Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Elbussar’

Stark framtidstro hos Hybricon trots fortsatt förlust

Trots fortsatta förluster under det första kvartalet i år är framtidstron stark hos elbussföretaget Hybricon i Umeå. Den främsta anledningen till det är det distributörsavtal som Hybricon tidigare i år skrev med den kinesiska busstillverkaren King Long.

Sammanbrott för Luleås elbussar

Den satsning på elbussar som Luleå inledde hösten 2018 har tvärnitat. Det kommunägda bussföretaget Luleå Lokaltrafik, LLT, har nu beslutat att ställa av de fem elbussarna hela sommaren, samtidigt som den finska bussleverantören Linkker är i akut ekonomisk kris och befinner sig under rekonstruktion, skriver Norrbottens-Kuriren. Bland fordringsägarna finns LLT som vill ha ersättning för ökade verkstadskostnader och för att företaget tvingats köra med dieselbussar när elbussarna varit ur drift.

Först i Europa med anropsstyrd självkörande buss

Den norska staden Trondheim blir först i Europa med anropsstyrd trafik med självkörande bussar. Från i augusti kan resenärer i stadsdelen Øya via en app beställa resor med en självkörande liten buss. Det är trafikhuvudmannen i Tröndelag, AtB, som tillsammans med bussoperatören Vy, miljödepartementet och Trondheims kommun står bakom försöket.

Premiär för MAN:s elektriska ledbuss

Busstillverkaren MAN, som i Sverige har haft stora framgångar med bland annat sina gasbussar, presenterade på onsdagen ledbussversionen av sin eldrivna stadsbuss Lion´s City, Lion´s City 18 E. Den 18 meter långa bussen kan ta upp till 120 passagerare. De två första demoexemplaren av bussen sätts i trafik som ett fältprov i Barcelona respektive Köln under andra halvan av det här året, medan den kommersiella försäljningen inleddes redan under april. Bussen har två drivaxlar och två elektriska centralmotorer och en räckvidd på 200 kilometer på en laddning under normala förhållanden samt 270 kilometer under gynnsamma förhållanden.

Elbussar med solpaneler från Solaris

Busstillverkaren Solaris fortsätter att stärka sin ställning på elbussmarknaden i Europa. Nu har den polska staden Lublin beställt ytterligare tolv batteribussar från Solaris. Bussarna får solceller på taket för effektivare energianvändning. Så sent som i december förra året beställde lokaltrafiken i Lublin 20 tolvmeters elbussar och femton 18-meters trådbussar från tillverkaren. Den nya beställningen avser tolvmetersbussar av modell Solaris Urbino 12 electric.

Nobina fortsätter satsa på BYD – Piteå nästa

Bussoperatören Nobina fortsätter att satsa på elbussar från den kinesiska busstillverkaren BYD, Build Your Dreams. Nobina har nu beställt ytterligare tretton tolvmeters elbussar från BYD, denna gång för sin nyvunna tätortstrafik i Piteå. Det blir samtidigt nytt nordlighetsrekord för BYD. Piteå blir nämligen den nordligaste staden hittlls i Europa som trafikeras med BYD:s elbussar.

Elektrisk flex i Göteborg

Nu rullar några tysta nykomlingar på Flexlinjerna i Göteborg och Mölndal. Det är fyra eldrivna bussar från brittiska Mellor som nu har gjort sin Sverigedebut och kompletterar de övriga flexlinjebussar som Connect Bus kör på uppdrag av Västtrafik och som enligt företagets arbetande styrelseordförande Christian Plyhm har blivit uppskattade både bland förare och resenärer. Connect Bus har satsat på de eldrivna Flexlinjebussarna på eget initiativ – i den upphandling av trafiken som företaget vann i maj i fjol fanns bara option på en elbuss.

Fler elbussar för VDL

Den holländska busstillverkaren VDL, som också har haft framgångar med sina elbussar i flera svenska städer, vann på tisdagen ytterligare en betydande order på elbussar. Det är lokaltrafiken i den tyska staden Leipzig (LVB)som har beställt 21 tolvmeters elbussar från VDL för leverans mot slutet av det här året.

Svensk laddallians i tyskt samarbete för elbusstrafik

Det svenska företaget LaddAlliansen Nordic AB har ingått ett samarbete med det tyska mjukvaruföretaget PSI som är en av Europas ledande leverantörer av IT-baserade plattformar för övervakning och styrning av busstrafik. Systemet innebär att bussens körsträcka, batterikapacitet, körprofil och energiförbrukning övervakas i realtid online, både ute i trafiken och i depå. Samtidigt som detta sker övervakas laddarnas driftsstatus.

Laddstationer från ABB till Jönköpings elbussar

Jönköping Energi har hos ABB lagt en order på tio 450 kW pantografladdare till regionens eldrivna stadsbussar. De nya pantograferna ska ladda elbussarna vid busshållplatserna på linjerna 1 – 4 i Jönköping, sammanlagt cirka 45 elbussar.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)