Loading ...Busworld 
Kinesisk eloffensiv på Busworld
Flera kinesiska busstillverkare går nu till offensiv på den europeiska marknaden. Störst i Europa är BYD, världens näst största elbusstillverkare som presenterade två nyheter på Busworld, dels en helt elektrisk midibuss, dels den första elektriska stadsbussen från BYD:s nya fabrik i Ungern. Samtidigt kunde man fira den första ordern på den nya midibussen, 21 bussar till Transdevs holländska dotterbolag Connexxion.
”Nu finns chansen att justera reglerna för busstrafiken”
Det regelverk som reglerar persontrafik med buss misslyckas konsekvent med att ta tillvara både resenärernas och trafikföretagens intressen. Men nu finns chansen att rätta till bristerna. Det hävdar världens största bussmässa, Busworld, i ett gemensamt uttalande med den internationella vägtransportunionen, IRU. Tillsammans kommer Busworld och IRU att lansera en kampanj för att åstadkomma bättre villkor för bussturismen i Europa – en näring som man framhåller har människan i centrum. Det är en näring där människor levererar upplevelser för människor och för människor samman.
Stor order på elektriska BRT-bussar till Irizar
Den spanska busstillverkaren Irizar har fått en storbeställning på sin nya, helt eldrivna ledbuss till BRT-systemet i den franska staden Amiens. Ordern tillkännagavs på den stora bussmässan i Kortrijk, Busworld och gäller 43 ledbussar av modell Irizar ie tram som premiärvisas på mässan.
Ska huvudmännen äga bussarna i framtiden?
Kanske är det huvudmännen som ska äga bussarna i framtiden? Eller finns det andra, nya affärsmodeller som löser frågan om hur möta ny teknik och ändrad infrastruktur i framtidens busstrafik? Det undrade norska Ruters Kåre Riseng när han pratade på temat flexibla fordonsflottor på den internationella kollektivtrafikunionen UITP: busskonferens på Busworld i Kortrijk på tisdagen.
Buss efter buss laddas på rad
När en elbuss är fulladdad börjar nästa att laddas automatiskt i den nya laddningsstation för elbussar som ABB visar på mässan Busworld. Laddstationen byggs upp i moduler som var och en kan hantera tre bussar, en i taget, helt automatiskt. ABB har utvecklat tekniken mot bakgrund av att man räknar med att den globala marknaden för elbussar kommer att öka med 30 procent om året, varje år från 2017 till 2025.
Volvo Bussar justerar kursen
Utan att ha en aning om det har resenärerna på linje 55 i Göteborg det senaste året deltagit i förberedelserna för en justering av kursen för Volvo Bussar. En av bussarna på linjen har nämligen varit kamoflerad, inte riktigt varit det den utgett sig för. På Busworld i Kortrijk lanserar Volvo sin justerade kurs med att visa bussen från linje 55, elbusslinjen i Göteborg som ingår i projektet Electricity.
VDL tar själv över den nordiska bussmarknaden
Den holländska busstillverkaren VDL Bus & Coach tar i egen regi över försäljning och eftermarknad av VDL bussar i Sverige, Finland och Norge. Idag är Björks & Byberg majoritetsägare i VDL Bus & Coach Nordic, med VDL i Holland som minoritetsägare. I samband med Busworld i Kortrijk har parterna enats om att VDL i Holand ska ta över aktierna från Björks & Byberg och att affären ska vara avslutad innan årsskiftet.
Irizar laddar för elektrisk BRT – med en ”spårvagn”
Den spanska busstillverkaren Irizar, som i Sverige är mest känd för sina turistbussar, storsatsar på elbussar för kollektivtrafik. Företagets nyaste produkt, som också visas på Busworld i Kortrijk, är en 18,73 meter lång, helt eldriven ledbuss. Enligt Irizar är också en 24-meters, dubbelledad elbuss på gång. Siktet är helt klart inriktad på BRT (Bus Rapid Transit), eller lösningar med superbussar.
Stor och liten från Solaris
Den polska busstillverkaren Solaris presenterar på Busworld i Kortrijk två nyheter – en stor och en liten. Till formatet alltså. Premiär för en större publik är det för en helt elektrisk version av Solaris´ 18-meters ledbuss, liksom en 10,5-meters version av nya Solaris Urbino. Solaris visar också nya Urbino 12 – alltså en normallång stadsbuss med seriell hybrid.
”Halva bagageutrymmet fullt med dokument och tillstånd”
Turistbussens villkor och framtid var temat för en heldagskonferens på lördagen på Busworld i belgiska Kortrijk. Från svensk bussbransch riktades där hård kritik mot den byråkrati och det regelverk som drabbar turistbussnäringen vid internationella bussresor genom Europa. Busworld är världens största bussmässa.