Loading ...Tag Archive for ‘MAN’
Bygger nät av laddstationer för turistbussar
Nästa år ska busstillverkren Daimler Buses börja etablera publika laddstationer på platser som ofta besöks av turistbussar. ”Bussens framtid är elektrisk. Men utbyggnaden av publik laddinfrastruktur går alltför långsamt”, säger Till Oberwörder, vd för Daimler Buses där bland annat Setra och Mercedes-Benz bussar ingår.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången fokuserar vi på nyheter från Tyskland: Stor energibesparing vid byte från dieselbussar till elbussar; MAN bygger elbussar i Azerbajdzjan; Från ax till limpa med Daimler Buses.
Bussen som är en hyllning till en legend
På Busworld i oktober visas den för första gången för en bredare publik, jubileumsversionen av Neoplan Skyliner. Men det är inte bussmodellen som jubilerar. Istället är bussen tillägnad en person som är både en nyskapare och en legend i bussvärlden, Konrad Auwärter, son till grundaren av busstillverkaren Neoplan. För några veckor sedan firade Auwärter sin 85-årsdag. Samtidigt firar Neoplan sitt 90-årsjubileum, numera som en del av MAN Truck & Bus.
Bussarna ökade i augusti
Bussmarknaden i Sverige fortsatte att utvecklas starkt i augusti. Totalt registrerades under månaden 259 nya bussar, både tunga och lätta. Andelen elbussar uppgick till 32 procent. Två faktorer ligger bakom den starka utvecklingen: trafikstarter för offentligt upphandlad busstrafik samt en öka leveransförmåga från busstillverkarna, rapporterar branschorganisationen Mobility Sweden. MAN fortsätter att toppa nyregistreringarna av tunga bussar.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Kinesiska Yutong i europeisk elbusstopp; Stor europeisk framgång för kinesiska trådbussar; Volvo får sällskap av BYD i BRT-satsning.
Traton: Scanias bussar ökade medan MAN:s backade
Fordonsjätten Traton, där MAN och Scania ingår, fick färre beställningar på nya bussar under det andra kvartalet i år jämfört med samma period i fjol. Scania ökade beställningarna medan de övriga busstillverkarna i koncernen backade. Nedgången för MAN var påtaglig: 41 procent färre order på bussar än samma tid förra året och 66 procent färre jämfört med första kvartalet i år. Samtidigt som Tratons kunder beställde färre bussar ökade leveranserna av nya bussar med fem procent under kvartalet till 8 390 enheter.
Nya laddningslösningar för elbussar och ellastbilar från MAN
Buss- och lastbilstillverkaren MAN erbjuder nu i samarbete med tyska AW Automotive, sina kunder nya laddningslösningar för batteridrivna bussar och lastbilar. Det är vad MAN kallar ”en smart laddningskub”, Smart Charging Cube. Kuben är i princip en container som kan flyttas och placeras där trafikföretaget har behov av att kunna ladda sina bussar eller lastbilar: i depån, på en serviceverkstad eller kanske på en tillfällig ändhållplats för en linje. Inga stora markarbeten eller dragningar av kapacitetsstarka elkablar behövs.
MAN:s busschef: Bränsleceller inget för oss – elektrisk Neoplan kommer
Vår linje ligger fast – det är batterielektriskt som gäller. MAN kommer inte att introducera bränslecellsdrivna bussar. Det säger Barbaros Oktay, chef för bussverksamheten vid MAN Truck & Bus till Bussmagasinet. Han avslöjar där att en batteridriven turistbuss från Neoplan kommer och diskuterar också frågor om batteriutveckling och social hållbarhet.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Denna gång: Valencia – heta nätter, kastanjetter och stororder till MAN; Kinesisk busstillverkare etablerar reservdelslager och servicecentrum i Europa; Solarispremiär på Busworld.
Mer än varannan kinesisk i Danmark
Att den nordiska bussmarknaden är i snabb förändring framgår tydligt av utvecklingen i Danmark. Långt mer än hälften av alla tunga bussar som nyregistrerades i landet under det första halvåret kommer från kinesiska tillverkare med BYD som största märke. Det framgår av statistik från branschorganisationen Mobility Denmark. Totalt registrerades i vårt södra grannland 281 bussar (både tunga och lätta) under första halvåret. 204 av dessa var tunga bussar. Elbussarna dominerar med drygt 62 procent av marknaden.
Artiklar(RSS)