Loading ...Tag Archive for ‘NHO Transport’
Bättre krocksydd för bussförare efterlyses
Kollisionskyddet i fronten på bussar måste bli bättre. Dagens regelverk, EU-reglerna ECE-66 and ECE-R107, räcker inte utan måste skärpas så att kollisionsskyddet i fronten på bussar blir bättre. Det hävdar den norska bussbranschens organisation NHO Transport som konstaterar att både personbilar och lastbilar idag har ett bättre kollisionsskydd än bussar enligt de internationella reglerna.
Lyckat grepp med studiemedel ger fler bussförare
Statliga studiemedel är ett verksamt hjälpmedel för att få fler att utbilda sig till bussförare. Det visar erfarenheter från Norge där det sedan ett år tillbaka är möjligt att ta busskort och Yrkeskompetensbevis (YKB) med studiemedel från den norska motsvarigheten till CSN, Lånekassen.
Tusentals utländska turistbussar i Norge
Turistbussar med polska och baltiska registreringsskyltar har vuxit till ett akut hot mot norska bussföretag, skriver den norska tidningen Aftenposten i ett stort reportage på tisdagen. Konkurrensmedlet är förarlönerna. Genomsnittslönerna för norska buss- och spårvagnsförare är cirka 36 000 NOK/månad. De utländska förarna tjänar en dryg tredjedel så mycket.
Utländska turistbussar fler än norska i Norge
De utländska turistbussarna var fler än de norska i Norge förra sommaren. Det visar en färsk rapport från den norska bussbranschens organisation NHO Transport. Rapporten konstaterar också att det förekom en stor lönedumpning, bristande momsinbetalningar och minskat beställaransvar. Rapporten bygger dels på att NHO Transport och deras medlemsföretag har räknat utländska turistbussar på vägarna, dels på en enkätundersökning. Enligt rapporten visar resultatet att den norska bussbranschen står inför stora utmaningar.
Inga utländska bussar för tågersättning i Norge
Det blir inga utländska turistbussar som får köra tågersättning i Norge i sommar. Vy, det vill säga det som tidigare hette NSB (de norska statsbanorna) har dragit tillbaka sin ansökan hos det norska Samferdseldepartementet (kommunikationsdepartementet) om att få anlita utländska turistbussar för att köra ersättningstrafik för tåg i samband med omfattande underhållsarbeten på järnvägen i Norge i sommar. Det rapporterar den norska branschorganisationen NHO Transport.
Norsk bussbransch reagerar mot utländska ersättningsbussar
Den norska bussbranschen riktar stark kritik mot Norges motsvarighet till SJ, det vill säga NSB. Anledningen är att NSB hos det norska Samferdseldepartementet har begärt tillstånd att använda utländska turistbussar för att i sommar klara ersättningstrafiken för inställda tåg. Den norska bussbranschens organisation NHO Transport anser att NSB är alltför fokuserat på pris istället för miljö och kvalitet.
Succé för studiemedel till bussförarutbildning – i Norge
Norge har, liksom Sverige, en akut brist på bussförare. För att stimulera fler att utbilda sig till bussförare, även genom att byta jobb, infördes i Norge i mitten av augusti möjlighet att ta busskort med stöd från den statliga lånekassen. Det är en motsvarighet till våra studiemedel via CSN. Succé, säger den norska bussbranschens organisation.
Hundratals bussresenärer bötfällda för att inte använda bälte
370 busspassagerare bötfälldes och 662 satt obältade när norska Statens Vegvesen förra veckan genomförde en kontroll av bältesanvändningen i bussar, rapporterar den norska branschorganisationen NHO Transport. Resterande 292 passagerare som inte ar bältade slapp böter därför att kontrollanterna inte var tillräckligt säkra på sina observationer.
Upphandlad trafik spar miljardbelopp åt det offentliga
Anbudsupphandlingar av busstrafik spar över en miljard kronor om året för de norska landstingen, fylkeskommunerna. Det skriver två ledande företrädare för den norska bussbranschen i en debattartikel i den norska affärstidningen Dagens Næringsliv, Jofri Lunde och Jon H Stordrange, vd, båda i den norska bussbranschens organisation NHO Transport. De stöder sina slutsatser på en rapport från konsultföretaget Vista Analyse AS.
Nu kan man få ekonomiskt stöd till bussförarutbildning – i Norge
Från och med idag, den 16 augusti, kan vuxna som vill bli bussförare få ekonomiskt stöd för utbildningen. Inte här, men väl i Norge. Där kan den statliga Lånekassen nu ge ett ekonomiskt grundstöd till fem eller sex veckors grundutbildning vid godkända trafikskolor.
Artiklar(RSS)