Loading ...2025
Halland: Svag ökning men minskad marknadsandel för kollektivtrafik
Resandet med Hallandstrafiken har under de senaste tolv månaderna haft en svagt positiv utveckling. Men samtidigt har kollektivtrafikens konkurrenskraft mot bilen försvagats och Hallandstrafiken har tappat marknadsandelar. Det konstateras i Hallandstrafikens delårsrapport till politikerna för perioden januari – augusti i år.
Dyrare och billigare i Blekinge
Det blir både billigare och dyrare att resa med kollektivtrafiken i Blekinge nästa år. Från den 7 januari ändras Blekingetrafikens biljettpriser, men i huvudsak handlar det om att justera de biljettpriser som gäller sedan februari förra året då Blekingetrafiken höjde sina biljettpriser med drygt nio procent. De korta resorna på periodbiljett blir billigare, de längre blir dyrare.
Hård kritik mot förslag om resegarantier: ”Kan rasa direkt – bussresearrangörer drabbas”
Ett nytt system för resegarantier föreslogs i somras av regeringen. Förslaget möttes med försiktigt positiva reaktioner från Sveriges Bussföretag och andra organisationer i resebranschen. Men nu är branschens organisationer starkt kritiska mot det lagförslag som regeringen har lagt fram. ”Förslaget tar inte upp de statliga garantier som behövs när en fond byggs upp. Hela grunden för det nya systemet kan rasa direkt,” skriver företrädare för resebranschen i en debattartikel i Dagens Industri. De varnar för att små och medelstora researrangörer, bland annat bussresearrangörer, kan drabbas hårt.
Vy Buss tar över i Borås
Vy Buss tar i april 2027 över stadstrafiken i Borås från Nobina efter den upphandling som Västtrafik nu har genomfört. Hela bussflottan elektrifieras, och Västtrafik har i det nya trafikavtalet också skrivit in flera förbättringar för bussförarna.
Domstol godkänner SL-upphandlingar – säger nej till Nobina och Bergkvara
Förvaltningsrätten i Stockholm avslår Nobinas och Bergkvaras ansökningar om överprövning av SL:s upphandlingar av busstrafiken i Stockholms innerstad, Lidingö, Södertälje/Nykvarn samt Järfälla/Upplands-Bro. Det betyder att SL:s upphandlingar ligger fast och att trafiken i innerstaden och på Lidingö tilldelas Keolis, medan VR Sverige får den övriga trafiken.
Klassisk stombusslinje i Göteborg försvinner
Den klassiska stombusslinjen 16 i Göteborg försvinner i december, trots protester från många resenärer. Linjen startade i januari 2003 och var då Göteborgs första stombusslinje. Den blev snabbt stadens största busslinje, räknat i antal resenärer. Senare har den följts av fler stombusslinjer. Men nu har Västtrafiks styrelse beslutat att avveckla linjen som trafikerar sträckan Västra Eriksberg – centrala Göteborg – Högsbohöjd.
Scania på Busworld: ”Ny elektrisk produkt”
Busstillverkaren Scania lovar att presentera ”en ny elektrisk produkt” på världens största bussmässa, Busworld i Bryssel den 4 – 9 oktober. Företaget ska också visa nyligen lanserade elektrifierade lösningar och erbjuder provturer med en Scania Irizar laddhybrid.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången fokuserar vi på nyheter från Tyskland: Stor energibesparing vid byte från dieselbussar till elbussar; MAN bygger elbussar i Azerbajdzjan; Från ax till limpa med Daimler Buses.
Östergötland: Nitton procent fler tog buss eller tåg
När Europeiska mobilitetsveckan 2025 avslutades med Bilfria dagen den 22 september valde rekordmånga östgötar att resa med kollektivtrafiken, rapporterar Östgötatrafiken. Jämfört med en vanlig måndag i september gjordes det 22 000 fler resor med kollektivtrafiken i Östergötland, en ökning med 19 procent.
Bussmarknaden: EU:s bussimport större än exporten – men Kina leder inte
Trots en ökad export av bussar från EU växer EU-ländernas handelsunderskott för bussar och närmade sig under fösta halvåret 1,3 miljarder euro. EU-länderna importerade alltså bussar för cirka 140 miljarder kronor mer än man exporterade under årets första sex månader. Efter en störtdykning av exporten av nya bussar från Europa förra året har en viss återhämtning skett. Och det är inte kinesiska busstillverkare som dominerar importen av nya bussar till EU. Statistiken visar också att laddbara bussar ökar kraftigt i EU.
Artiklar(RSS)