Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘SL’

Dyrare ta bussen i flera regioner

På flera håll i landet blir det nästa år dyrare att ta bussen, men inte i Region Stockholm där den nya majoriteten i regionen (S+C+MP) har beslutat att inte höja biljettpriserna. Västernorrland och Kronoberg tillhör de regioner där biljettpriserna går upp.

Tamsons (M): ”Jackpot för SL”

”Regeringens beslut att stötta elkonsumenterna efter de kraftiga prishöjningarna innebär även ett efterlängtat och välkommet tillskott till den elektrifierade kollektivtrafiken. För SL-trafiken kan stödet innebära över 160 miljoner kronor bara i år.” Det säger Kristoffer Tamsons (M), avgående ordförande för SL samt trafikregionråd i opposition.

Dubbeldäckare till skärgårdsstad

När Transdev på söndag tar över busstrafiken i Täby, Åkersberga och Vaxholm norr om Stockholm får ytterligare en skärgårdsstad, Vaxholm, trafik med dubbeldäckare. Sedan många år körs trafiken mellan Stockholm och Norrtälje med tvåvåningsbussar.

Långvarigt haveri för SL:s biljettläsare

Krånglet med icke fungerande biljettläsare i SL-trafik i Storstockholm fortsätter ännu en tid. Redan i början oktober var ungefär var tionde biljettläsare i tunnelbanan och pendeltågssystemet ur funktion. En del accepterade inte SL:s egna kort, i andra kunde man inte blippa betalkort och åter andra var helt ur funktion. Resenärerna rasade. Nu visar det sig att problemen fortsätter i flera veckor – SL måste nämligen skicka sina biljettläsare till England för reparation, skriver Dagens Nyheter. Lugnare är det för bussresenärer i SL-trafiken. Där har endast ett fåtal biljettläsare felrapporterats.

Lättare för stockholmare hålla koll på bussen

Nu ska det bli lättare för stockholmarna att hålla koll på SL:s bussar. SL har nämligen vidareutvecklat sin app för att exempelvis göra det lättare att planera om resan när bussen fastnar i trafiken eller blir försenad till en hållplats av andra skäl. När man väljer avgångar från en hållplats i SL-appen och klickar på en linje kan man nu se på kartan var bussarna på den valda linjen befinner sig.

SL: Fortsatt återhämtning efter pandemin

Resandet med SL i Storstockholm har fortsatt att återhämta sig efter pandemin och var i augusti 83 procent av 2019 års nivå. I september gick SL också om bilen när det gäller marknadsandel av det motoriserade resandet i Region Stockholm.  Men de ekonomiska sviterna efter pandemin hänger kvar. Fram till och med september är SL:s biljettintäkter 913 miljoner kronor lägre än budget, trots att biljettintäkterna har återhämtat sig snabbare än resandet. Nu börjar också SL:s kostnader till följd av det ryska angreppskriget på Ukraina och andra faktorer att dra iväg.  Det framgår av SL:s månadsrapport för september. SL svarar för ungefär hälften av all kollektivtrafik i landet.

Öppning för trafik i egen regi i Storstockholm

I skuggan av fredagens presentation av en regeringsöverenskommelse mellan SD, M, KD och L presenterade mittenkoalitionen i Region Stockholm sin politiska plattform. Stor uppmärksamhet ägnas där åt kollektivtrafiken. SL och Region Stockholm står för mer än hälften av all kollektivtrafik i landet. Bakom plattformen står S, MP och C som efter valet tar över från den tidigare borgerliga majoriteten. En ökning av kollektivtrafikens marknadsandel och öppning för att köra viss trafik i egen regi är två av inslagen i den politiska plattformen för de nya, styrande treklövern i Region Stockholm. Dessutom ska alla dörrar på bussarna kunna användas för påstigning.

Sammanbrott för SL:s biljettläsare

De nya biljettläsarna i SL-trafiken krånglar – och accepterar inte de betalkort och appbiljetter som de ska. I tunnelbanan och pendeltågssystemet är ungefär var tionde biljettläsare ur funktion. SL skyller på det ökade resandet efter pandemin. ”Belastningen i systemet har ökat mycket”, säger Henrik Palmér, försäljningsansvarig på trafikförvaltningen vid Region Stockholm till Svenska Dagbladet.

Hundratals konsulter ska bort från SL

SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, ska göra sig av med 180 konsulter de närmaste tre åren. I praktiken är det fler eftersom en del konsultavtal inte motsvarar heltidsuppdrag. Istället SL anställa 180 nya medarbetare, varav 20 chefer. Syftet är enligt SL att spara pengar och samtidigt stärka den interna styrningen och kontrollen av investeringsverksamheten. Samtidigt konstaterar SL att en liknande satsning för några år sedan inte nådde ända fram.

Segare med SL och Transdev

Det har blivit betydligt segare för bussresenärer mellan Norrtälje och Stockholm. Transdev tog nyligen över trafiken på den tunga, sex mil långa SL-linjen 676 från Nobina. Och internetuppkopplingen blev betydligt långsammare, skriver Norrtelje Tidning.

© 2022 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)