Loading ...Internationellt 
Stor kinesisk dominans i Danmark
Skillnaden mellan Sverige och Danmark är dramatisk när det gäller nya bussar. Kinesiska busstillverkare dominerar stort när det gäller nya busar i landet. Största europeiska busstillverkare på den danska marknaden när två tredjedelar av året har gått är Solaris .
Danmark: ”EU-dom om cabotage seger för bussföretagen”
En stor seger för rättvis konkurrens och ordnade förhållanden för danska bussföretag och förare. Nu måste kontrollerna öka”. Så karakteriserar den danska bussbranschens organisation en dom i EU-domstolen på torsdagen. Domen innebär att Danmark kan behålla den så kallade sjudagarsregeln när det gäller cabotage för utländska turistbussar. Regeln infördes 2019.
Kackerlackor invaderar Londonbussar
Bussförare i London slår nu larm om ett utbrett problem i den brittiska huvudstadens bussar: kackerlackor. Förarna kräver nu omedelbara åtgärder för att bli kvitt insekterna, rapporterar det brittiska radio- och TV-företaget BBC.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Äntligen klart för BRT-satsning i Paris; Dubbelledat och elektriskt för schweizisk stad; Stor elbussorder till Irizar.
Busworld: Världen blir allt större
Världens största bussmässa, Busworld i Bryssel, fortsätter att växa. Årets mässsa, som avslutades på torsdagen, var den största hittills med en utställningsyta på 85 000 kvadratmeter. För två år sedan var det 78 000 kvadratmeter. Samtidigt blir busstillverkarna på mässan allt fler – framför allt från Asien. Och även om mässan nu är slut fortsätter vi med vår rapportering från Busworld ytterligare några dagar. Bland annat ska vi se närmare på vad de kinesiska busstillverkarna hade att erbjuda. Men först ägnar vi uppmärksamhet åt busstillverkare från två andra asiatiska länder som vill in i Europa: VinFast från Vietnam samt JBM från Indien.
Rapport: Största förändringen någonsin för europeisk bussmarknad
Europeiska busstillverkare måste minska sina kostnader och utveckla teknik för autonoma, självkörande bussar för att kunna vara med och konkurrera i framtiden. Redan nu har kinesiska busstillverkare 21 procent av marknaden för utsläppsfria bussar i EU. Den europeiska bussmarknaden står inför den största förändringen någonsin. Det skriver det globala konsult- och managementbolaget McKinsey i en ny rapport i samband med Busworld i Bryssel.
Och plötsligt blev det en Volvo…
Den stod i där, i den brasilianska busstillverkaren Marcopolos monter på mässan Busworld i Bryssel. Ända sedan i slutet av förra veckan när mässan öppnade sina portar. Men strax före klockan femton på måndagen hände något. Bussen blev en Volvo.
Volvo i nytt samarbete om turistbussar
Volvo Bussar har gått in i ett nytt, strategiskt partnerskap med den sydamerikanska busstillverkaren Marcopolo. Det avslöjade de båda företagen i samband med mässan Busworld i Bryssel. Bakgrunden är att Volvo Bussar vill bredda sitt produktutbud, samtidigt som företaget stärker sin närvaro på den europeiska turisbussmarknaden. Det nya partnerskapet innebär att Volvo och Marcopolo ska lansera en ny premiumbuss på den franska och italienska marknaden. Bussen byggs på Volvos chassi B13R med Marcopolos kaross GB 1200, anpassad för Europa.
Nordens trådbussnät halveras
Den ena av de två trådbusslinjerna i Norden ska läggas ner. De ansvariga politikerna i Vestland fylke i Norge beslutade på onsdagen att trådbusslinjen i Bergen ska avvecklas. Kvar av nordisk trådbusstrafik blir då endast trådbusslinjen i Landskrona.
Bygger nät av laddstationer för turistbussar
Nästa år ska busstillverkren Daimler Buses börja etablera publika laddstationer på platser som ofta besöks av turistbussar. ”Bussens framtid är elektrisk. Men utbyggnaden av publik laddinfrastruktur går alltför långsamt”, säger Till Oberwörder, vd för Daimler Buses där bland annat Setra och Mercedes-Benz bussar ingår.