Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘elbuss’

Ny generation av Irizars elbussar

Den spanska busstillverkaren Irizar, i Sverige mest känd för sina turistbussar, har nu introducerat en ny generation av sin batteribuss Irizar ie. Bussen finns såväl som stadsbuss som klass 2-buss för regionaltrafik. Den nya generationen av ie har lägre vikt, större passagerarkapacitet och nya batterier som ger en ökad räckvidd.

Volvos elbuss toppade i oktober

Volvo blev största bussmärke när det gäller nyregistrerade bussar i Sverige under oktober. Mer än hälften av de nyregistrerade Volvobussarna var elbussar vilket innebär att elbussar för första gången toppade registreringsstatistiken. Det framgår av siffror från branschorganisationen Bil Sweden. Under oktober registrerades totalt 43 nya bussar (både lätta och tunga), 32,8% färre än under samma tid förra året, då 64 stycken registrerades. Sammanlagt registrerades under perioden januari – oktober 1102 bussar, 57,0% fler än förra året, då 702 stycken registrerades.

Bussen som är en linbana som är en buss

Samtidigt som man i Göteborg diskuterar miljardinvesteringar i en eventuell linbana med tre eller fyra stationer har ett tyskt universitet presenterat en helt ny trafiklösning: linbana och buss i ett, UpBus. Med UpBus har det tekniska universitetet i Aachen skapat ett koncept med självkörande, autonoma, bussar som också fungerar som korgar i en linbana och kan segla fram över trafikstockningar och andra hinder i städer.

527 kilometer på en depåladdning

En depåladdad, normalstor stadsbuss från Iveco Bus´ franska dotterbolag Heuliez har under tolv timmars körning klarat 527 kilometer på en enda depåladdning. Bussen, en Heuliez GS 337 ELEC slog rekordet på Iveco Magirus´ testbana i Ulm, Tyskland. Sträckan är enligt Heuliez nästan den dubbla, jämfört med den hittills bästa räckvidden hittills för batteribussar i Europa och certifierades av TÜV.

Buss på unik elväg i Lund

Den polska busstillverkaren Solaris´ svenska dotterbolag Solaris Sverige ska delta i ett spännande utvecklingsprojekt med en unik elväg i Lund. Vägen identifierar och laddar automatiskt elfordon som kör på vägen. En för ändamålet ombyggd trådbuss från Solaris kommer att användas för tester på elvägen. Syftet med elvägsprojektet i Lund är att testa nya sätt att ladda elfordon och därmed bana väg för fossilfri trafik.

Ännu en Sverigepremiär när Ale blir elektriskt

Invigningarna av elbusstrafik i västra Sverige fortsatte på torsdagen. Det är Ale kommun utanför Göteborg som den här månaden får trafik med fem elbussar på fyra linjer i kommunen. Samtidigt gör ytterligare en ny elbussmodell debut på de svenska vägarna, BYD:s midibuss K7U. Operatör är Nobina och bussarna kommer att laddas med grön el i Nobinas depå.

Alla laddtekniker för Mercedes elbuss

När Mercedes-Benz för något år sedan först presenterade sin battteridrivna stadsbuss eCitaro uppgav företaget att det var depåladdning via kabel som gällde. Nu erbjuder Mercedes istället ett antal olika möjligheter till laddning. På bussfabriken i Mannheim, Tyskland, där eCitaro tillverkas har Merceds nu etablerat en laddstation för olika laddtekniker, både för eget bruk och för information till kunderna.

Elektriskt och gasdrivet från MAN

Redan nu börjar flera busstillverkare presentera vilka nyheter de ska lansera på den stora bussmässan Busworld i Bryssel i oktober. På en internationell presskonferens i München avslöjade MAN sina planer för mässan. De verkliga nyheterna är en 18,75 meter lång version av stadsbussen Lion´s City, Lion´s City 19, liksom minibussen eTGE, alltså MAN:s minibuss med batteridrift. Överlägset störst intresse från den internationella fackpressen tilldrog sig dock elbussen Lion´s City E, den batteridrivna versionen av MAN:s nya Lion´s City. MAN och Neoplan introducerar nu också ny säkerhetsutrustning vilket vi rapportera om i en kommande artikel.

Ljud från elbussar väcker kritik

De allt fler elbussarna i kollektivtrafiken i London ska från i höst börja utrustas med varningsljud som gör att de tysta bussarna inte är alltför tysta. Men nu får trafikhuvudmannen i den brittiska huvudstaden kritik för de varningsljud som man nyligen presenterat, skriver den brittiska tidningen The Guardian. Transport for London, TfL, har gett i […]

Jätte för utsläppsfri busstrafik

Busstillverkaren Solaris lanserar snart en verklig bamsebuss, den 24 meter långa, dubbelledade trådbussen Trollino 24. Men bussen kommer inte bara att kunna köra där det finns luftledningar, utan även på sträckor som saknar luftledning. När Solaris på torsdagen lät bussmagasinet.se ta en snabbtitt på bussen framhöll företaget också att det egentligen handlar om en plattform för en kapacitetsstark elbuss, även om den buss man nu presenterar är en trådbuss. Men i framtiden kommer 24-metersbussen även att finnas som exempelvis batteribuss.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)