Loading ...Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
Jan Kilström lämnar Keolis
Efter åtta år i koncernen lämnar Jan Kilström Keolis där han de senaste tre åren varit vd för verksamheten i kontinentaleuropa och den högste ansvarige för Belgien, Danmark, Nederländerna och Sverige. Han var tidigare vd för Keolis Sverige under fem år, 2018 – 2023. Nu satsar Jan Kilström på rådgivning till bolagsledningar, styrelsearbete och mentorskap.
Anna är Sveriges bästa bussförare
Anna Ermanbriks Larsson från Ödeshög vann Sveriges årets upplaga av Bussförar-SM som avgjordes utanför Eskilstuna på tisdagen. Anna är bussförare vid Go-Ahead Sweden. Två av de tre tävlande som placerade sig på prispallen var tjejer. På andra plats kom nämligen Andreja Dlugos från Frändefors som arbetar hos Nobina. Tredjeplatsen erövrades av Peter Ihl från Molkom och Molkom Buss.
Avgörande om miljözon i Stockholm dröjer
Avgörandet dröjer om den laddade frågan om miljözon klass 3 i delar av Stockholms city. Transportstyrelsen, där frågan nu ligger, hoppas kunna fatta beslut innan årsskiftet. När miljözon 3 sedan kan införas är oklart – om Transportstyrelsen säger ja till Stockholms stads planer.
Bussresejätte flyttar resegaranti till Danmark
En av Sveriges största bussresearrangörer har liksom andra stora researrangörer flyttat sina resegarantier till Danmark, rapporterar Dagens Industri. Företrädare för Sveriges Bussföretag och den övriga resebranschen har tidigare varnat för att det nya resegarantisystem som trädde i kraft i våras slår hårt mot svenska reseföretag.
Kollektivtrafikens egen SM-vecka
Den första veckan i september blir kollektivtrafikens egen SM-vecka. Den 1 september arrangerar Sveriges Bussföretag finalen i årets Bussförar-SM, en tävling som har blivit ett väl etablerat årligt arrangemang. Bara några dagar senare är det dags för nästa SM – denna gång för spårvägsförare.
Bussföretagen: Stelbenta regler hindrar effektiv tågersättning
Stelbenta regler, för få förare och hårda krav på vilka bussar som får användas kan lämna resenärer strandsatta. Sveriges Bussföretag kräver flera förändringar för att lindra problemen för resenärerna när tågtrafiken drabbas av störningar. ”Det handlar om situationer när samhället verkligen behöver hjälp”, säger Anna Grönlund, branschchef och vice vd på Sveriges Bussföretag till Tidningen Näringslivet, TN.
Sveriges Bussföretag: Turistbussar på el – hur svårt kan det vara?
Det är nog få som missat att elektrifieringen inom bussbranschen är i full gång. Elbussar fortsätter att introduceras i stor skala i den upphandlade kollektivtrafiken. Men turistbussar lyser än så länge med sin frånvaro. Vad beror det på? Norge och Danmark har elbussar – men inte Sverige, skriver Oscar Sundås från Sveriges Bussföretag.
Sökes: Vägvisare som gjort skillnad för bussbranschen
Bussbranschen är nu på jakt efter en vägvisare. Men det är inte en platsannons. Istället handlar det om ett nytt pris för att premiera personer och organisationer som har skapat branschnytta genom att själv visa vägen i en för branschen svår eller utmanande situation.
Bussföretagen: Ohållbara modeller för upphandling av busstrafik
Dagens upphandlingsmodeller för busstrafik är inte längre hållbara. De är utformade i tider av en mer förutsägbar omvärld, inte för att hantera snabba, strukturella förändringar. Trafikföretagen har idag ett stort ansvar för avtalsrisker som de har små eller inga möjligheter att påverka. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund i en debattartikel i Dagens Samhälle på fredagen.
Transportföretag vet inte vad de ska göra vid kris
Okunnigheten är stor bland transportföretagen om vilka förväntningar som myndigheterna har på dem i händelse av kris eller krig. Bland bussföretagen, liksom för transportbranschen i helhet, uppger endast drygt ett av fem företag att de vet vad som förväntas av dem. Det framgår av Transportföretagens Branschindex för det andra kvartalet.
Artiklar(RSS)