Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Trafikverket’

Buss först på nästa generations elväg

Den första elväg som på ett enkelt sätt kan installeras på väg invigdes på torsdagseftermiddagen i Lund. Det första fordon som testas på den nya elvägen är en buss. Bakom satsningen står ett sydsvenskt konsortium, Evolution Road, som stöds och finansieras av Trafikverket. Målet är att under två års tid testa och skapa mer kunskap om elvägar, en klimatsmart teknik som gör det möjligt för elfordon att laddas från vägen under färd. På elvägen kan fordon laddas under färd.

Få satsningar på busstrafik i nya stadsmiljöavtal

Trafikverket har nu beslutat om årets utdelning av statligt stöd till kommuner och regioner för mer hållbara stadsmiljöer enligt stadsmiljöavtalen. Nästan 700 miljoner kronor uppgår stödet till den här gången. Bara en mindre del går till busstrafiksatsningar i olika delar av landet. Mest stöd får utbyggnaden av Tvärbanan i Stockholm.

Arkitekturpris till resecentrum

Angereds resecentrum i Göteborg har tilldelats Trafikverkets arkitekturpris 2019. Resecentrat är en av de största knutpunkterna för kollektivtrafiken i Göteborg med ungefär 35 000 resenärer om dagen. Den femhörniga byggnaden stod klar sent i somras och togs fram i ett samverkansprojekt mellan en grupp unga i närområdet och stadsdelsnämnden i Angered.

Sverigepremiär för självkörande bussar från olika tillverkare

På tisdagen invigdes en ny etapp i projektet med självkörande små bussar i Linköping, “Ride the Future”. För första gången i Sverige kör två självkörande fordon från två olika tillverkare i samma testområde. Bussarna håller inte bara koll på omgivningen utan kommunicerar också med varandra. Linköping kommer om några år också att få självkörande fullstora bussar på allmän väg i ett test som Trafikverket planerar.

Hundratals busshållplatser i Gävleborg ombyggda

Omkring 300 busshållplatser har byggts om i Gävleborg sedan 2015 och fler ska byggas om det kommande året. Höjda plattformar för att underlätta klivet upp på en buss är en av flera åtgärder.

Utsläppen från trafiken minskar, men för långsamt

Under förra året minskade utsläppen av koldioxid från vägtrafiken med 2 procent. Bakom minskningen ligger ökad användning av biodrivmedel och mer energieffektiva bilar. Det framgår av preliminära utsläppssiffror för vägtrafiken för 2019 som Trafikverket och Transportstyrelsen redovisar i dag. Men samtidigt visar siffrorna att minskningen går alldeles för långsamt. Bäst är bussarna.

Självkörande bussar kan ge landsbygden bättre kollektivtrafik

Fyra kommuner ska tillsammans med Trafikverket, forskningsinstitutet RISE och konsultföretaget Ramböll se på möjligheterna att komplettera kollektivtrafiken med självkörande fordon på landsbygden. Idag är möjligheterna att leva utan bil på landsbygden små för de flesta. Men bilberoendet kan minska, samtidigt som de som inte har bil får bättre förutsättningar, anser parterna. De fyra kommunerna är Skellefteå, Eskilstuna, Gotland och Lund.

Forskning om snabbt införande av elbussar

Introduktionen av elbussar i Sverige är föremål för ett nystartat forskningsprojekt, elplusbus, hos Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik, K2. Bakgrunden är att busstrafiken i Sverige just nu går igenom en omfattande förändring när elbussar introduceras i snabb takt, både i samband med att trafikavtal förnyas och inom redan befintliga avtal.

“Trafikverket glömde bussresenärerna”

“Trafikverket måste ta ett rejält omtag. Det pratades mycket om kollektivtrafik när Förbifart Stockholm planerades. När bygget nu är igång tycks Trafikverket helt glömt bort åtgärder för att busstrafiken ska komma fram smidigt.” Den salvan riktar Tomas Eriksson(MP), miljö- och kollektivtrafikregionråd i Region Stockholm mot Trafikverket. “Ska fler resa med kollektivtrafiken kan vi inte lägga miljarder på motorvägstunnlar som försvårar framkomligheten för bussarna”, säger han.

Bussatsningar som ger klimatnytta

I en ny rapport från Trafikverket, Grönt Ljus 2030, presenterar verket en rad satsningar inom transportsektorn och som ger klimatnytta i närtid. Bakgrunden är målet att transportsektorn till 2030 ska minska sina utsläpp av växthusgaser med minst 70 procent till 2030, jämfört med 2010. Likaså ska kollektivtrafik, gång och cykel stå för minst 25 procent av resorna i landet år 2025. På sikten ska den andelen fördubblas.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)