Turism 

Utställarrekord på RK:s TUR
För mer än tio år sedan, 2015 hölls resmässan TUR i Göteborg för sista gången. En mer än 30-årig epok gick i graven efter att ha backat ordentligt under flera år. Bussturismen hade alltid en central plats på ”gamla TUR”. Det fick grossistföretaget RK att skapa en egen TUR-mässa som numera är en väl etablerad träffpunkt för gruppresebranschen i mars varje år. Nu är programmet klart för årets upplaga som äger rum den 20 mars i Göteborg.

Resebranschen: Nya resegarantilagen hotar att floppa
Regeringens förslag om en ny resegarantilag hotar att bli en flopp. Små och medelstora reseföretag kommer att hamna i en ekonomisk fälla. Dessa företag riskerar nästan fördubblade kostnader. Det varnar Svenska Resebranschföreningen i en debattartikel i Svenska Dagbladet.

Starkt uppåt för finsk resmässa
Flera av de stora nordiska resmässorna som TUR i Göteborg och Reiseliv i Oslo har avsomnat sedan länge. Men den finska resmässan Matka i Helsingfors har tagit sig upp ur svackan och redovisar i år en kraftig ökning. När mässan stängde på söndagseftermiddagen hade arrangörerna räknat in över 56 000 besökare, både allmänhet och fackbesökare. Det är en ökning med elva procent jämfört med fjolårets mässa-

4,6 miljoner reste med Viking Line
Rederiet Viking Line stärkte sin marknadsandel på linjen Stockholm – Helsingfors till 43 procent förra året. På linjen Stockholm – Åbo hade rederiet en marknadsandel på 70 procent 2024. Sammanlagt reste drygt 4,6 miljoner passagerare med Viking Line under fjolåret, enligt siffror som rederiet presenterade på fredagsmorgonen.

Lundwall Travel värvar från Rolfs
Lundwall Travel, grossistföretag i resebranschen med främst bussföretag som kunder, utökar. Företaget har rekryterat Fredrik Danielsson som reseproducent.

Färre reste med Tallink Grupp
Färjeföretaget Tallink Grupp backade något under 2024 när det gäller antalet passagerare på rederiets fartyg. Antalet passagerare mellan Sverige och Finland minskade kraftigt, medan trafiken mellan såväl Sverige som Finland och Estland ökade. Det framgår av siffror som Tallink Grupp presenterade på fredagen.

Sålde till Gotlandsbolaget, vann i Engelska Kanalen
I somras blev det klart att Gotlandsbolaget att det danska färjerederiet DFDS säljer sin linje färjelinje Oslo – Fredrikshamn – Köpenhamn till Gotlandsbolaget. På torsdagen, en dryg månad efter att Gotlandsbolaget tagit över den klassiska linjen, vann DFDS ett stort uppdrag i Engelska kanalen.

Gotlandsbolaget satsar på flytande biogas
Gotlandsbolaget investerar nu i en anläggning för produktion av flytande biogas, LBG. Idag drivs två av rederiets fartyg med fossilgas (LBG) med en inblandning av biogas, men båda fartygen kan drivas helt fossilfritt. Gotlandsbolaget har som mål att erbjuda klimatneutrala överfarter mellan Gotland och fastlandet senast 2045.

Mer turism för Tysk-Svenska Handelskammaren
I och med att Tyska Turistbyrån stänger sin verksamhet i Sverige utökar den Tysk-Svenska Handelskammaren i Stockholm sitt tjänsteutbud inom destinationsmarknadsföring för tyska och svenska aktörer i turismsektorn. Handelskammarens arbete med destinationsmarknadsföring kommer att ledas av en person som är mycket välkänd bland svenska bussresearrangörer – Iris Müller. Hon har i mer än 25 år ansvarat för Tyska Turistbyråns verksamhet i Sverige.

Bussar tillåts i tuffaste miljözonen – i Danmark
Samtidigt som Länsstyrelsen i Stockholm åtminstone tillfälligt har stoppat införandet av miljözon 3 i Stockholm har Danmark valt en klar linje. Alla landets kommuner har rätt att införa nollemissionszoner, motsvarande miljözon klass 3. Där tillåts bara elbilar och andra fossilfria fordon. Men även bussar över tolv ton och med konventionell drivlina kommer att vara tillåtna i nollemissionszonerna.