Loading ...Tag Archive for ‘Svensk Kollektivtrafik’
Persontrafik: Över 90 utställare klara
Ett halvår innan Persontrafik 2026 har mer än 90 utställare bokat plats på mässan. Redan nu är det klart att 21 av dessa kommer att visa närmare 50 fordon, från stora bussar till färdetjänst- och skolskjutsfordon. Det rapporterar mässan som också uppger att intresset för konferensprogrammet är rekordstort. Årets upplaga av Persontrafik äger rum på Stockholmsmässan den 20 – 22 oktober.
Tamsons(M) lämnar politiken – tar över Byggföretagen
Det moderata regionrådet i Region Stockholm, Kristoffer Tamsons, lämnar politiken i augusti. Han tillträder då posten som vd för Byggföretagen. Där efterträder han en annan tidigare tung trafikpolitiker, Catharina Elmsäter-Svärd som till hösten blir ny vice vd och chef för Näringspolitik och Opinionsbildning i Svenskt Näringsliv. Kristoffer Tamsons var under många år trafikregionråd i Region Stockholm och hade därmed det politiska ansvaret för drygt hälften av landet kollektiv trafik.
Branschföreträdare: Ta chansen, avskaffa förmånsskatt på kollektivresor
Kommer regeringen att ta chansen att i vårändringsbudgeten slopa förmånsskatten på kollektivresor? Det frågar företrädare för tre branschorganisationer i en debattartikel i Dagens Samhälle. ”Regeringen talar om neutralitet mellan transportslagen, men beskattar i praktiken olika färdmedel mycket olika. Förmånsskatten är ett tydligt exempel, skriver Johan Wadman, vd för Svensk Kollektivtrafik, Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag och Pierre Sandberg, förbundsdirektör vid Tågoperatörerna i artikeln.
Svensk Kollektivtrafik sågar sänkt bensin- och dieselskatt
Klimatutsläppen ökar, bilens konkurrenskraft ökar, beroende av importerade fossila drivmedel ökar och trängseln på vägar och gator ökar. Regeringens förslag om tillfälligt sänkt skatt på bensin och diesel får hård kritik från branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik.
Branschkrav: Satsa mer på väg och järnväg
Det krävs betydande satsningar om fler svenskar ska välja kollektivtrafiken. Om branschen ska nå sitt mål att fyra av tio motoriserade resor år 2030 ska vara kollektiva måste kapaciteten på vägar, spår och gator öka. Likaså underhållet av vägar och järnvägar. Det skriver ledarna för kollektivtrafikens branschorganisationer Sveriges Bussföretag, Svensk Kollektivtrafik och Tågföretagen i en debattartikel i Altinget.
Johan Wadman ny ordförande i Partnersamverkan
Johan Wadman, vd för Svensk Kollektivtrafik, har tagit över ordförandeposten i Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik. Bakom Partnersamverkan står de nationella branschorganisationerna inom den svenska kollektivtrafiken.
Nöjda resenärer i färdtjänst och sjukresor
De personer som reser med färdtjänst och sjukresor är nöjda med sina resor. Fler än nio av tio resenärer är nöjda med sin senaste resa. Det beror i hög grad på bemötandet från förare och handläggare. Det framgår av årets rapport om anropsstyrd trafik (Anbaro) från branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik.
Stockholm och Uppland i både pristopp och prisbotten
Från 2024 till 2025 ökade biljettpriserna i kollektivtrafiken i Sverige med i genomsnitt 2 – 4,2 procent. Norrbotten har den dyraste periodbiljetten för resor i ett helt län medan Uppland och Storstockholm har har de billigaste. Branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik har nu presenterat sin årliga undersökning av biljettpriserna i kollektivtrafiken.
Kollektivtrafiken tappar marknad trots nöjdare resenärer
Kollektivtrafikens marknadsandel, dvs kollektivtrafikens andel av det motoriserade resandet, har minskat. Men samtidigt är de som reser nöjdare. Det framgår av den senaste upplagan av Svensk Kollektivtrafiks stora resvane- och attitydundersökning Kollektivtrafikbarometern 2025 som presenterades på onsdagen.
Branschen lanserar valplattform
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu presenterat en gemensam valplattform. Fokus ligger på hållbar tillväxt, beskattning av resenärer i kollektivtrafiken samt behovet av fler medarbetare och fler utbildningsplatser för yrken i branschen. Organisationerna arbetar för att fyra av tio motoriserade resor år 2030 ska vara kollektiva. Idag är det tre av tio.
Artiklar(RSS)