En elbuss från Yutong i Drammen, Norge. Där är alla stadsbussar eldrivna. Foto: Ingrid Steenstrup / Brakar.
I Norge rusar elektrifieringen av busstrafiken fram. I maj var nästan hela 96,9 procent av alla nya stadsbussar eldrivna. Av de 445 nya stadsbussar som registrerades under månaden var 441 eldrivna. Det framgår av siffror från Norsk klimastiftelse.
Av de 7 534 stadsbussar som var i trafik i vårt västra grannland under maj var 2 295 eldrivna. Det motsvarar 30,5 procent. I tre norska kommuner är samtliga stadsbussar eldrivna – men i två kommuner handlar det bara om en enda buss… Drammen är den enda större elbusskommunen i landet. Där var i maj 231 av de 231 stadsbussarna eldrivna.
Bilden när det gäller långfärdsbussar är en helt annan. Av de 90 nya långfärdsbussarna i Norge under maj var tretton eller 14,4 procent eldrivna. Ser man till alla eldrivna långfärdsbussar i landet utgör de 8,6 procent. Det motsvarar 665 av totalt 7 761 långfärdsbussar. Då ska man ha klart för sig att definitionen av långfärdsbussar är generös och i realiteten omfattar en hel del bussar för kortare turist- och beställningstrafik.
Gasbussarna för en tynande tillvaro även i Norge. I maj var 138 gasdrivna långfärdsbussar i trafik i landet. Av stadsbussarna var samtidigt 479 gasdrivna.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar