Loading ...Nyheter »
38 SL-bussar försvunna (0)
38 ledbussar i Storstockholm är försvunna. Bussarna är omkring femton år gamla, avställda och nu polisanmälda som stulna. De är också efterlysta av försäkringsbranschens gemensamma organisation Larmtjänst på en websida för stulna fordon, rapporterar Aftonbladet.
Reportage »
Svensk premiär för eldrivna turistbussar (1)
I dagarna rullar den första batteridrivna turistbussen i kommersiell trafik ut på svenska vägar. I våra grannländer har sådana bussar funnits i trafik i flera år. Men här har det gått trögt. Det närmaste vi har kommit är Vy Flygbussarnas testtrafik, först i Stockholm och nu i Göteborg. Småländska Växjö Buss och Norrbottniska Falcks Omnibus blir nu först ut med el i kommersiell beställningstrafik. Första resan rullar iväg så snart Växjöbuss har fått registreringsplåtarna på plats.
Turism »
Bussföretagen välkomnar skärpta cabotageregler (2)
Sveriges Bussföretag välkomnar de tydligare regler som regeringen har föreslagit när det gäller cabotage med buss. De regler som regeringen föreslår är i princip samma som nu gäller i Danmark och Finland. Förslaget innebär att utländska bussföretag kan köra cabotage i Sverige under maximalt sju dagar i följd inom en period på trettio dagar. Företag som bryter mot reglerna ska få betala en sanktionsavgift istället för som idag böter.
Persontrafik »
Självkörande fordon: ”Europa riskerar att komma på efterkälken” (0)
Företrädare för dansk buss- och transportnäring varnar för att Europa riskerar att halka efter i utvecklingen när det gäller självkörande fordon. ”Tekniken kan bli en viktig del av framtidens kollektiva transporter, skapa nya mobilitetslösningar och göra det lättare att erbjuda transporter i områden där det idag kan vara svårt att skapa ett attraktivt utbud”, skriver bland andra Michael Nielsen, vd för den danska buss- och taxibranschens organisation Dansk PersonTransport i en artikel i den stora danska dagstidningen Berlingske.
Busworld »
Buss-TV: Lyxiga turistbussar på mässa i världsstad (1)
Jakarta är med sina 45 miljoner invånare en av världens största städer – och även platsen för den sydostasiatiska Busworld Southeast Asia. Mässan arrangeras av Busworld som äger rum i Bryssel vartannat år och som är den globalt största bussmässan. Våra norska kollegor Magne Håheim och Tom Terjesen reste dit…
Ledare »
Ledare: Topparna lämnar ett SL i kris (5)
Tänk er själva: En verksamhet med drygt tusen anställda som sakta blir allt fler. Samtidigt krymper själva kärnverksamheten som omfattar cirka 10 000 personer och som varje dag har 700 000 – 800 000 kunder. Bland kunderna växer missnöjet.
Utblick – nytt om annan kollektivtrafik »
Dotterbolag till Byberg & Nordin vinner tioårig skärgårdstrafik (0)
Rederiet Käringötrfiken AB, som ägs av bussföretaget Byberg & Nordin, har vunnit en upphandling att driva och utveckla Waxholmsbolagets trafik i den norra delen av Stockholms skärgård. Avtalet löper på tio år och har ett värde på 650 miljoner kronor. Trafikstarten är i april 2028.
Opinion »
DEBATT: Sveriges Bussföretag – vem företräder egentligen de mindre bussföretagen? (0)
Storföretagen i bussbranschen behöver de mindre företagens flexibilitet. Men samtidigt riskerar branschens ekonomiska förutsättningar att göra det allt svårare för oss att finnas kvar. Det är hög tid att Sveriges Bussföretag tydligare visar att man företräder hela branschen – inte bara de största företagens intressen. Det skriver Hans Markström, vd och ägare till Bergslagsbuss AB i den här debattartikeln.
Internationellt »
Här laddas elbussen via däcken (0)
Det låter inte klokt – men är sant: en teknik för att ladda elbussar via hjulen håller på att utvecklas av det schweiziska företaget Winduction AG. Tekniken bygger på induktiv, det vill säga kontaktlös laddning direkt genom bussens däck. Tekniken kan göra det möjligt att använda mindre och lättare batterier. Samtidigt minskar elförbrukning och driftskostnader avsevärt. Till en början fokuserar företaget på att utveckla tekniken för att användas på stadsbussar.
Artiklar(RSS)