På Busworld i oktober visas den för första gången för en bredare publik, jubileumsversionen av Neoplan Skyliner. Men det är inte bussmodellen som jubilerar. Istället är bussen tillägnad en person som är både en nyskapare och en legend i bussvärlden, Konrad Auwärter, son till grundaren av busstillverkaren Neoplan. För några veckor sedan firade Auwärter sin 85-årsdag. Samtidigt firar Neoplan sitt 90-årsjubileum, numera som en del av MAN Truck & Bus.
De två jubileerna firas av MAN med en särskild version av Neoplans klassiska dubbeldäckare Skyliner: Auwärter Edition (Auwärterupplagan). Skyliner är för övrigt inte heller någon debutant: den första Skylinern rullade ut på vägarna för 58 år sedan. Sedan dess har cirka 5 550 Skyliner levererats,
Neoplan Auwärter Edition tillverkas endast i 30 exemplar och är en toppmodern turist- och långfärdsbuss med en anrik historia.
Som en del av sitt akademiska examensarbete utvecklad Konrad Auwärter 1964 en dubbeldäckare för linjetrafik. Året efter blev dubbeldäckaren Do-Lux och 1967 lanserades världens första dubbeldäckade turistbuss, Neoplan Skyliner.
Under många år var Konrad Auwärter vd och styrelseordförande i Gottlob Auwärter GmbH & Co, företaget bakom Neoplan. Han har bokstavligt talat fordonsindustrin i sitt blod, inte bara genom att han är son till Neoplans grundare. Efter skolan gick Konrad igenom en lärlingsutbildning som bilmekaniker i föräldrarnas företag och fortsatte med en forskarutbildning som kröntes med examensarbetet om en dubbeldäckad buss. 1973 tog han över ledningen av familjeföretaget efter att innan dess ha arbetat på olika avdelningar inom företaget.
År 2001 integrerades Neoplan i MAN-koncernen.







Artiklar(RSS)
Lämna ett svar