Loading ...Tag Archive for ‘SL’
Stora skillnader i resandet – kollektivtrafiken mår si och så
Pandemin påverkade resandet med kollektivtrafiken över hela landet. Men återhämtningen ser olika ut beroende på var man befinner sig. Medan Skånetrafikens kurva fortsätter att stiga uppåt minskar antalet resenärer i Region Stockholm. Däremellan befinner sig Västtrafik som ligger på en konstant nivå sedan 2023. För att få veta mer om de förändrade resmönstren bjöd Persontrafik in ledarna för landets tre största kollektivtrafikaktörer till ett samtal under mässan.
Klart för SL-trafik i egen regi – bussföretagen beklagar
Det nya majoritetsstyret i Region Stockholm, Stockholmskoalitionen, gav på onsdagen besked att man kommer att gå vidare och fullfölja planerna på att ta över busstrafiken i Sigtuna och Upplands-Väsby i egen regi istället för att upphandlas i konkurrens. Idag körs trafiken av Transdev. Övertagandet ska ske under mandatperioden. Sveriges Bussföretag beklagar beskedet medan Vänsterpartiet applåderar det.
SL: Miljardkostnad för trafik i egen regi
Att gå över från upphandlad trafik till busstrafik i egen regi i Sigtuna och Upplands Väsby kommer att kräva investeringar på över 1,3 miljarder kronor samtidigt som mycket av trafiken de första åren får köras med äldre, begagnade bussar. Att etablera verksamheten i egen regi kommer därtill att kosta 180 – 220 miljoner. Dessutom väntas driftskostnaderna vara 10 – 30 procent högre för trafik i egen regi än för upphandlad trafik. Det konstaterar SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm.
38 SL-bussar försvunna (uppdaterad)
38 ledbussar i Storstockholm är försvunna. Bussarna är omkring femton år gamla, avställda och nu polisanmälda som stulna. De är också efterlysta av försäkringsbranschens gemensamma organisation Larmtjänst på en websida för stulna fordon, rapporterar Aftonbladet.
Fler reste med SL – men långt kvar till återhämtning
Resandet med kollektivtrafiken i Stockholm ökade under årets första sju månader. Men än är det långt kvar innan SL är tillbaka på den nivå som gällde innan pandemin. Det framgår av SL:s delårsrapport för perioden januari – juli. SL-chefen Erik Norling varnar där också för att en osäker omvärld kan påverka kollektivtrafiken i framtiden. SL svarar för drygt hälften av landets kollektivtrafik.
Bussar i London i egen regi
Från slutet av nästa år ska en del av busstrafiken i London på nytt köras i egen regi av staden. Bussarna i den brittiska huvudstaden har sedan mer än 30 år körts av privata företag i trafik som har upphandlats på samma sätt som i Sverige. Nu har London etablerat ett eget bussföretag, Buses for London, som ska köra bussar i staden. Men det handlar inte om någon storskalig övergång till trafik i egen regi.
Branshcorganisationer: Stoppa inte elbussar i förtid
Bussar som inte klarar de kommande EU-kraven när det gäller tillverkning i Europa bör ändå godkännas för offentligt upphandlad trafik. Det kräver två tunga branschorganisationer inom europeisk buss- och kollektivtrafik, den internationella vägtransportunionen IRU samt EMTA, organisationen för kollektivtrafikmyndigherna i 35 storstadsområden i EU.
Avgiftsfria resor vapen mot bröstcancer
Att erbjuda kvinnor avgiftsfria resor kan göra att fler som bor i vissa områden deltar i screening för bröstcancer ge stora hälsovinster. Det visar en studie som genomförts i områden med lågt deltagande i Stockholm. I länet deltar cirka 80 procent av de som kallas till mammografiundersökning, men skillnaden mellan olika områden är stor.
Fler stockholmare nöjda med resan
Inte sedan 2022 har så många resenärer i kollektivtrafiken i Storstockholm varit så nöjda som idag med den linje de reser med. Det visar den senaste mätningen från SL (Trafikförvaltningen i Region Stockholm) om resenärernas upplevda nöjdhet.
Storstockholm: Grönt för turistbussar i ersättningstrafik
Turistbussar ska vara tillåtna i akut ersättningstrafik i SL-trafiken. SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, förtydligat sina regler för akut ersättningstrafik vid störningar i spårtrafiken. Tidigare hade Sveriges Bussföretag och många bussföretag haft intrycket att klass III-bussar inte alls godkändes i akut ersättningstrafik för SL.
Artiklar(RSS)