Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Reportage rss

Nya avtalsmodeller i coronapandemins spår(0)

3 januari 2021

Nya lösningar för trafikavtal kommer troligen att följa i covid-19-pandemins spår. Det bedömer Kristoffer Tamsons (M), trafikregionråd i Region Stockholm och ordförande för branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik. Han ser framför sig trafikavtal där incitament för operatörerna är ett viktigt inslag, men där resandeincitamenten under åtminstone några år har ersatts av andra incitament som kundnöjdhet eller punktlighet.

Omvälvande år med Volvos busschef

När Håkan Agnevall snart lämnar vd-posten på Volvo Bussar har han varit med om de kanske största tekniska förändringarna någonsin i bussbranschen, i alla fall sedan hästomnibusen ersattes av bussar med förbränningsmotor. Det har varit omvälvande år och förändringarna fortsätter. Elektrifieringen har fått sitt genombrott, automationen har startat, förutsättningar har skapats för ett nytt sätt att planera och bygga städer. “Det har tagit längre tid än vi trodde. Men nu är alla på när det gäller el”, konstaterar Håkan Agnevall, samtidigt som Volvo just har gjort sin hittills största elbussleverans med 145 batteridrivna ledbussar till Transdev i Göteborg. Det är till att lämna med flaggan i topp.

Största Sverigeleveransen för Daimler Buses

Daimler Buses har nu genomfört sin största enskilda bussleverans någonsin i Sverige. Det är Mohlins Bussar som har tagit emot totalt 112 nya bussar, alla lackade i UL:s gula färg: 106 Mercedes-Benz Intouro och sex Setra MultiClass LE. Alla de nya bussarna ska sättas i trafik i januari, några redan den 1 januari, de övriga i samband med skolstarten efter helgerna.

Stor elbusspremiär i väst på Lucia

“Nu är det på riktigt. Nu lämnar vi den tid då elbussar var utvecklingsprojekt”. Det säger Hanna Björk, hållbarhetschef på Västtrafik inför Lucia då 145 nya, eldrivna ledbussar rullar ut i kollektivtrafiken i Göteborgsområdet – och många fler kommer i Västra Götaland de närmaste åren. De nya elbussarna är ingalunda de första hos Västtrafik, men den överlägset största satsningen hittills.

Elektriskt rekord för Volvo, Göteborg och Sverige

Om en dryg månad står kollektivtrafiken i Göteborg inför något av en revolution med flera hundra nya bussar som rullar ut på gator och vägar i Göteborgsregionen. Samtidigt tar elektrifieringen av busstrafiken ett stort steg framåt när operatören Transdev sätter 145 eldrivna ledbussar från Volvo i trafik. Det är Volvos hittills största elbussorder som nu […]

Estniska Busland rotar sig i Sverige

Sedan mer än femton år har estniska Busland arbetat med uppgradering och upprustning av bussar. Från början var den svenska marknaden trögbearbetad och företaget hade flertalet av sina kunder i Finland och Norge. Men sedan lossnade det och efterfrågan från svenska bussföretag på stora och små renoveringar ökade kraftigt. Därför öppnade Busland i juli sitt första utländska dotterbolag i Sverige. Det gjordes i partnerskap med bussföretaget Tuna Trafik i Eskilstuna. Den elektrifiering av busstrafiken som nu pågår räknar Busland med kommer att ge företaget mer jobb.

Flera lösningar för att få bussen virusfri

Allt fler företag tar fram olika lösningar för att eliminera risken för den som färdas med buss att smittas av coronavirus. Busstillverkaren MAN samarbetar exempelvis med stolstillverkaren Kiel om en ytbehandling av inredningen i bussar som hindrar att virus fastnar där. Flera tillverkare av luftkonditionering och ventilation av bussar har utvecklat metoder som eliminerar nästan all virus i luften.

Elektrisk storsatsning från MAN

Den tyska busstillverkaren MAN, som liksom Scania ingår i Volkswagenägda Traton, lanserar nu sin batteridrivna ledbuss. Samtidigt inleds nu serieproduktionen och leveranserna av elbussen Lion´s City E. Malmö tillhör de städer i Europa som är först ut. En ny lågentréversion av regionalbussen Lion´s Intercity är också på gång och presenteras nästa år. För turistbussarna har covid-19-pandemin inneburit ett försäljningsras. MAN säger nej till bränslecellsbussar för lokaltrafik men håller dörren öppen för vätgasdrivna långfärdsbussar.

Här åker prinsen utan någon som kör

“Det var häftigt”, sa prins Daniel när han steg ur den lilla minibussen på Djurgården i Stockholm på torsdagsförmiddagen. Han hade just varit på en tur utan någon som körde sedan han först invigt ett nytt, unikt projekt med självkörande, eldrivna bussar där en rad aktörer är engagerade. Bland dessa finns kollektivtrafikoperatören Keolis vars koncernchef Bernard Tabary hade kommit till Stockholm för att vara med om premiären. Den självkörande minibussen är uppkopplad mot ett kontrolltorn via 5G-nätet.

Längre med längre elbuss och ny Intouro från Mercedes-Benz

Mercedes-Benz lanserar nu ledbussversionen av sin batteridrivna stadsbuss eCitaro. Det är inte bara en längre buss än den befintliga tolvmetersversionen. Ny batteriteknik ger också bussen en längre räckvidd, samtidigt som batteriernas livslängd ökar avsevärt. Det sker genom att nya eCitaro G först lanseras med energitäta solid state-batterier. Nästa år kommer bussen också som alternativ med NMC-batterier och sedan följer en version med bränslecellsdriven räckviddsförlängare. Mercedes-Benz presenterar nu också nya Intouro, en normalgolvsbuss för skol- och regiontrafik som ska kunna användas även för enklare beställningstrafik.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)