Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘upphandlingar’

Öppning för el när Sandarna fortsätter med flexlinjer i Göteborg och Mölndal

På fredagen blev det klart att Sandarna Transporter får fortsätta att köra flexlinjetrafiken i Göteborgs stad och Mölndals stad. Detta sedan Västtrafik nu blivit klar med upphandlingen av trafiken. Sandarna Transporter kör redan flexlinjetrafiken idag och kommer alltså fortsätta med det under nästa avtalsperiod som sträcker sig till juni 2023.

Fortsatt upphandlingsstrid på Gotland

Den laddade striden om Region Gotlands upphandling av busstrafiken på ön fortsätter. Samtidigt som Bergkvarabuss i ett pressmeddelande meddelar att man vunnit upphandlingen står det klart att Kammarrätten i Stockholm stoppar regionen från att skriva avtal med företaget – åtminstone tills vidare.

Förlängt i Uppland för KR Trafik

Bussbolaget KR Trafik har fått förlängt trafikavtal i Uppland – åtminstone tillfälligt. Region Uppsala har förlängt företagets trafikavtal för skolskjutsar och mindre landsbygdslinjer under sju månader. Anledningen är att regionens upphandling av trafiken har överklagats, men förvaltningsrätten har ännu inte avgjort frågan.

Nobina vinner i Halland

Bussoperatören Nobina tar över all stads- och regionbusstrafik i Halland. Hallandstrafikens styrelse fattade på fredagen tilldelningsbeslutet om upphandlingen av all busstrafik i Hallandstrafikens regi de kommande tio åren. När det gäller skolbussar kombinerat med vissa mindre regionbusslinjer blir det KE:s Buss, Veddige Buss, Flexbuss, SamBus, BIVAB (Sennans Buss och Veinge Buss), Västbo Taxi och LK Buss som utför trafiken.

Transdev fortsätter i Eskilstuna

Transdev får fortsätta att köra busstrafiken i Eskilstuna även under nästa avtalsperiod. Det beslutade Region Sörmland på fredagen. Avtalet är på tio år och börjar gälla den 13 december nästa år och är enligt Region Sörmland värt cirka 1,6 miljarder kronor.

Upptrappad upphandlingsstrid på Gotland

Striden om Region Gotlands upphandling av busstrafik trappas upp ytterligare. Gotlandsbuss har nu JO-anmält den tjänsteman på Region Gotland som är ansvarig för upphandlingen. Samtidigt har Gotlandsbuss vänt sig till Kammarrätten för att hindra att Region Gotland skriver avtal med någon anbudsgivare innan frågan om Gotlandsbuss krav att upphandlingen ska göras om har avgjorts av förvaltningsrätten.

Mer elbussar till Oslo – nordisk premiär för batteridrivna regionbussar

Elektrifieringen av busstrafiken i Oslo fortsätter i snabb takt. Snart kommer också Norges (och Nordens) första elektriska regionbussar, alltså klass 2-bussar, att sättas i trafik åt huvudmannen i Osloregionen, Ruter. I Sverige finns ännu inga batteridrivna klass 2-bussar.

Studie om incitamentsavtal väcker debatt

Både Sveriges Bussföretag och Nobina Sveriges vd Henrik Dagnäs har tidigare regerat på en forskningsrapport om incitamentsavtal från VTI och K2. I rapporten skriver forskarna Andreas Vigren och Roger Pyddoke att incitamentsavtal för buss i Skåne inte har ökat det genomsnittliga resandet mer än vad resandet i genomsnitt ökat med traditionella produktionsavtal. Analysen har genomförts med data från Skånetrafikens samtliga bussavtal under tio års tid. Här kommenterar Roger Pyddoke kritiken från branschen som menar att incitamentsavtalen visst har ökat resandet.

Nobina: Nödvändigt med bättre upphandlingar i kollektivtrafiken

Branschens gemensamma rekommendationer tillämpas ofta inte när kollektivtrafik upphandlas. Istället inför upphandlarna ofta egentillverkade krav som gör kollektivtrafiken dyrare för skattebetalarna. Bättre kollektivtrafik kräver bättre upphandlingar. Det skriver Jonas Kempe, vice vd för Nobina Sverige och Nobinas bolagsjurist Emma Forsberg i den här debattartikeln mot bakgrund av att Nobina har överprövat upphandlingen av stadstrafiken i Gävle. Artikeln har också publicerats i Dagens Samhälle.

Frågor från Bergkvarabuss fick Gotland att skjuta på upphandling

Den uppmärksammade upphandlingen av busstrafiken på Gotland fortsätter att dra ut på tiden. För några veckor sedan förlängdes anbudstiden till den 2 maj. Anledningen uppges av Region Gotland vara att svar på frågor från Bergkvarabuss drog ut på tiden. Regionen har för bussmagasinet.se avslöjat vilka aktörer som står bakom samtliga frågor till regionen i samband med upphandlingen. Samtidigt fortsätter de rättsliga turerna mellan Gotlandsbuss och Region Gotland.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)