Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’

Bussar kan slippa vägavgifter i Europa – men inte generellt

EU-parlamentet och EU:s ministerråd har enats om nya regler för vägavgifter, det så kallade eurovinjettdirektivet. De nya reglerna täcker in flera aspekter av trafikens utsläpp av koldioxid, annan miljöpåverkan från trafiken, trafikstockningar samt finansiering av väginfrastruktur. EU-länderna får frihet att själva besluta om bussar ska befrias från vägavgifter – hittills har EU-parlamentet haft inställningen att om ett medlemsland tar ut vägavgifter för tunga fordon ska det gälla alla tunga fordon, alltså även bussar. Välkommet, men beklagligt att det inte gäller generellt, anser Sveriges Bussföretag.

Grönlund och Thorsell i Svensk Turism

Den svenska besöksnäringens organisation Svensk Turism har valt ny styrelse. Som företrädare för transportsektorn finns nu både Tina Thorsell, näringspolitisk chef Transportföretagen och Anna Grönlund, branschchef Sveriges Bussföretag med i styrelsen. Jonas Siljhammar, vd Visita, valdes till ordförande.

Överklagade upphandlingar kan leda till förarbrist

Arbetsförmedlingens upphandlingar av arbetsmarknadsutbildningar inom såväl persontrafik- som godstransportområdena har överklagats. Det riskerar att leda till en brist på förare. Pandemin kan övergå i en kompetenskris för transportsektorn, varnar Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår.

”Fossilfria bussar hotas av ohelig allians”

85 procent av alla bussar i Sverige körs fossilfritt. Men det finns ett allvarligt hot mot det i EU, varnade Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund på Transportföretagens digitala Transportvecka. ”Det finns en ohelig allians mellan petroleumindustrin och miljörörelsen ute i Europa. Vi har varit alltför naiva här i Sverige”, sa Pål Börjesson, professor i miljö- och energisystem vid Lunds Tekniska Högskola.

”Avskaffa inte elbusspremien”

Redan hösten 2020 sänktes elbusspremien och nu har infrastrukturminister Tomas Eneroth sagt att premien har uppnått sitt syfte och börjar fasas ut två år tidigare än vad man sagt från början. Men elbusspremien bör vara kvar, inte avvecklas. Regioner och trafikföretag behöver långsiktiga stöd för att satsa på elbussar i de stora upphandlingar som ska göras de närmaste åren. Och elbussar bör slippa energiskatt, precis som kollektivtrtafik på spår. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund och Svensk Kollektivtrafiks vd Johan Wadman i en debattartikel i Aktuell Hållbarhet.

Pengar att hämta för sargad kollektivtrafik

Kollektivtrafiken i Sverige har tappat miljarder i intäkter under covid-19-pandemin. Flera planerade trafikupphandlingar har också skjutits på framtiden. Men för landets regioner finns det pengar att hämta om man följer branschens gemensamma rekommendationer för bland annat fordon. Det visar den årliga rapporten från Sveriges Bussföretag om upphandlingar av linjelagd busstrafik. Rapporten, ”I skuggan av en pandemi”, publicerades på onsdagsmorgonen.

Branschen söker dialog med Folkhälsomyndigheten om ökat resande

Hur och när ska kollektivtrafiken kommunicera med resenärer och allmänhet när restriktionerna börjar lättas på en rad områden? De tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen räknar med att lättade restriktioner i samhället kommer att leda till att resandet i kollektivtrafiken ökar. Därför vill branschorganisationerna snabbt ha en dialog med Folkhälsomyndigheten om hur läget ska hanteras av branschen, skriver de i ett gemensamt brev till myndigheten.

Regeringen söker fortsatt skattebefrielse för biodrivmedel

Regeringen har nu lämnat in en ansökan till EU-kommissionen om fortsatt skattebefrielse för flytande biodrivmedel. Bakgrunden är att det skatteundantag som Sverige har idag när det gäller flytande rena och höginblandade biodrivmedel löper ut vid årsskiftet.

Begränsningar i långväga kollektivtrafik lättas

Regeringen presenterade på torsdagseftermiddagen sin plan för lättade restriktioner och öppnandet av samhället efter covid-19-pandemin. I ett tredje steg, någon gång i mitten av juli, sker lättnader i kollektivtrafiken enligt planen. Beskedet välkomnas av Sveriges Bussföretag.

Fler sågar restriktioner i långväga trafik

Torsdagens besked från regeringen om att restriktionerna för den långväga kollektivtrafiken förlängs till mitten av augusti möts av kritik även från Tågföretagen. Tidigare har Sveriges Bussföretag kritiserat regeringen för att inte ta någon hänsyn till branschens synpunkter och förslag. ”Noll dialog med regeringskansliet”, skriver organisationen i sitt nyhetsbrev.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)