Loading ...Tag Archive for ‘Trafikverket’
Fritt fram för tyngre bussar
Den första oktober försvinner det långvariga förbudet för tunga fordon i vänster körfält på E4/E20 mellan Hallunda och Moraberg, sydväst om Stockholm. Förbudet gäller fordon med en högsta bruttovikt på 3,5 ton. För bussar som kör på sträckan har förbudet inneburit sämre framkomlighet, längre körtider och försämrad punktlighet. Sveriges Bussföretag har länge arbetat för att förbudet ska upphävas och nu har alltså Länsstyrelsen i Stockholm beslutat att så ska ske.
Klart: SJ kör nattågen till Norrland i ytterligare två år
Trafikverket har tilldelat SJ uppdraget att köra nattågen till övre Norrland på ett tvåårigt avtal. Avtalet löper från december i år till december 2028 och säkrar dagliga tur- och returresor dels mellan Stockholm och Narvik, dels mellan Stockholm och Umeå.
Grönt för senare spårvägsstart i Uppsala
Uppsala kommun och Region Uppsala får längre tid på sig att bygga spårvägen i staden. Trafikverket har nu sagt ja till statlig medfinansiering till den första etappen av spårvägsbygget, även om projektet inte blir klart förrän 2032. Tidigare var det ett krav att spårvagnarna skulle vara i trafik 2029.
Långsammare till Gotland i höst?
Färjorna mellan Gotland och fastlandet kan bli långsammare redan i höst för att minska bränsleförbrukningen. Anledningen är att de höga bränslepriserna som följt av kriget i Mellanöstern pressar Trafikverkets ekonomi. Det rapporterar Sveriges Radio P4 Gotland.
Transportstyrelsen: Olagliga fördelar för Arlanda Express
Det blåser upp till strid om trafiken till och från Arlanda flygplats. Det företag som bedriver Arlanda Express, A-Train AB, får otillåtna fördelar när utrymmet på järnvägen mellan Stockholm och Arlanda fördelas, hävdar Transportstyrelsen. Myndigheten kräver nu att A-Train och Trafikverket behandlar alla järnvägsföretag lika när det gäller kapaciteten på järnvägen mellan Stockholm, Arlanda och norrut. Arlanda Express ska inte ha några fördelar framhåller Transportstyrelsen.
Östersund: Mångmiljonsatsning på busslänk kan stoppas
Det ambitiösa projektet med en kollektivtrafiklänk genom Östersund, Östersundslänken, kan komma att stoppas. Om det sker går Östersunds kommun miste om drygat 50 miljoner kronor i statligt bidrag. Första etappen av Östersundslänken är klar, men nu vill kommunens tekniska förvaltning slå till bromsarna för den andra etappen, rapporterar Östersunds-Posten, ÖP.
Rapport: organisationen sväller, effektiviteten dalar för Trafikverket
Sedan 2010 har Trafikverket nästan fördubblats i storlek, men samtidigt har verket blivit 18 procent mindre effektivt. Det konstaterar Stockholms Handelskammare i en ny rapport. Kostnaderna stiger projekt drar ut på tiden och Trafikverket växer utan att leverera mer infrastruktur enligt rapporten. Där konstaterar handelskammaren också att det genomsnittliga infrastrukturprojektet i Sverige spräcker budgeten med 76 procent.
Gotlandstrafikens framtid ska utredas
Regeringen gav på torsdagen Trafikverket i uppdrag att utreda olika alternativ för färjetrafiken till och från Gotland från 2035. Anledningen är att trafiken ska upphandlas på nytt med trafikstart det året. Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) pekar på prisutvecklingen i Gotlandstrafiken samt det säkerhetspolitiska läget som två skäl till att utreda den framtida Gotlandstrafiken.
Bussföretagen: Inrätta kommission för bättre vintervägar
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de svåra problemen med bristande snöröjning och halkbekämpning på vägarna på många håll i landet den här vintern.
Allt billigare byråkrati kring trängselskatt
Kostnaderna för att administrera trängselskatten i Stockholm och Göteborg har sjunkit markant över tid och till och med blivit billigare än förutsett. Det konstaterar myndigheten Trafikanalys som på uppdrag av regeringen har kollat de administrativa kostnaderna för hanteringen av trängselskatten mellan åren 2007 och 2024.
Artiklar(RSS)