Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Busstillverkare: Akuta åtgärder krävs i upphandlingar – var tredje ny elbuss kinesisk (0)

De europeiska fordonstillverkarnas organisation ACEA kräver akut handling från EU när det gäller tillverkning och allmänna upphandlingar av busstrafik. Under 2025 kom 32 procent av alla nya, eldrivna stadsbussar i EU från Kina, konstaterar ACEA. EU:s handelsunderskott när det gäller bussar ökade samtidigt till 2,9 miljarder euro, det vill säga cirka 32 miljarder kronor. De närmaste två åren är avgörande för EU:s busstillverkare, varnar ACEA.

Scanias busschef: Framtiden kräver samarbete i branschen (0)

Självkörande bussar, den europeiska bussnäringens framtid och Scanias roll på marknaden är några av de frågor vi tar upp i en exklusiv intervju med Johanna Salomonsson Lind. Hon är medlem i fordonsjätten Scanias företagsledning och leder Scanias bussverksamhet, det som heter People Transport Solutions på Scania.

Axelssons storsatsar på Klartext och mer (0)

Malmöbaserade Transiro och Axelssons Turisttrafik har tecknat ett nytt och utökat avtal om planeringsssystemet Klartext. Avtalet omfattar en verksamhet med cirka 200 bussar, 400 förare och 30 systemanvändare. I avtalet ingår även att Transiro tar över driften av Axelssons servrar.

BUSS-TV på Persontrafik 2026 i Stockholm (0)

Upptäck de senaste innovationerna, träffa branschaktörer och utforska framtidens bussar och kollektivtrafik.

Buss-TV: Lyxiga turistbussar på mässa i världsstad (1)

Jakarta är med sina 45 miljoner invånare en av världens största städer – och även platsen för den sydostasiatiska Busworld Southeast Asia. Mässan arrangeras av Busworld som äger rum i Bryssel vartannat år och som är den globalt största bussmässan. Våra norska kollegor Magne Håheim och Tom Terjesen reste dit…

Ledare: Topparna lämnar ett SL i kris (5)

Tänk er själva: En verksamhet med drygt tusen anställda som sakta blir allt fler. Samtidigt krymper själva kärnverksamheten som omfattar cirka 10 000 personer och som varje dag har 700 000 – 800 000 kunder. Bland kunderna växer missnöjet.

Dotterbolag till Byberg & Nordin vinner tioårig skärgårdstrafik (0)

Rederiet Käringötrfiken AB, som ägs av bussföretaget Byberg & Nordin, har vunnit en upphandling att driva och utveckla Waxholmsbolagets trafik i den norra delen av Stockholms skärgård. Avtalet löper på tio år och har ett värde på 650 miljoner kronor. Trafikstarten är i april 2028.

DEBATT: När små- och stora bussföretag talar med en tydlig gemensam röst skapas nytta för hela branschen (0)

Styrelsen för Sveriges Bussföretag svarar här på den kritik som Hans Markström, vd för Bergslagsbuss, nyligen förde fram i en debattartikel i Bussmagasinet. Det är de små- och medelstora företagen, som inte har sin egen omvärldsbevakning, juristavdelning eller näringspolitiska experter, som kan ha en särskild nytta av ett medlemskap i Sveriges Bussföretag, skriver styrelsen för Sveriges Bussföretag i en replik på Hans Bergströms debattinlägg.

Kraftig ökning av elbussexporten från Kina – BYD i topp (0)

Med en försäljningsökning på 17,31 procent under årets första nio månader jämfört med samma tid förra året är BYD den hittills i år största kinesiska exportören av elbussar. Även under september toppade BYD listan över exporterade elbussar från Kina. Hittills i år har Kina ökat sin export av elbussar mycket kraftigt.

Under årets första nio månader var nästan 25 procent av alla elbussar som exporterades från Kina tillverkade av BYD. I september var det 30 procent. Under året har Ankai ryckt fram på den kinesiska topplistan för bussexport. I september placerade sig företaget på andra plats bland av de kinesiska elbussexportörerna.

Totalt exporterade kinesiska tillverkare 15 984 elbussar under årets första nio månader, enligt chinabuses.org. Det är en ökning med 26,98 procent, jämfört med samma tid förra året.

Här är de sju största exportörerna av elbussar från Kina under perioden januari – september i år: