Mest elektriskt bland nya bussar – MAN åter i topp

MAN toppar bussregistreringarna i landet under mars och hittills i år. Samtliga nya MAN-bussar under mars var elbussar. Foto: Ulo Maasing.

Elbussarna fortsätter att rycka fram. Tre fjärdedelar av de nyregistrerade tunga bussarna under mars var elbussar från tre tillverkare med MAN i topp. Under mars registrerades totalt 117 nya bussar i landet, både lätta och tunga. Det är en minskning med tretton procent jämfört med samma månad förra året. Under första kvartalet har bussmarknaden minskat med 18 procent, enligt branschorganisationen Mobility Sweden.

Registreringarna kan variera mycket under året beroende på trafikupphandlingar. Dessutom var fjolåret ett starkt år för nya bussar, bland annat beroende på leveransförseningar året innan.

Under mars registrerades totalt 98 nya, tunga bussar i landet, det vill säga bussar över 16 ton. Tre fjärdedelar av dessa, 75 bussar, var eldrivna och 22 var dieseldrivna (biodiesel inräknat). En gasdriven buss registrerades också.

Så här fördelar sig nyregistreringarna av tunga bussar under mars:
MAN 41 (samtliga eldrivna)
Solaris 32 (samtliga eldrivna)
Mercedes-Benz 13
Setra 4
Volvo 3
Iveco 2 (samtliga eldrivna)
Scania 2
Higer 1

Hittills i år har 258 nya, tunga bussar registrerats i landet. Siffran inom parentes anger tillverkarens marknadsandel:

MAN 128 (41,7%)
Solaris 53 (17,3%)
Mercedes-Benz 17 (5,5%)
Volvo 15 (4,9%)
Iveco 14 (4,6%)
Setra 12 (3,9%)
Irizar 8 (2,6%)
Scania 7 (2,3 procent9
Higer 3 (1,0%)
Neoplan 1 (0,3%)

Taggat som: Mobility Sweden, registreringar