Daimler Buses, där bland andra Mercedes-Benz bussar ingår, redovisar starka siffror för 2025. Foto: Daimler Truck.
Daimler Buses, där bland andra Mercedes-Benz och Setra bussar ingår, redovisar för första gången någonsin en tvåsiffrig rörelsemarginal. Samtidigt ökade Daimler Buses´ försäljning av både batterielektriska bussar kraftigt. Medan bussarna ökade backade lastbilarna. Det framgår av Daimler Trucks årsredovisning för 2025 som presenterades på torsdagsmorgonen.
Daimler Buses levererade förra året 26 592 enheter, en ökning med två procent jämfört med året innan. Men företaget fick betydligt bättre betalt än tidigare för sina bussar. Omsättningen ökade med fjorton procent till 5 963 miljoner euro (cirka 64 miljarder kronor).
Det justerade rörelseresultatet före räntor och skatt ökade med 39 procent till 599 miljoner euro, cirka 6,4 miljarder kronor. För första gången uppgick Daimler Buses rörelsemarginal till ett tvåsiffrigt tal, närmare bestämt 10,0 procent. År 2024 var rörelsemarginalen 8,3 procent.
I Daimler Buses ingår Mercedes-Benz och Setra bussar i Europa samt BharatBenz (Indien), Thomas Built Buses (Nordamerika), FUSO, Omniplus och BusStore.
I likhet med många andra tillverkare av nyttofordon utgör bussarna endast en mindre del av Daimler Trucks verksamhet. Totalt sålde Daimler Truck 422 510 fordon förra året, en minskning med åtta procent. Omsättningen minskade med tio procent till 45 911 miljoner euro (cirka 491 miljarder kronor) och rörelsemarginalen sjönk från 8,9 till 7,8 procent.
Omkring 25 000 kollektivanställda hos Daimler Truck i Tyskland får 2 701 euro var i bonus. Det motsvar cirka 29 000 kronor.
– Trots en utmanande ekonomiska och geopolitiska förutsättningar nådde vi våra mål, en högre försäljning i Europa och en tydlig positionering i Nordamerika. Det är tack vare våra medarbetares prestationer och engagemang, säger Jürgen Hartwig, styrelseledamot i Daimler Truck.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar