Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘regeringen’

Region Stockholm: ”Öppna för trafikövervakning från bussar”

Region Stockholm vill att regeringen öppnar för möjligheterna till trafikövervakning från bussar. Regionen vill att kameror på bussarna ska kunna användas för att fotografera felparkerare som hindrar framkomligheten för busstrafiken. Möjligheten finns i flera andra länder och används till exempel i Storbritannien. Region Stockholm tar upp frågan i sitt yttrande om kamerabevakningsutredningen där frågan inte tas upp. ”Här missas chansen att göra en viktig insats för regionens bussresenärer. Min önskan är nu att regering ändå öppnar för möjligheten i sitt lagförslag”, säger Tomas Eriksson (MP) Miljö- och Kollektivtrafikregionråd.

Bussföretagen: ”Bra satsning från regeringen”

”Ett bra initiativ från regeringen.” Det säger Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund med anledning av att näringsminister Ibrahim Baylan(S) på tisdagen i en debattartikel i Svenska Dagbladet aviserar en ny nationell strategi för besöksnäringen med målet att få fart på branschen.

Tuffare tag i miljözoner

Det ska bli tuffare tag mot fordon som inte får köra in i en miljözon enligt ett förslag från Transportstyrelsen. Fordon som inte får köra in i miljözon ska inte heller få stanna eller parkera där. Transportstyrelsen räknar med att det ska göra det enklare för kommunerna att övervaka miljözonsreglerna.

Bussexplosionen: Regeringen kallar till säkerhetsmöte

Infrastrukturminister Tomas Eneroth(S) kallar bussbranschen och en rad andra aktörer till ett möte om säkerheten för gasbussar. Bakgrunden är söndagens dramatiska olycka då en biogasbuss körde in i en höjdbarriär vid infarten till Klaratunneln i Stockholm. Vid olyckan inträffade en våldsam explosion och bussen brändes snabbt ut helt. Föraren skadades, men i övrigt fanns inga andra personer ombord. Tunneln har sedan olyckan varit stängd i norrgående riktning vilket har orsakat trafikkaos med halvmilslånga bilköer i Stockholm.

”Man ställer krav och rycker undan mattan”

Samtidigt som en elektrifiering av busstrafiken i städerna kommer stort kommer den långväga busstrafiken att köra på olika typer av syntetisk diesel eller med elhybrider. Men hur försörjningen av biodrivmedel ska klaras är en fråga utan svar. Det känns som politikerna ställer krav och samtidigt rycker undan mattan. Det säger Sveriges Bussföretags vice vd och branschchef Anna Grönlund i en intervju i Svenskt Näringslivs nyhetsbrev.

Regeringen inrättar nytt infrastrukturdepartement

I den regeringsförklaring som statsminister Stefan Löfven presenterade på måndagsförmiddagen fanns flera nyheter som berör bussbranschen. Bland annat införs ett avståndsbaserat reseavdrag och ett nytt infrastrukturdepartement. Dessutom ska ett nationellt biljettsystem för kollektivtrafiken införas.

Inga fria kollelktivresor för unga i sommar

Sommarens fria kollektivresor för unga får ingen uppföljning sommaren 2018 eller 2019. I och med att Moderaternas och Kristdemokraternas budgetförslag röstades igenom i riksdagen på onsdagen försvinner det statliga bidraget till fria sommarlovsresor för unga både sommaren 2019 och 2020.

De fria sommarlovsresorna för unga från årskurs sex till nio samt i de två första årsklasserna i gymnasiet drevs igenom av Vänsterpartiet i budgetförhandlingarna inför år 2017.

De regionala kollektivtrafikmyndigheterna kunde hos Trafikverket ansöka om pengar för att genomföra de fria resorna,. 350 miljoner fanns avsatta för ändamålet och alla pengar gick åt.

Transportstyrelsen: Tydligare regler ska öka bältesanvändning i buss

Det behövs tydligare regler för att det ska bli lika självklart att använda bälte i buss som i bil. Det anser Transportstyrelsen som på regeringens uppdrag har  utrett användningen av bälte i buss, passagerares inställning och vad som kan få fler att använda bälte när de åker buss.  En av de punkter som transportstyrelsen tar upp är att på samma sträcka ena gången få stå i bussen och nästa gång behöva sitta med kravet att vara bältad urholkar passagerarnas acceptans för bälteskrav. Transportstyrelsen vill därför se över reglerna i samråd med bussbranschen.

Bussföretagen: Regeringsbeslut ett dråpslag mot fossilfri busstrafik

Regeringen beslutade på torsdagen, som vi tidigare rapporterat, om en ändring av förordningen om hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen, som träder i kraft den 1 juli 2019. Beslutet är ett dråpslag mot fossilfri svensk busstrafik, kommenterar branschorganisationen Sveriges Bussföretag.

Nu stoppas komponent i förnybar diesel

Med stöd från allianspartierna och vänsterpartiet klubbade övergångsregeringen på torsdagen en ny förordning som innebär att PFAD från den 1 juli nästa år inte längre klassas som restprodukt. PFAD är en komponent i den fossilfria biodieseln HVO – även om det också finns HVO som inte innehåller PFAD. Beslutet kommer med all sannolikhet att slå mot tillgången på HVO och pressa upp priserna för biodiesel.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)