Tag Archive for ‘Transportstyrelsen’

Yrkesförarutbildning stoppas av Transportstyrelsen
Allvarliga brister hos en utbildare för yrkesförar-kompetens, YKB, gör att Transportstyrelsen återkallar utbildarens tillstånd. Utbildningsföretaget är verksamt i Småland och Blekinge, men kan enligt myndigheten inte säkra att verksamheten lever upp till gällande krav. ”Det här handlar i förlängningen om både tryggheten i arbetslivet och säkerheten i trafiken, säger Jussi Ståhl”, inspektör vid Transportstyrelsen.

Statlig trafikmyndighet kräver statlig trafikmyndighet på miljonböter
Transportstyrelsen vill att Trafikverket ska betala viten på upp till 35 miljoner kronor för säkerhetsbrister i samband med det nya systemet för tågplanering, MPK, Marknadsanpassad planering av kapacitet. Systemet introducerades i samband med Tågplan 2023. Införandet präglades av stora och uppmärksammade problem och Transportstyrelsen har gjort en omfattande granskning av införandet och slår ner på en rad säkerhetsbrister.

Taxi Stockholm till Transportstyrelsen om fuskande plattformsföretag
De uppmärksammade uppgifterna i Expressen och andra media om fusk i plattformsföretag som Uber och Bolt gör att Taxi Stockholm har begärt att få ett möte med Transportstyrelsen. Mötet äger rum efter nyårshelgen. Där kommer Taxi Stockholm att ge sin syn på bristande regelefterlevnad i taxibranschen. Transportstyrelsen är tillsynsmyndighet för taxiverksamheter.

Transportstyrelsen säger nej till Stockholm – ”En seger för förnuftet”
Striden om miljözon klass 3 i Stockholm fortsätter. Transportstyrelsen avslår Stockholms stads överklagande av Länsstyrelsens inhibitionsbeslut av miljözon klass 3 i Stockholm. ”Det innebär att kommunens miljözonsbeslut inte gäller i avvaktan på att sakfrågan slutgiltigt avgörs av länsstyrelsen”, säger Magnus Sjönnebring, utredare vid Transportstyrelsen. ”En seger för förnuftet”, kommenterar Sveriges Bussföretag. ”Frustrerande”, säger Stockholms trafikborgarråd Lars Strömgren (MP).

Stockholms stad överklagar miljözonsstopp
Striden om miljözon klass 3 i delar av Stockholms city fortsätter. Stockholms stad har nu hos Transportstyrelsen överklagat det beslut som Länsstyrelsen i Stockholm fattade förra veckan. Det innebar att införandet av miljözonen skulle stoppas tills länsstyrelsen hade behandlat det överklagande av zonen som flera aktörer hade lämnat in. Bland dessa finns Transportföretagen med Sveriges Bussföretag, Visita och Svensk Handel.

Kör- och vilotidsregler: varning istället för sanktioner
Regeringen föreslår i en promemoria flera ändringar i reglerna för kör- och vilotider. Bussföretag och åkerier ska kunna få en varning från Transportstyrelsen istället för att tvingas betala en sanktionsavgift. Förutsättningen är att en varning anses tillräcklig med hänsyn till överträdelsens allvar och omständigheterna. Sanktionsavgiften för så kallade otillåtna kortuttag föreslås också tas bort.

Program för bättre terrorskydd i kollektivtrafiken (uppdaterad)
Regeringen har gett Trafikverket och Transportstyrelsen i uppdrag att ta fram ett nationellt program för järnvägs- och kollektivtrafikskydd. Bakgrunden är det ökade terrorhotet. Redan i fjol fick de båda myndigheterna att utreda åtgärder för att förbättra skyddet av kollektivtrafiken och järnvägen. Nu tas nästa steg. ”Viktigt att samhället, inte enskilda aktörer, finansierar stärkt skydd”, framhåller Sveriges Bussföretag.

Branschen vill öppna för längre bussar
Tillåt bussar som är upp till 25,5 meter långa. Och gör det snabbt. Kravet kommer från sex tunga aktörer inom svensk busstrafik som gemensamt planerar att skriva till regeringen för att göra det möjligt med längre dubbelledade bussar än vad som nu är tillåtet. Idag tillåts högst 24 meter långa bussar. Det är enligt dem konkurrenshämmande och gör det i praktiken omöjligt att upphandla trafik med dubbelledbussar om man inte varje gång begär dispens från 24-metersgränsen.

Mer pappersexcercis med nya kör- och vilotidsregler
Den 22 maj infördes i Sverige de nya kör- och vilotidsreglerna för bussförare som kör beställningstrafik som EU beslutade om tidigare i år. Reglerna är flexiblare än de tidigare. Men de har också lett till ökad administration för många bussföretag och väckt många frågor om hur de ska tolkas.

Nya regler idag för förare i beställningstrafik
Idag, onsdag, införs i Sverige de nya reglerna om kör- och vilotider för bussförare som kör beställningstrafik. EU beslutade tidigare i år att införa ett nytt, flexiblare regelverk för förare som kör så kallad tillfällig trafik med buss vilket vi tidigare rapporterat om.