Loading ...Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
Bussföretagen organiserar om
Branschorganisationen Sveriges Bussföretag organiserar om sin regionala verksamhet. Tio regionala avdelningar blir istället fem genom att ett antal existerande avdelningar går samman.
Inga förslag om bussen i utredning om elektrifierade transporter
I fredags tog infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) emot slutbetänkandet från den statliga utredningen om en effektiv elektrifiering av transportsektorn. Utredningen presenterar flera förslag för att underlätta elektrifieringen men fokus ligger på lastbilar, laddmöjligheter, elnäten samt godstransporter. ”När det gäller bussarna kommer inte utredningen med några förslag om vägen framåt”, konstaterar Sveriges Bussföretag.
Brist på bussmekaniker oroar branschen
Med mekaniker som blir allt äldre och nästan noll tillväxt av nya som kan ta över är bristen på verkstadspersonal ett stort orosmoment för bussbranschen. Elektrifieringen av bussar gör också att det börjar ställas helt nya krav på dem som ska se till att trafiken rullar säkert på vägarna. Bussmagasinet har pratat med flera företag som med olika medel konkurrerar om den lilla skara mekaniker som finns att tillgå.
Transportföretagen välkomnar satsning på arbetsmarknadsutbildning
Regeringens besked att fler arbetssökande ska gå arbetsmarknadsutbildningar välkomnas av Transportföretagen där Sveriges Bussföretag ingår. Regeringen har i sitt regleringsbrev för 2025 gett Arbetsförmedlingen i uppdrag att presentera en plan för hur antalet deltagare i arbetsmarknadsutbildningar ska öka. Ett regleringsbrev är både ett styrdokument och ett regeringsbeslut som utfärdas årligen med syftet att styra varje myndighets verksamhet.
Transportstyrelsen säger nej till Stockholm – ”En seger för förnuftet”
Striden om miljözon klass 3 i Stockholm fortsätter. Transportstyrelsen avslår Stockholms stads överklagande av Länsstyrelsens inhibitionsbeslut av miljözon klass 3 i Stockholm. ”Det innebär att kommunens miljözonsbeslut inte gäller i avvaktan på att sakfrågan slutgiltigt avgörs av länsstyrelsen”, säger Magnus Sjönnebring, utredare vid Transportstyrelsen. ”En seger för förnuftet”, kommenterar Sveriges Bussföretag. ”Frustrerande”, säger Stockholms trafikborgarråd Lars Strömgren (MP).
”Kortsiktighet präglar beslut om kollektivtrafiken”
Oerhört kortsiktiga beslut präglar kommuners och regioners politik när det gäller kollektivtrafiken. Det sa Sveriges Bussföretags ordförande Tomas Byberg vid en diskussion på torsdagsmorgonen om branschens gemensamma mål inför år 2030. Då ska fyra av tio motoriserade resor i landet ske med kollektivtrafik.
Miljözonsstopp välkomnas av besöksnäring och handel
Länsstyrelsens beslut att åtminstone tills vidare stoppa Stockholms stads beslut att införa miljözon klass 3 i delar av Stockholms city välkomnas nu av företrädare för handeln och besöksnäringen. ”Vi hoppas att beslutet att stoppa miljözon 3 blir permanent”, säger Martin Kits, chef för näringspolitik och opinionsbildning på Svensk Handel.
Länsstyrelsen bromsar Stockholms nya miljözon 3
Det kontroversiella införandet av miljözon klass 3 i Stockholms city skjuts upp. Anledningen är att Länsstyrelsen i Stockholm vill granska Stockholms stads beslut om miljözonen innan den kan införas. Enligt det beslut som det rödgröna styret i Stockholms stad tidigare fattat skulle miljözonen införas den 31 december i år. Samtidigt tiger trafikkontoret i Stockholms stad när det gäller en planerad utvidgning av miljözonen.
Kinesiskt eller inget i Stockholms nya miljözon
Köp kinesiska bussar eller stanna utanför miljözonen. Det var i praktiken det besked som Stockholms trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) gav på torsdagskvällen vid en debatt om miljözon klass tre i Stockholm. Han pressades av Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund som frågade om bussföretag som kör turist- och beställningstrafik kan få dispens och använda sina nuvarande bussar i den nya miljözonen som införs i delar av Stockholm city. Debatten följde på en bussrundtur med politiker och företrädare för olika delar av näringslivet i Stockholm för att visa på problem och utmaningar för bussföretag som kör beställningstrafik i huvudstaden.
Anna Grönlund till ordförandepost i tung internationell branschorganisation
Anna Grönlund, branschchef i Sveriges Bussföretag, har valts till ny ordförande för den internationella vägtransportunionen IRU:s persontrafikavdelning. Nyligen valdes också Sveriges Bussföretags förhandlingschef Linn Sidén till ordförande för den sektoriella sociala dialogen för buss- och kollektivtrafiken inom EU.
Artiklar(RSS)