Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’

Bussföretagen i nordisk styrgrupp om hållbar turism

Sveriges Bussföretags Lars Annerberg ska ingå en nybildad nordisk styrgrupp om hållbar turism. Det är det nordiska ministerrådet som startar ett treårigt projekt för att bygga upp koldioxidneutral turism i de nordiska länderna.

Bussföretagen vill vara med när Uppsala utreder framtiden

Branschorganisationen Sveriges Bussföretag vill ställa sina kunskaper och erfarenheter till förfogande i Region Uppsala. Regionen utreder nu framtida trafiklösningar. Bland annat tas frågan om egen regi upp. (S) vill att busstrafiken ska köras i egen regi – idag körs stadsbussarna av samhällsägda Gamla Uppsala Buss, medan regiontrafiken är upphandlad i konkurrens. De blågröna partierna vill avvakta en utredning innan man tar ställning.

Klart med EU-direktiv om rena fordon

Europaparlamentet har nu röstat igenom det nya EU-förslaget till direktiv om rena fordon, Clean Vehicle Directive, CVD II. Positivt, och en klar förbättring jämfört med det ursprungliga förslaget, säger Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund. Sedan direktivet nu har passerat Europaparlamentet återstår det endast för ministerrådet att fastställa direktivet.

Branschorganisation polisanmäler utländska bussföretag

Den danska buss- och taxibranschens gemensamma organisation Dansk PersonTransport, fortsätter att polisanmäla utländska bussföretag som organisationen anser smiter från att betala dansk moms. Enligt Dansk PersonTransport, som är systerorganisation till Sveriges Bussföretag, polisanmälde man på valborgsmässoaftonen fyra baltiska turistbussföretag som man misstänker fuskar med den danska momsen.

Bussföretagen: ”Bra satsning från regeringen”

”Ett bra initiativ från regeringen.” Det säger Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund med anledning av att näringsminister Ibrahim Baylan(S) på tisdagen i en debattartikel i Svenska Dagbladet aviserar en ny nationell strategi för besöksnäringen med målet att få fart på branschen.

Fullt ös på Busstorgets andra dag

På Busstorgets andra dag i Tylösand utanför Halmstad var busstillverkarnas föreläsningar inne i fordonen ett uppskattat inslag. Likaså drog programpunkten om rekrytering av bussförare många deltagare till sig precis som minglet bland utställarna. Årets arrangemang var det mest välbesökta hittills sedan Busstorget startade 2015. Paula Isaksson gick runt med sin kamera.

”Engagerade företag avgörande för att tackla förarbristen”

Under de närmaste tre åren behöver den svenska bussbranschen rekrytera 7300 förare. Mycket av arbetet för att lyckas med det måste göras av bussföretagen själva. Det räcker inte med det som görs inom Transportföretagen, där branschorganisationen Sveriges Bussföretag ingår. Det konstaterar organisationen som nu har tagit fram en vägledning för bussföretagen för att hjälpa dessa i arbetet för att få fler att välja jobbet bakom bussratten.

Nu är rekordtorget invigt

Vid lunchtid på torsdagen invigdes Busstorget som i år har lockat fler deltagare än någonsin. Inriktningen är som vanligt på bussturism och förutom flera aktuella branschfrågor står mingel med utställare och branschkollegor på programmet, för att inte glömma möjligheten att provköra bussar.

Nya villkor för beställning av bussresor

Branschorganisationen Sveriges Bussföretag har tagit fram nya regler för gruppresor och resor i beställningstrafik på kortare sträckor, det vill säga avstånd upp till 250 kilometer. Bakgrunden är att bussföretag ibland hamnar i svåra situationer vid exempelvis skadegörelse i samband med fotbollsresor. De nya reglerna presenteras på torsdagen på Bustorget i Tylösand.

Besvikelse över EU-beslut om kör- och vilotidsregler

EU-parlamentets beslut om kör- och vilotidsregler för vägtransporter är en besvikelse när det gäller reglerna för persontrafik. Det menar den internationella vägtransportunionen, IRU, och får medhåll av Sveriges Bussföretag. Europaparlamentet klubbade i förra veckan det så kallade Mobilitetspaket 1 som reglerar bland annat yrkesförares kör- och vilotider.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)