smittade av andra resenärer. Många tror att erfarenheterna från krisen gör att vi kommer att bli mycket bättre på att arbeta och ha möten digitalt men att arbetspendlingen på sikt återgår till samma nivåer som tidigare. Det visar en färsk studie vid K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik.

Nolltaxa inget mirakelmedel

I helgen, den 1 mars, inför Luxemburg som första land i världen avgiftsfri kollektivtrafik för alla. Men nolltaxa i kollektivtrafiken är inget mirakelmedel för att minska resandet med bil och öka resandet i kollektivtrafiken. Det framgår av en ny rapport från K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik. I rapporten går forskarna Jens Alm och John Hultén igenom effekter och konsekvenser av avgiftsfri kollektivtrafik med utgångspunkt från försök med nolltaxa på flera håll i världen. Om minskad biltrafik är målet bör en eventuell nolltaxa finansieras genom att bilismen får betala de ökade kostnaderna för kollektivtrafiken, heter det i rapporten.

Forskning om snabbt införande av elbussar

Introduktionen av elbussar i Sverige är föremål för ett nystartat forskningsprojekt, elplusbus, hos Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik, K2. Bakgrunden är att busstrafiken i Sverige just nu går igenom en omfattande förändring när elbussar introduceras i snabb takt, både i samband med att trafikavtal förnyas och inom redan befintliga avtal.

Uppsatser om hållbar mobilitet belönades på Transportforum

För tredje gången delade K2 ut pris på Transportforum i Linköping för bästa uppsats inom hållbar mobilitet. Två uppsatser, den ena på kandidat- och den andra på matsernivå, belönades för sin höga vetenskapliga kvalitet med 10 000 kronor respektive 15 000 kronor.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)