Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Östergötland’

Fortsatt strid om skyddsglas på bussar

De skyddsglas som har monterats, och fortsätter att monteras vid förarplatsen på bussar i kollektivtrafik fortsätter att vålla konflikter mellan fack och arbetsgivare. Skyddsglasen ska skydda bussförarna mot covid-19-smaitta så att framdörrarna på bussarna kan öppnas. Men från fackligt håll hävdas att glasen ger upphov till trafikfarliga reflexer som stör förarna i deras arbete. I Östergötland avser facket nu att dra frågan inför domstol, rapporterar Sveriges Radio P4 Östergötland.

Nobina och Transdev vann upphandlingsstrid i Östergötland

Det blir med stor sannolikhet Nobina och Transdev som får köra express- och regionbusstrafiken i Östergötland under åren 2021 – 2032 med ett avtalsvärde på drygt 2,1 miljarder kronor med Östgötatrafiken som uppdragsgivare. Ursprungligen tilldelades trafiken Grimslövsbuss, men både Nobina och Transdev begärde överprövning och hävdade att Grimslövsbuss inte uppfyllde de krav som ställdes i upphandlingen.

Grimslövsbuss nekas köra i Östergötland

Den stora trafikupphandling som Östgötatrafiken genomförde tidigare i år gick inte rätt till utan måste rättas. Vid upphandlingen, som avgjordes i slutet av januari vann Grimslövsbuss båda anbudspaketen om totalt cirka 90 bussar. Upphandlingen gällde express- och regionbusstrafiken i Östergötland samt delar av landsbygdstrafiken i fyra kommuner. Upphandlingen överklagades av Transdev och Nobina som nu får rätt av Förvaltningsrätten i Linköping.

För få resenärer var fel resenärer

I somras la Östgötatrafiken ner 28 landsbygdslinjer med hänvisning till att antalet resenärer på linjerna var för få. Men en del av de linjer som las ner hade inte få resenärer, utan många. Det konstaterar Sveriges Radio P4 Östergötland som har gjort en kartläggning av nerläggningarna.

Bilister som testat gillar bussen

Bilister som har fått prova på att åka kollektivt blir mer positiva till kollektivtrafik efter provtiden. Deras egna erfarenheter bidrar till en positivare syn på kollektivtrafik och kan leda till att de ändrar beteende. Mest lockar bussen. Det visar en ny studie av forskare vid VTI i Linköping, alltså Statens Väg- och Transportforskningsinstitut.

Trots polis och tull: 20 spritbussar i veckan till Sverige

Nästa vecka inleds rättegången mot 19 personer i den största rättegången hittills som gäller spritbussarna, alltså bussbolag som smugglar in väldiga mängder sprit från Nordtyskland. Men trots insatser från tull och polis fortsätter smugglingen i full skala. ”Det kommer 20 spritbussar i veckan och varje buss har en last på 12 – 15 ton alkohol”, säger Lars Bäckström, chef vid tullen i Malmö till SvT Nyheter Öst.

Nerläggningssommar i Östergötland

När sommartidtabellen börjar gälla den 20 juni läggs en rad busslinjer på landsbygden i Östergötland ner. Ytterligare några får en minskad trafik. Samtidigt introducerar Östgötatrafiken närtrafik på landsbygden, allt enligt det beslut som politikerna i Östergötland fattade beslut om i fjol.

Uppåt i Östergötland

Kollektivresandet ökar i Östergötland. Antalet resor med ÖstgötaTrafiken ökade under 2015 med 2,2 procent till 28,5 miljoner. Det betyder att 620 000 fler resor gjordes med ÖstgötaTrafikens bussar och tåg förra året, jämfört med år 2014,

Upphandlingsklart i Östergötland med stora förändringar

Östgötatrafiken är nu klar med sin stora trafikupphandling av landsbygdstrafiken. Drygt 20 olika anbudsgivare lämnade in anbud på att få köra delar av landsbygdstrafiken i västra, mellersta och östra Östergötland. Nu är resultatet av upphandlingen klart och bland vinnarna finns såväl nya som redan etablerade aktörer. Bland annat har SamBus och Buss i Väst gjort inbrytningar i Östergötland

29 busslinjer i Östergötland nedläggningshotade

Hela 29 busslinjer på den östgötska landsbygden kan komma att läggas ner enligt ett förslag från Östgötatrafiken. Anledningen är att kollektivtrafiken i Östergötland idag skattefinansieras till cirka 60 procent, medan Region Östergötland har som mål en 50-procentig skattefinansiering, skriver Motala Vadstena Tidning, MVT.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)