Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Världens längsta inomhusbana för självkörande fordon (0)

23 november 2020 • Nyheter

Sverige får världens längsta inomhusbana för testning och provning av självkörande fordon: bussar, lastbilar och personbilar. Det är AztaZero, en ledande testbädd för framtidens automatiserade transportsystem som nu bygger den nya anläggningen i Hällered utanför Borås. AztaZero är världens första fullskaliga oberoende test- och demonstrationsmiljö för framtida trafiksäkerhet.

Nyheter »

Världens längsta inomhusbana för självkörande fordon (0)

Sverige får världens längsta inomhusbana för testning och provning av självkörande fordon: bussar, lastbilar och personbilar. Det är AztaZero, en ledande testbädd för framtidens automatiserade transportsystem som nu bygger den nya anläggningen i Hällered utanför Borås. AztaZero är världens första fullskaliga oberoende test- och demonstrationsmiljö för framtida trafiksäkerhet.

Reportage »

Elektriskt rekord för Volvo, Göteborg och Sverige (0)

Om en dryg månad står kollektivtrafiken i Göteborg inför något av en revolution med flera hundra nya bussar som rullar ut på gator och vägar i Göteborgsregionen. Samtidigt tar elektrifieringen av busstrafiken ett stort steg framåt när operatören Transdev sätter 145 eldrivna ledbussar från Volvo i trafik. Det är Volvos hittills största elbussorder som nu […]

Fokus utveckling »

Nöjdare och fler resenärer, minskat skattebidrag med kreativ prissättning (0)

Kollektivtrafikens förutsättningar på längre sikt kommer att påverkas av coronapandemin. De ekonomiska förutsättningarna för kollektivtrafiken kommer att hamna i fokus. Kraven på att mer av trafikens kostnader täcks av resenärerna kommer att öka. En kreativ prissättning kan då ge många fördelar. Det skriver Torbjörn Eriksson och Kristine Wika Haraldsen från Urbanet Analys i den här artikeln i vår serie Fokus Utveckling.

Turism »

Hotellen tappade tio miljarder på ett halvår (0)

Covid-19-pandemin har slagit hårt mot besöksnäringen i Sverige. Enligt en ny rapport från Tillväxtverket har hotell och logianläggningar i Sverige under pandemins första sex månader tappat intäkter på tio miljarder kronor. De regionala skillnaderna är stora. Störst har nergången varit i Stockholm.

Busworld »

Comeback för bussresebranschen (0)

I början av augusti inleder den stora bussmässan Busworld en serie nya, kostnadsfria, webseminarier för att hjälpa bussresebranschen att komma igen under och efter covid-19-pandemin. De websända seminarierna arrangeras av Busworlds kunskapsforum Busworld Academy på temat Bussresebranschens comeback – digitala strategier och framgångsrika exempel. Det första seminariet hålls den 5 augusti.

Ledare »

Ska Skåne bli danskt igen? (0)

Runt om i landet kämpar många bussföretag för sin överlevnad idag. Det gäller särskilt bussföretag som arbetar med turist- och beställningstrafik. Bussarna står stilla, förarna är utan jobb, kapitalkostnaderna är kvar men intäkterna är borta. De restriktioner som regeringen och myndigheterna har infört för att begränsa smittspridningen har lett till att många bussföretag har tappat nästan alla sina uppdrag. 90, 95, 98 procent av omsättningen är borta.

Opinion »

Swedavia svarar om Arlanda: Flera fördelar med bussarna på terminal 4 (1)

Bussmagasinet.se riktade i en ledare den 18 oktober hård kritik mot Swedavias beslut att flytta all busstrafik från terminal 5 på Arlanda. Här svarar Johan Lindsten från Swedavia på ledaren. Han är affärsområdesansvarig för parkering och angöring på Swedavias samtliga flygplatser.

Internationellt »

Skolbussar först när alla amerikanska bussar ska gå på el (0)

I sin ekonomiska plan Build Back Better vill USA:s nyvalde president Joe Biden göra en storsatsning på eldrivna bussar i kollektivtrafiken. Målet är att alla USA-tillverkade bussar år 2030 ska vara emissionsfria. Först ut är de klassiska, gula nordamerikanska skolbussarna. Flottan på 480 000 skolbussar som varje dag transporterar 25 miljoner elever ska vara elektrifierad inom fem år.

Bussbranschen 2030 »

Bussbranschens framtid mer än bara bussar (0)

”Bussbranschens framtid är mycket mer än bussar. Vi behöver se utanför dagens verksamheter och strukturer och våga tänka nytt. Det är en av våra viktigaste gemensamma utmaningar i den svenska bussbranschen framåt.” Det menar Stefan Magnusson, ordförande i bussbranschens forsknings- och utvecklingsfond BR. Han är också styrelseledamot i Sveriges Bussföretag och vd i Nettbuss Sverige AB. Han intervjuas här i det nya avsnittet av samtalsserien Bussbranschen 2030 av Sveriges Bussföretags branschchef och vice vd Anna Grönlund.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)