Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Östergötland’

Östergötland ser över dyr närtrafik

Närtrafiken i Östergötland är en dyr kollektivtrafik där resenären själv endast betalar mindre än en tiondel av kostnaden för resan. En ny rapport i Region Östergötland föreslår en rad justeringar av närtrafiken för att utveckla trafiken, men också att biljettpriserna ska höjas. Rapporten har kommit till mot bakgrund av att närtrafiken i regionen nu har körts i cirka tio år.

Nytt elbussmärke nu i trafik i Sverige

Ett helt nytt elbussmärke debuterade i veckan i svensk kollektivtrafik. Då rullade de första bussarna från YES-EU ut på vägarna i Östergötland. Det är Connect Bus som har beställ 29 15-meters, treaxliga klass 2 elbussar till sin trafik med bas i Motala. Sammanlagt har Connect Bus köpt 29 bussar av modellen.

Neoplan Väst storsatsar i Östergötland

Motala blir Mjölby och dubbelt så stort. Neoplan Väst gör nu en kraftfull satsning när företaget för första gången själv bygger en helt ny serviceanläggning för bussar och lastbilar. På det som idag mest är väldiga, tomma ytor där hantverkare arbetar ska det den 3 juli vara full aktivitet med service på lastbilar och bussar. Både från MAN/Neoplan och från andra tillverkare. Vi har gjort ett besök i Mjölby, mindre än en månad innan allt ska vara igång.

Östergötland: Stort intresse för färdtjänstupphandling, mindre för tåg

En rad stora aktörer i branschen var med och konkurrerade om den stora upphandling av särskild kollektivtrafik och allmän kollektivtrafik med taxifordon som Östgötatrafiken avgjorde på måndagen. Men bara två tågföretag la in anbud på Östgötatrafiken. Tre andra som var intresserade avstod från att bjuda. Vi har tidigare rapporterat om vem som vann. Här presenterar vi detaljer om upphandlingarna.

Samarbete fixar info till både buss och hållplats

Två svenska techbolag börjar samarbeta för att erbjuda realtidsinfo och infotainment till både bussar och hållplatser. Det är de båda företagen Gaia och Axentia som integrerar sina system till en gemensam plattform. Därmed skapas en lösning som förenklar för dem som producerar innehållet, samtidigt som informationens kvalitet säkras. Först ut är Östergötland. Där vann nyligen Axentia upphandlingen av digitala hållplatsskyltar, medan Gaias system redan finns på plats i fordonen.

Starkt i Östergötland

Medan kollektivtrafiken i Storstockholm brottas med lägre intäkter därför att resandet inte har återhämtat sig efter pandemin är bilden annorlunda i Östergötland. Under det första halvåret i år låg Östgötatrafikens försäljning, skolkort oräknade, 12,3 procent högre än första halvåret 2019, alltså det sista året innan pandemin.

Åtta konkurrerade om västra Östergötland

Hela åtta bussföretag kom in med anbud i den trafikupphandling som Östgötatrafiken avgjorde på torsdagen och som vi nyligen rapporterat om. Connect Bus Sandarna tilldelades trafiken som uteslutande ska köras med elbussar. Företagets prislapp landade på 884 miljoner kronor för den tioåriga avtalsperioden med trafikstart den 17 juni 2024.

Endast elbussar när Connect Bus vinner i Östergötland

Antalet elbussar i kollektivtrafiken i Östergötland tredubblas och samtidigt får Östgötatrafiken även elbussar i landsbygdstrafiken. Det står klart sedan Östgötatrafiken på torsdagen avgjort en upphandling av stadstrafiken i Motala och landsbygdstrafiken i den västra delen av Östergötland. Avtalet har tilldelats Connect Bus Sandarna.

TriNorth levererar IT och säkerhet till Mohlins Bussar

Det sundsvallsbaserade företaget TriNorth har levererat en stor order på utrustning till Mohlins Bussars nya, tioåriga trafikavtal för landsbygdstrafik i Östra Östergötland. Trafiken hade premiär i veckan. Ordern från Mohlins gäller utrustning till 18 nya Scaniabussar.

Uppstart i Östergötland

På söndagen tog Transdev över regionbusstrafiken i Norrköping, Söderköping och Valdemarsvik på uppdrag av Östgötatrafiken. Samtidigt sattes 32 nya, fossilfria boggibussar och dubbeldäckare in i trafiken. Det aktuella trafikavtalet löper på elva år och omfattar stråken Norrköping–Söderköping–Valdemarsvik, samt landsbygdsområdet Valdemarsviks landsbygd.

© 2025 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)