Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Elbussar’

Tyska Quantron in i elbusskampen

Det tyska företaget Quantron aviserar nu att man själv planerar att tillverka elbussar och eldrivna lastbilar efter att hittills ha varit en leverantör till andra elfordonstillverkare. Quantron uppger att företaget kommer att utveckla såväl batterielektrisk som bränslecellsdrivna fordon med en utpräglad, egen identitet och design.

Första elbussarna från King Long till Sverige i vinter

De två första elbussarna från kinesiska King Long kommer till Sverige senare i år för att färdigställas för trafik under februari. Det framgår av den Umeåbaserade elbussleverantören Hybricons delårsrapport som presenterades på tisdagsförmiddagen. Hybricon räknar också med att för andra halvåret nästa år uppnå ett positivt rörelseresultat före räntor, skatter, avskrivningar och nedskrivningar.

Det var i början av juli som det blev klart att Hybricon ska leverera de två första elbussarna från King Long till Transdev. Bussarna, King Long PEV12, har 422 kWh batterikapacitet och i leveransen ingår även laddutrustning på 240 kW för depåladdning.

Hybricon har också ingått ett exklusivt distributionsavtal med ett annat kinesiskt företag för de nordiska marknaderna, Shenzhen Winline Technology Co. Avtalet siktar på att Hybricon kan satsa på marknaden för laddinfrastruktur för tunga fordon. Till en början kommer Hybricon att leverera Winline laddinfrastruktur till Transdev i Umeå.

För det tredje kvartalet i år redovisar Hybricon rörelseintäkter på 1,8 miljoner kronor mot 3,1 miljoner samma tid i fjol. Resultatet uppgick till –2,1 miljoner kronor mot -3,5 miljoner under fjolårets tredje kvartal. För årets första nio månader blev Hybricons rörelseintäkter 10,5 miljoner kronor mot 9,6 miljoner samma tid förra året. Resultatet blev -4,6 miljoner mot -11,5 miljoner under januari – september 2020.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Elbussar i expressfart i Moskva; FN:s klimatdelegater åker elbuss; ABB laddar i Schweiz när Basel satsar på 100 procent förnybart.

Var tredje buss elektrisk 2030

En tredjedel av de 200 000 bussar som används i kollektivtrafik i Europa kommer att vara emissionsfria år 2030. Samtidigt kommer två tredjedelar av alla nyregistrerade bussar då att vara utsläppsfria. Batterielektriska bussar leder utvecklingen och under de senaste två åren har 98 procent av de nyregistrerade emissionsfria bussarna varit batterielektriska. Det konstaterar det internationella konsultföretaget ING i en ny rapport, All aboard Europe’s electric bus revolution.

”Nödvändigt anpassa utbildning till elfordon”

Marknaden för elektrifierade fordon utvecklas nu i mycket snabb takt, likaså antalet uppkopplade fordon. Därför måste utbildningen inom ellära och elbilsteknik samt kunskap om digitala system, sensorer och avancerad felsökning bli obligatorisk på gymnasieskolans fordonsinriktning av Fordon- och transportprogrammet. Samtidigt behöver kurserna i förbränningsmotorer och växellåda fasas ut. Det konstaterar en ny rapport från Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår.

Dubbelledat med kraft nerifrån i Paris

Dubbelledade, 24 meter långa batteribussar från Van Hool ska trafikera de två nya BRT-linjerna i Parisregionen, T Zen 4 och T Zen 5. Det är första gången som den franska huvudstadsregionen satsar på 24-meters, helt eldrivna bussar. Det är också första gången som Alstoms system för laddning av elbussar underifrån får en kommersiell användning. Tekniken presenterades första gången i Málaga, Spanien 2019.

Fler elbussar för Solaris

Busstillverkaren Solaris har fått ännu en betydande order på elbussar till Italien och befäster därmed sin ledande ställning när det gäller den italienska elbussmarknaden. Mer än varannan elbuss i landet är levererad av den polska tillverkaren. Företaget har nu vunnit en upphandling på 30 elbussar till lokaltrafiken i Genua. Trafikföretaget har som mål att till 2025 byta ut hela sin bussflotta till enbart elbussar.

Satsar på självkörande minibussar

Det tyska storföretaget ZF, mest känd för sina växellådor, drivlinor och axlar, satsar nu på att bli en komplett leverantör av autonoma, självkörande, minibussar. Företaget erbjuder nu alla tjänster från en enda leverantör: projektering, genomförande, drift och underhåll samt service av autonoma system för persontransporter.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men också från andra delar av världen. Denna gång: Holländska Ebusco satsar på börsen; Volvos nya elbuss testas i Colombia; Elbussladdning misstänks ha orsakat storbrand.

Ingen kris för biogasen när bussarna blir elektriska

Trots att bland andra gasbranschen och lantbruket på många håll protesterar mot att elbussar tar över efter biogasbussar hotas inte biogasen av elektrifieringen. Istället finns det många användningsområden för biogas, och efterfrågan på gasen väntas växa kraftigt. För gasproducenterna handlar det främst om att ta vara på de nya marknaderna och att öka produktionen – hittills har nämligen efterfrågan på biogas i Sverige ökat mycket snabbare än produktionen. Det framgår av en ny rapport från IVL, Svenska Miljöinstitutet.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)