Loading ...Tag Archive for ‘trafikpolitik’
Stockholms kollektivtrafik halkar efter övriga Norden: ”Underbetyg till ledningen”
Kollektivtrafiken i Stockholm har återhämtat sig långsammare efter pandemin än i övriga nordiska huvudstäder. Färska siffror från Stockholms Handelskammare visar att resandet med kollektivtrafiken i Stockholm ligger på ungefär 84 procent av nivån 2019, det sista året innan pandemin. De övriga nordiska huvudstäderna har återhämtat sig mycket snabbare. I Stockholm har SL, lett av MP och S, mött den svaga utvecklingen genom kraftiga nedskärningar av trafiken. Statistiken bygger på resandet fram till juni i år.
Reseavdragen för bilresor ökar med sex miljarder
Avdragen för resor till och från jobbet har sedan i fjol ökat med mer än sex miljarder kronor och uppgick i fjol till nästan 30 miljarder, rapporterar Ekot. Det är bilisterna som har vunnit på att regeringen hösten 2022 rev upp riksdagens beslut från några månader tidigare om ett ändrat, färdmedelsneutralt avdragssystem. Tre av de fyra nuvarande regeringspartierna ställde sig då bakom det nya systemet, men gjorde på hösten en helomvändning.
Bilen vinner terräng och kollektivtrafiken backar i väst
Bilåkandet ökar och resandet med kollektivtrafiken minskar något. Fler än tidigare tror dessutom att det kommer att fortsätta så. Det visar Västtrafiks årliga stora attitydundersökning, Hållplats 2024. Utvecklingen av resandet är alltså på väg åt fel håll för att det nationella målet om en minskning av utsläppen från transportsektorn med 70 procent till 2030 ska kunna nås. Likaså branschens mål att fyra av tio motoriserade resor då ska göras med kollektivtrafik.
Bilismen minskar vid satsning på alternativ
I de flesta kommuner i landet har andelen resor med kollektivtrafik ökat och bilresornas andel minskat. Det konstateras i en rapport från organisationen Gröna Mobilister. I kommuner där invånarna är mer nöjda med kollektivtrafik, gång- och cykelbanor görs en högre andel av resorna med dessa färdmedel. Körsträckorna i bil minskar.
Politiskt nätverk för kollektivtrafik
Riksdagsledamöter från flera partier samlas på onsdagen för att starta ett nätverk för kollektivtrafikpolitik. Syftet är att etablera ett forum där frågor och förslag om kollektivtrafik och transportpolitik ska kunna diskuteras i ett mer avslappnat forum än riksdagsutskotten, skriver politiktidningen Altinget.
Undersökning: Förtroenderas för Stockholms kollektivtrafik
Förtroendet för kollektivtrafiken i Storstockholm har på kort tid rasat kraftigt. Det visar en ny undersökning som genomförts av Novus på uppdrag av Moderaterna i regionen. Från maj 2023 till december 2023 har andelen invånare i regionen som anser att kollektivtrafiken fungerar bra minskat med tio procentenheter.
Färre tog bil eller cykel när enkelbiljetten blev billig
När enkelbiljetterna i kollektivtrafiken blev mycket billigare minskade bilresorna. Men cykelresorna minskade ännu mer. Det visar en forskningsrapport från norska Transportøkonomisk Institutt (TØI). Rapporten visar också att en reslängdtaxa, där kunden betalar efter hur långt han eller hon reser, är mer uppskattad än en zontaxa där kunden betalar efter antal zoner som resan går i.
”Samarbete över blockgräns kan stoppa SL-nerskärningar”
De drastiska nerskärningar som hotar när det gäller kollektivtrafiken i Storstockholm kan stoppas genom ett blocköverskridande samarbete. Kristoffer Tamsons (M), oppositionsregionråd och tidigare trafikregionråd i Region Stockholm vill ha blocköverskridande samtal i syfte att på kort och lång sikt stärka SL:s ekonomi och undvika nedskärningar. SL svarar för drygt hälften av all kollektivtrafik i landet.
SL-trafikens kris: Tjugotal busslinjer försvinner – färre turer i annan trafik
Kollektivtrafiken i Storstockholm står inför nerskärningar utan motstycke. Ett tjugotal busslinjer i SL-trafiken i Storstockholm läggs ner, på andra linjer kan trafiken glesas ut och trafikeringstiderna minskas. Även i tunnelbanan kan det bli glesare trafik, både kvällstid och viss tid på dagarna, likaså i pendeltågstrafken och på spårvägarna. Det föreslår trafikförvaltningen i Region Stockholm, SL, i en lista på åtgärder som på fredagen skickades ut till de 26 kommunerna i Stockholms län. I listan presenterar SL hur man vill att trafiken ska se ut 2024. SL beskriver det ekonomiska läget för kollektivtrafiken som ”historiskt tufft”. SL svarar för ungefär hälften av hela landets kollektivtrafik.
Fortfarande mest kvinnor i kollektivtrafiken
Kvinnorna dominerar fortsatt som resenärer i kollektivtrafiken och andelen manliga resenärer är lägre än andelen kvinnliga. Fler män anser att jobbet kräver bil och att de föredrar bilen framför bussen. En större andel kvinnor kan inte jobba hemifrån utan måste ta sig till jobbet och har i mindre utsträckning tillgång till körkort och bil. Det visar en temarapport från Svensk Kollektivtrafiks resvane- och attitydundersökning Kollektivtrafikbarometern. Den här gången fokuserar rapporten på skillnader i resmönster, färdmedelsval, nöjdheter och drivkrafter mellan kvinnor och män.
Artiklar(RSS)