Tag Archive for ‘Svensk Kollektivtrafik’
EU-förslag oroar nordisk bussbransch – elbussar från Kina kan stoppas i förtid
I våras presenterade EU-kommissionen ett lagförslag som innebär att offentlig upphandling ska användas för att stärka den europeiska tillverkningsindustrin och minska EU-ländernas beroende av USA och Kina. En av de sektorer som särskilt lyfts fram är fordonsindustrin, vilket innebär att förslaget kan få stor påverkan på bussbranschen. Persontrafik samlade en grupp representanter från den nordiska buss- och kollektivtrafikbranschen för att höra hur de ställer sig i frågan.
Varför släpps inte bussen fri?
Bussarna i kollektivtrafiken blir allt renare och smartare, samtidigt som framkomligheten i städerna minskar. På temat Släpp bussen fri samlades flera representanter för branschen på Persontrafik i en diskussion om vilka åtgärder som krävs för att öka bussarnas medelhastighet. En sak var alla överens om: Frågan är inte vad som behöver göras utan varför man inte har gjort det redan.
Sex skrev bäst om kollektivtrafik
Sex studenter fick på tisdagen på Persontrafik ta emot pris för bästa examensarbete om kollektivtrafik på väg. De prisbelönta studentuppsatserna handlar om framkomligheten för bussar, gångmiljöer kring stationer samt offentlig-privat samverkan inom Mobility-as-a-Service (mobilitet-som-en-tjänst).
Branschorganisationer: Böter på 40 miljarder kan undvikas
Om Sverige inte klarar EU:s klimat- och utsläppsmål inom fyra år hotar böter på upp till 40 miljarder kronor. Tiden är knapp och näst regering måste agera snabbt och effektivt. Fler måste välja att resa kollektivt för att målen ska nås. Tiden för fler utredningar är förbi. Nu krävs handling. Det skriver företrädare för tre branschorganisationer inom kollektivtrafiken i en debattartikel i Dagens Industri.
Lönsamt med framkomlighet för kollektivtrafiken
De lönsammaste åtgärderna när det gäller trafiken i större städer är att satsa på signalprioritrering och särskilda körfält för kollektivtrafiken. Med de två åtgärderna tacklar man det som är viktigast för resenärerna för att de ska välja kollektivtraifken: kortare restid och ökad punktlighet. Det ökar också kollektivtrafikens marknadsandel. Det skriver två företrädare för branschorganistionen Svensk Kollektivtrafik i en debattartikel i Dagens Industri, organisationens vd Johan Wadman och den transportpolitiska experten Lars Sandberg.
Tillgänglighet viktig – inte bara för personer med funktionsnedsättning
De flesta svenskar upplever att ders vardagsresor är enkla att göra. Men samtidigt anser många att transportsystemet inte ger dem tillgång till allt de vill göra. Det visar en ny rapport om tillgänglighet från branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik. Rapporten visar också att skillnaderna mellan landsbygd och tätorter är liten.
Halverat biljettpris blir stort forskningsprojekt
Effekterna av det halverade priset på månadskort i kollektivtrafiken ska nu analyseras av forskare från K2, Sveriges nationella kunskapscentrum för kollektiv mobilitet. I nära samarbete med representanter för kollektivtrafikbranschen ska forskarna utvärdera reformen och dess effekter över hela landet. ”För oss som forskare är det en dröm”, säger en av de forskare som leder projektet.
Trafiktungviktare nu på Byggföretagen
Kristoffer Tamsons, tidigare bland annat trafikregionråd (M) i Region Stockholm, samt ordförande i Svensk Kollektivtrafik, tillträdde på måndagen posten som vd för bransch- och arbetsgivarorganisationen Byggföretagen. Därmed har Tamsons också lämnat sina uppdrag i partipolitiken.
Amerikansk robotaxijätte på europeisk offensiv
Det stora amerikanska robotaxiföretaget Waymo är nu med stora kliv på väg in på den europeiska marknaden. Med sina självkörande taxibilar konkurrerar Waymo både med ”vanlig” taxi och med kollektivtrafiken.
Regeringen öppnar för längre bussar
Det ska bli tillåtet med längre bussar. I en promemoria föreslår regeringen att det ska bli tillåtet med 25,25 meter långa, flerledade bussar. Idag är högsta tillåtna längd 24 meter. Med förslaget går regeringen branschen till mötes.




Artiklar(RSS)