Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘elbuss’

Elektriskt och gasdrivet från MAN

Redan nu börjar flera busstillverkare presentera vilka nyheter de ska lansera på den stora bussmässan Busworld i Bryssel i oktober. På en internationell presskonferens i München avslöjade MAN sina planer för mässan. De verkliga nyheterna är en 18,75 meter lång version av stadsbussen Lion´s City, Lion´s City 19, liksom minibussen eTGE, alltså MAN:s minibuss med batteridrift. Överlägset störst intresse från den internationella fackpressen tilldrog sig dock elbussen Lion´s City E, den batteridrivna versionen av MAN:s nya Lion´s City. MAN och Neoplan introducerar nu också ny säkerhetsutrustning vilket vi rapportera om i en kommande artikel.

Ljud från elbussar väcker kritik

De allt fler elbussarna i kollektivtrafiken i London ska från i höst börja utrustas med varningsljud som gör att de tysta bussarna inte är alltför tysta. Men nu får trafikhuvudmannen i den brittiska huvudstaden kritik för de varningsljud som man nyligen presenterat, skriver den brittiska tidningen The Guardian. Transport for London, TfL, har gett i […]

Jätte för utsläppsfri busstrafik

Busstillverkaren Solaris lanserar snart en verklig bamsebuss, den 24 meter långa, dubbelledade trådbussen Trollino 24. Men bussen kommer inte bara att kunna köra där det finns luftledningar, utan även på sträckor som saknar luftledning. När Solaris på torsdagen lät bussmagasinet.se ta en snabbtitt på bussen framhöll företaget också att det egentligen handlar om en plattform för en kapacitetsstark elbuss, även om den buss man nu presenterar är en trådbuss. Men i framtiden kommer 24-metersbussen även att finnas som exempelvis batteribuss.

Världspremiär i Stockholm för bränslecellsbuss från Solaris

Elbussarna dominerar stort på den internationella kollektivtrafikmässan i Stockholm. Franska Safra liksom belgiska Van Hool visar var sin bränslecellsbuss. Helt ny är den bränslecellsdrivna stadsbuss som busstillverkaren Solaris för första gången visar för en bredare publik. Solaris har också tagit hem sin första order på tolv exemplar av bussen från den italienska staden Bolzano för leverns 2021. Även lokaltrafiken i Paris, RATP, är redan intresserad av bussen.

Elektrisk upphandling i Jönköping

Från och med juni 2021 kommer stomlinjerna i tätortstrafiken i Jönköping att köras med elbussar, uppger Sveriges Radio P4 Jönköping. En upphandling av trafiken pågår och väntas var klar om några månader. Men redan i december kommer den första elbusslinjen i Jönköping.

Så blir batteribussar inte dyrare än dieselbussar att köpa

Batteribussar är idag betydligt dyrare än dieselbussar att köpa. Samtidigt är driftskostnaderna klart lägre. Nu satsar en av de ledande elbusstillverkarna i Nordamerika, Proterra, på att sänka tröskeln när det gäller själva investeringen i batteribussar så att inköpspriset kommer i nivå med konventionella diesel- eller gasbussar. Därmed vill Proterra ge försäljningen av elbussar en rejäl skjuts framåt, inte minst hos offentligt ägda trafikföretag där investeringkostnaderna är ett problem.

Luftkvalitet kartläggs med elbuss

En ny metod för att mäta luftkvaliteten i staden testas den här månaden av Västtrafik och elbussprojektet ElectriCity i Göteborg. Med hjälp av sensorer på taket blir en elbuss på linje 55 en mobil mätstation för att mäta luftkvalitet. Studenter på Chalmers ligger bakom idén.

Här kommer 27 meter elbuss

Den kinesiska busstillverkaren BYD, Build Your Dreams, presenterade på måndagen en verklig elbussjätte när man lanserade sin 27 meter långa dubbelledbuss K12A. Lanseringen ägde rum vid BYD:s huvudkontor i staden Shenzhen, nordost om Hongkong. Bussen uppges ha en kapacitet på 250 passagerare och är enligt BYD världens längsta fullelektriska buss. Toppfarten anges till 70 km/tim.

På hal is med elektrisk ledbuss – javisst!

De flesta ser fyrhjulsdrift på en vanlig personbil som en klar fördel i vinterväglag med snö och is. Men en 18-meters ledbuss, som dessutom är batteridriven? Jodå – efter bortåt ett år med tester presenterar nu ZF och den svenska elbusstillverkaren Hybricon en sådan lösning. Siktet är inställt främst på den nordiska marknaden samt länder på kontinenten där snö och is på vägarna är vanliga.

Kollektivtrafiken i Storstockholm allt mer hållbar

SL, dvs kollektivtrafiken i Storstockholm, klättrar i den årliga skandinaviska hållbarhetsundersökningen Sustinable Brand Index. För 2018 klättrar SL sex placeringar och hamnar på plats 24 av 326 företag. Undersökningen genomförs årligen och listar de mest hållbara varumärkena utifrån 30 000 konsumenters åsikter.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)