Loading ...Tag Archive for ‘Trafikanalys’
Fler färdtjänstresor i fjol
Antalet färdtjänstberättigade personer är oförändrat samtidigt som färdtjänstresorna de senaste åren har blivit fler. I fjol ökade färdtjänstresorna med sex procent jämfört med året innan. Totalt gjordes förra året 10,6 miljoner enkelresor med färdtjänst i Sverige, rapporterar myndigheten Trafikanalys.
Pendling till jobb och skola ökar
Allt fler reser nu till arbete och skola, men fortfarande är arbetspendlingen elva procent lägre än innan pandemin. Det visar siffror från myndigheten Trafikanalys. Under förra året gjorde svenskarna åtta procent fler pendlingsresor än året innan, men jämfört med innan pandemin är pendlingsresorna fortfarande elva procent lägre. Resorna med kollektivtrafiken fortsätter att öka, men inte lika snabbt som 2022 och 2023.
Bussarna kör längre och längre
Den andel av de svenska bussarnas totala körsträcka som körs på alternativa drivmedel ökar, konstaterar myndigheten Trafikanalys. Med alternativa drivmedel avses annat än bensin och diesel. Bussarna kör också allt längre. Totalt körde de svenska bussarna 96 miljoner mil förra året. Den genomsnittliga bussen körde i fjol 5 521 mil, en ökning med 1,1 procent från året innan. Mest ökade långfärdsbussarna med en ökning av körsträckan på över sex procent.
Järnväg: Sämsta punktligheten någonsin
Den svenska tågtrafiken hade förra året den sämsta punktlighet som någonsin uppmätts enligt myndigheten Trafikanalys. Endast 87,1 procent av persontågen kom fram i rätt tid, det vill säga högst fem minuter efter tidtabell. 2020 hade den högsta punktligheten sedan 2010 då mätningarna inleddes. Då var 94,9 procent av persontågen framme i tid. 2024 är också det andra året i rad som punktligheten är under 90 procent.
Förslag att trafikmyndighet avvecklas
Avveckla myndigheten Trafikanalys som självständig myndighet och slå samman den med Myndigheten för tillväxtpolitiska utvärderingar och analyser, Tillväxtanalys. Det föreslår en statlig utredning som presenterades på måndagen. Även Energimyndighetens uppgifter ska ändras. Utredningens uppgift har varit att göra en översyn av mindre myndigheter och deras verksamhet.
Bättre men inte som förr i regional kollektivtrafik
Resandet i den regionala kollektivtrafiken ökade med sju procent i fjol, jämfört med 2022. Men trots en stark återhämtning låg antalet resor ändå avsevärt lägre än innan pandemin. Bussen är det överlägset största transportmedlet i den regionala kollektivtrafiken. Mer än hälften av kollektivtrafiken finansieras via skattsedeln. Det visar ny statistik från myndigheten Trafikanalys.
Fler reser med färdtjänst
Både färdtjänstresorna och antalet personer som har rätt till färdtjänst ökar, visar ny statistik från myndigheten Trafikanalys. Under 2023 gjordes 9,8 miljoner färdtjänstresor i landet. Det är en ökning med åtta procent, jämfört med 2023. Samtidigt har antalet färdtjänsttillstånd ökat med elva procent. Men alltjämt är antalet färdtjänstresor per person med tillstånd lägre än innan pandemin.
Var femte ny buss i år elektrisk
Av de nyregistrerade bussarna i Sverige kommer nästan en femtedel, 19 procent, att vara eldrivna i år. Andelen ökar under de kommande åren, samtidigt som andelen gasbussar minskar kraftigt enligt myndigheten Trafikanalys prognos när det gäller fordon för vägtrafik. Myndigheten pekar på att den i fjol hastigt avskaffade elbusspremien innebär att andelen nya elbussar kommer att minska i år.
Bussen yngst på vägen
Bussarna är de yngsta fordonen på svenska vägar och har varit så under många år. Och de har med åren blivit allt yngre. Det visar siffror från myndigheten Trafikanalys.
Fler reste med färre fartyg
Antalet passagerare som reste till och från de svenska hamnarna ökade under andra kvartalet jämfört med samma tid i fjol. Men samtidigt minskade fartygsanlöpen i antal. I praktiken betyder det att fartygen hade fler passagerare ombord, rapporterar myndigheten Trafikanalys.
Artiklar(RSS)