Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

2025

Bussen backar i Skåne

Bussresandet backar i Skåne, framförallt i de större städerna. Men även regiontrafiken har tappat resenärer under årets första åtta månader. Däremot har resandet med de skånska regiontågen ökat starkt hittills i år. Totalt har kollektivtrafikens marknadsandel i Skåne minskat sedan i fjol. Men Skånetrafikens ekonomi är betydligt bättre än man hade räknat med i budgeten för i år. Det framgår av en delårsrapport till regionens kollektivtrafiknämnd.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Bra veckor för Solaris; Het sommar för Mercedes elektriska regionbuss; Tyska städer satsar på vätgasbussar.

Elektrisk turistbuss på Volvochassi lanseras på Busworld

Den spanska busstillverkaren Castrosua kommer på mässan Busworld i oktober att premiärvisa en batterielektrisk turistbuss byggd på Volvos BZR-chassi. Företaget kommer att i sin monter att presentera bussar för stads-, region- och långfärdstrafik Castrosua samarbetar med flera olika chassitillverkare. På förra Busworld visade således Scania sin nya elbussplattform med kaross från Castrosua. Och nu är det Volvos tur.

Västtrafik justerar kritiserad trafik

Efter en omfattande kritik från såväl resenärer som bussförare ska Västtrafik nu vidta en rad åtgärder för att lösa problem i busstrafiken i Skaraborg. I somras startade ett nytt trafikavtal i Skaraborg med Nobina som operatör. Nya linjer tillkom, andra fick nya körvägar och ändrade tidtabeller. I Skövde gjordes hela linjenätet för stadsbussarna om.

Ny elbussplattform med nödbroms från BYD

Den kinesiska busstillverkaren BYD presenterade i dagarna sin nya, tredje generationens elbussplattform. Plattformen har en arkitektur på 1 000 volt och bladbatterier som är integrerade i chassit. Den nya elbussplattformen har också flera nya säkerhetsfunktioner, bland annat en nödbroms som passagerarna kan utlösa.

IRU: ”Viktiga framgångar för bussresearrangörer”

Flera viktiga framgångar för bussresearrangörer och andra små och medelstora researragnörer. Så summerar den internationella vägtransportunionen, IRU, resultatet av Europaparlamentets omröstning om EU:s kommande, nya paketresedirektiv. ”Men ännu återstår det för rådet, parlamentet och kommissionen att göra upp om det slutliga lagförslaget. Först efter det vet vi hur den nya lagstiftningen blir”, kommenterar Anna Grönlund, branschchef i Sveriges Bussföretag och ordförande i IRU:s passagerarkommitté.

Nöjdare men färre bussresenärer i Uppland

Resandet med busstrafiken i Region Uppsala har under årets första åtta månader minskat med fem procent. Både stadstrafiken i Uppsala och regiontrafiken har ett vikande resande till skillnad från stadsbussarna i Enköping. Och de som reser med UL:s busstrafik är nöjdare än tidigare. Det visar färska siffror från Region Uppsala.

Bussbokning och fordonskontroll i ett från Transiro

IT-företaget Transiro integrerar nu sitt planeringssystem Klartext Bussbokning med Fordonskontroll. Det ger bussföretag full insyn i fordonens status redan innan de rullar ut på vägarna. Syftet är att höja säkerheten och kvaliteten i busstrafiken.

Volvo Bussars och MCV:s nya fabrik i Egypten

I tisdags invigde Volvo Busar och dess partner MCV den nya produktionsanläggningen i Egypten där Volvos elbussar tillverkas. Magne Håheim från norska Bussmagasinet tar er med på en rundvandring i den nya fabriken.

Volvo Bussar växlar upp när MCV inviger ny fabrik: ”Vi ska återta vår marknad”

Volvo Bussar satsar nu på full leveransförmåga i och med att företagets egyptiska partner MCV på tisdagen invigde en helt ny produktionslina för Volvos elbussar. Där bygger MCV karosser till Volvos eldrivna stads- och regionbussar. Leveranserna har redan inletts. ”Vi siktar på att steg för steg återta minst de marknadsandelar som vi tappat under de två år vi har förändrat vår affärsmodell”, säger Volvo Bussars vd Anna Westerberg till Bussmagasinet.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)