Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Reportage rss

Tuffare busskrav även hos Västtrafik(0)

31 augusti 2021

Även Västtrafik skärper kraven på de bussar som bussföretagen använder i upphandlad trafik. I framtida upphandlingar måste bussföretagen visa att de bussar de vill använda har tillverkats utan att mänskliga rättigheter eller arbetares rättigheter har kränkts. Västtrafik pekar inte ut några tillverkningsländer eller busstillverkare. Men i praktiken kan bussar från exempelvis Kina stoppas om inte bussföretagen på ett trovärdigt sätt kan visa att de har tillverkats på ett etiskt hållbart sätt. Och bussar som trafikföretagen har idag riskerar att underkännas i kommande upphandlingar.

Premiärmässa med världspremiär

Svenska Turistbussföretagen hade under torsdagen och fredagen premiär på sin bussresemarknad. Mässan på Lundsbrunn Resort utanför Skara blev också platsen för en världspremiär. För första gången visade Volvo offentligt sin nya dubbeldäckare i turistversion. Knappt 40 utställare och mellan 150 och 200 besökare från turistbussbranschen fanns på plats. Turistbussföretagen har redan beslutat att mässan återkommer nästa år, även om exakt tid och plats ännu inte är klara.

MK Bussresor: ”Vi går stärkta ur krisen”

Mars 2020: Nästan över en natt försvann marknaden för MK Bussresor i Skara liksom för alla andra bussföretag som arbetar med turist- och beställningstrafik. Men företaget har vänt krisen till en stark framtidstro. ”När vi gick in i krisen bestämde vi att vi skulle gå stärkta ur den. Nu gör vi det och ser nya marknadsmöjligheter”, säger Mikael Bergh på MK Bussresor som också driver EGE-trafiken med bas i Katrineholm. ”Krisen har blivit en spark i baken som har hjälpt oss att göra något nytt”, tillägger Helen Bergh.

Tyst Malmödepå med massor av kraft

Tystnaden är påtaglig i Nobinas stora bussdepå i Mölledal i Malmö. Visserligen råder lite sommarstiltje när vi en het julidag besöker depån. Men först och främst beror tystnaden på frånvaron av mullrande motorer. Den stora ombyggnaden av depån blev klar tidigare i sommar. Idag är det Sveriges största elbussdepå och hem för 95 fullelektriska bussar och 17 biogashybrider. Varje dag förbrukar depån något mer el än vad en normal villa gör av med på ett år. Och snart ska elbussarna i Malmö få tillökning.

Mercedes´ nya arbetshäst

Lättare, snålare och både längre och kortare. Intouro är en verklig arbetshäst från Mercedes-Benz, avsedd för skoltrafik, längre regional linjetrafik, enklare beställningstrafik med mera. Efter att ha visats upp för fackpress redan förra året presenterade nyligen Daimler Buses den nya generationen av Intouro på riktigt, ute i trafik. Senare i år startar serieproduktionen och nästa år kommer nya Intouro även som en lätthybrid.

Säffle – Volvos egen förnyelseverkstad

Omlackering, nytt infotainmentsystem eller ett fullt utrustat kök som kan serva både gourmeter och vinkännare? Volvo Bussars tidigare bussfabrik i Säffle har utvecklats till en verklig moderniseringsverkstad. Oftast handlar det om att fräscha upp eller rekonditionera bussar för att de ska vara fräscha och upplevas moderna även efter ett antal tuffa år i trafik. Men i Säffle kan också splitter nya bussar specialutrustas efter detaljerade önskemål från köparen.

Snart kan de självkörande bussarna skippa linjen

Nu behöver de självkörande bussarna i Barkarby utanför Stockholm inte vara låsta till en linje. Istället kan resenärerna bli hämtade och lämnade på beställning på en närbelägen virtuell hållplats, vare sig man vill göra en lokal resa eller ansluta till den mer traditionella kollektivtrafiken. Allt sköts digitalt – den förarlösa bussen planerar själv sin rutt sedan resenären bokat via en app. Ingen annan än resenären själv behöver agera för att resan ska genomföras. År 2025 ska hela Barkarbystaden täckas in med autonoma anropsstyrda fordon.

Ny elbuss från ny bussfabrik för VDL

Till utseendet är den nya generationen elbussar från busstillverkaren VDL lite diskret, kanske försynt. Men skenet bedrar. Nya VDL Citea är en buss som från grunden är helt byggd som en elbuss och präglad av åtskilligt nytänkande. Redan från början siktar VDL med den nya generationens VDL Citea in sig även på marknaden för eldrivna regionbussar vid sidan om stadsbussarna. På torsdagen presenterade företaget under en digital presskonferens sin nya stadsbuss som säkert kommer att vara intressant även för svenska operatörer.

Stängda framdörrar: ”Många passade på att inte betala”

På allt fler håll i landet har framdörrarna på bussarna börjat öppnas igen. Och plötsligt har biljettförsäljningen ökat dramatiskt på många håll. I Halmstad och Falkenberg, exempelvis, har försäljningen av enkelbiljetter mer än fördubblats. Bland Boråsborna har försäljningen ökat med 50 procent. ”Många har passat på att inte betala för sin resa under pandemin”, konstaterar Maria Björner Bauer på Västtrafik. Bilden är dock inte enhetlig hos de trafikhuvudmän vi talat med.

Volvo Bussars nya vd: ”Spännande bransch med snabb teknikutveckling”

Anna Westerberg kom in i bussbranschen samtidigt som den går igenom sin svåraste kris någonsin. Den första februari tog hon över som vd för Volvo Bussar. Men Anna Westerberg tror på en återhämtning. Samtidigt ser hon framför sig att teknikutvecklingen och ett ökat fokus på hållbarhet ger nya affärsmöjligheter och öppnar för nya affärsmodeller. Den första tiden på Volvo Bussar har hon ägnat sig mycket åt att sätta sig in i bussbranschen och dess förutsättningar och att ha många kundmöten, runt om i världen. Virtuellt, förstås.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)