Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘BusWorld’

Utsläppsfri comeback efter krisår

Den turkiska busstillverkaren Temsa, som även finns på den svenska marknaden, är tillbaka på banan efter svåra ekonomiska problem och en hotande konkurs för några år sedan. Enligt en kommuniké från Temsa sålde företaget förra året 3 391 bussar och nådde en omsättning på 387,5 miljoner dollar, cirka 4,1 miljarder kronor. Företaget redovisar dock inte lönsamheten.

”Liten marknad för bränslecellsbussar”

På Busworld i Bryssel i höstas fanns det många bränslecellsbussar utställda. Men marknaden för sådana kommer även i framtiden att vara begränsad. Bränslecellsbussarna kommer att få det svårt att komma ikapp de batterielektriska bussarna. Potentialen är dock större i den långväga busstrafiken. Det skriver det internationella analysföretaget IDTechEx i en ny rapport. Företaget är specialiserat på analys, forskning och marknadsundersökningar när det gäller ny teknologi.

Starkt kvartal för Scania – även bussarna ökade

Fordonsjätten Scania rapporterar i sin delårsrapport på onsdagsmorgonen om ett starkt kvartal med ökad omsättning och ett rörelseresultat på 5,5 miljarder kronor. Det är lastbilarna som driver Scanias framgångar med en ökad orderingång på 21 procent jämfört med tredje kvartalet i fjol. Orderingången för bussar ökade med två procent under det tredje kvartalet, från 1 345 bussar i fjol till 1 377 bussar i år.

Ny rapport: Bättre säkerhet för bussförare behövs

Säkerheten för bussförare behöver förbättras. Det behövs en europeisk standard när det gäller kollisionssäkerhet för bussar. Det är en av slutsaterna i en ny forskningsrapport från norska Transportøkonomisk Institutt, TØI, som presenterades på ett seminarium i anslutning till mässan Busworld i Bryssel nyligen. Rapporten föreslår en rad åtgärder för att göra bussarna säkrare, inte minst vid kollisioner.

Busworld: Nyheter från största elbusstillverkarna

Världens två största elbusstillverkare, Yutong och BYD, hade båda premiär på nya modeller på Busworld som avslutades på torsdagen. Mest spännande var BYD:s helt nya elbuss med bladbatterier under golvet samt en eldriven dubbeldäckare för regiontrafik som företaget har tagit fram tillsammans med välkända spanska Unvi. Lite inklämd mellan nykomlingarna från BYD fanns också en av de bussar som Trandev Sverige har köpt för sitt nya trafikavtal med X-Trafik

Lyxigaste långfärdsbussen, Volvo, MCV och Mellor – nyhetsplock från Busworld

Torsdagen var sista dagen på årets Busworld – och redan innan någon officiell summering av mässan har presenterats vågar vi ge mässan ett betyg: dundersuccé. Vi fortsätter dock vår rapportering från Busworld ytterligare några dagar. Den här gången blickar vi på nyheter från Egypten med stark koppling till Sverige, från Brasilien som hade skickat mässans överlägset lyxigaste och mest komfortabla turist- och långfärdsbuss samt från brittiska Mellor som nyligen gjort stor entré i Sverige med sin sjumetersbuss Sigma 7 till Connect Bus och Nobina.

Konkurrensen hårdnar på bussmarknaden – Otokar in i Sverige

Nu tar ytterligare en busstillverkare klivet in på den svenska bussmarknaden. Turkiska Otokar siktar på att göra en inbrytning i Sverige, men också i övriga Norden. Otokar är väl etablerat i en rad europeiska länder och söker sig nu norrut. På Busworld visade Otokar en bred palett av produkter, från midibussen Navigo till en bränslecellsdriven version av stadsbussen Kent.

Solaris: Vätgas är framtiden men batterier dominerar

Den polska busstillverkaren Solaris satsar allt mer på bränslecellsbussar. Företaget är marknadsledande i Europa på vätgasdrivna bussar och reserverar nu en hel produktionslina vid sin fabrik utanför Poznan för tillverkning av bränslecellsbussar. På Busworld visar Solaris den bränslecellsdrivna ledbuss som man lanserade förra året, men också en utvecklad version av ledbussen Urbino 18 med batteridrift.

Bussförsrbristen i Europa allt värre – 105 000 förare saknas

Bristen på bussförare accelererar i hela Europa och var tionde tjänst som bussförare är obesatt. Mer än 80 procent av bussföretagen anser att det är svårt att rekrytera bussförare. Inom fem år väntas bristen på bussförare i Europa mer än fördubblas och uppgå till 275 000. Få unga och kvinnor söker sig till yrket. Det visar en ny rapport från IRU, den internationella vägtransportunionen.

Van Hool: Nya turistbussar och BRT-buss med kraften nerifrån

En BRT-buss som hämtar kraften nerifrån, en ny stadsbuss och en ny generation turistbussar, Van Hool T, visas av belgiska Van Hool på Busworldmässan i Bryssel. Företaget har traditionellt en av de största montrarna på Busworld.

© 2024 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)