Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Malmö’

FlixBus och Malmö Turism i samarbete om flygfria resor

Expressbussföretaget FlixBus och Malmö Turism inleder samarbete. För tredje året i rad bjuder Malmö Turism internationella influencers till Malmö för att uppleva och marknadsföra staden marknadsföra staden i sociala medier. I år satsar Malmö Turism på flygfria och klimatsmarta resor med FlixBus som en av stadens samarbetspartners.

Fler elbussar till Malmö

Nu är finansieringen säkrad för fler elbussar till Malmö. Regionfullmäktige i Region Skåne beslutade på tisdagen om ett garantiåtagande för 24 elbussar till en andra MalmöExpresslinje i Malmö för maximalt 270 miljoner kronor. Bussarna ska vara 24-meters, dubbelledade elbussar som laddas på ändhållplatserna. Sådana bussar finns idag bara i några få städer, bland annat den franska staden Nantes där en BRT-linje körs med bussar från den schweiziska tillverkaren Hess.

Bara två bjöd på stadstrafik i Malmö

Det var bara två bussföretag som lämnade in anbud i den upphandling av stadsbusstrafik i Malmö som Skånetrafiken avgjorde i fredags och som vi då rapporterade om. Nobina, som idag kör trafiken, vann upphandlingen. Prisskillnaden till det andra företaget, Bergkvarabuss, var stor, 40,5 miljoner per år.

Nobina fortsätter i Malmö

Bussoperatören Nobina får fortsätta att köra stadstrafiken i Malmö under ytterligare tre år. Skånetrafiken har tilldelat Nlobina kontraktet, som innebär 101 tursatta bussar och och har ett värde av 931 miljoner kronor under avtalstiden på tre år.

Klart för 24-meters elbussar i Malmö

Det är nu klart att nästa MalmöExpresslinje, linje 8, i Malmö kommer att trafikeras med 24 meter långa, dubbelledade fullelektriska bussar. Regionstyrelsem i Region Skåne beslutade på torsdagen att regionen ställer upp med en garanti på högst 270 miljoner kronor för att eventuellt ta över de totalt 24 bussar som ska trafikera MalmöExpressens linje 8 som ska starta i december 2021.

Trycket lättar på elnäten

Samtidigt som elektrifieringen av busstrafiken nu har har börjat ta fart har flera regioner i landet hotats av akut elbrist. Nu är hotet avvärjt, i alla fall på relativt kort sikt – i Skåne även på längre sikt.

Skånetrafiken fokuserar på Malmö

När Skånetrafikens budget för nästa år ska spikas ligger ett extra fokus på bussatsningar i Malmö. Den budget som politikerna i Region Skånes kollektivtrafiknämnd ska besluta om på fredag omsluter totalt 6 586 miljoner kronor. Det är 376 miljoner kronor mer än årets budget. Bland annat utökas MalmöExpressen, linje 5 i Malmö, som har blivit en stor framgång. På flera andra linjer i Malmö ökas också kapaciteten, bland annat genom att ledbussar sätts in.

Bussfnurra i Malmö

Det har uppstått en fnurra mellan Malmö stad och Skånetrafiken när det gäller busstrafiken i Malmö. Bakgrunden är att en rad elbusslinjer och flera superbusslinjer à la Malmöexpressen ska etableras i Malmö efter överenskommelse med den så kallade Sverigeförhandlingen. På tisdagen sammanträdde tekniska nämnden i Malmö för att besluta om att reglera förutsättningarna för busslinjerna – och beslutet går emot vad Skånetrafiken vill, skriver Skånska Dagbladet.

Malmöbussar allt mer populära

Stadsbussresandet i Malmö ökar. Under första halvåret i år gjordes 6,5 procent fler resor med stadsbusstrafiken i Malmö, vilket motsvarar 1,4 miljoner fler resor, rapporterar Skånetrafiken. Även på andra håll i Skåne ökar resandet med kollektivtrafiken.

Fem år sedan BRT-effekten slog till i Malmö

Nu är det exakt fem år sedan MalmöExpressen startade i Malmö. Och trafiken med dubbelledade, 24 meter långa fossilfria bussar mellan Rosengård och Västra Hamnen i Malmö har blivit en verklig succé. Sedan BRT-effekten slog till har 25 miljoner människor rest med MalmöExpressen, det vill säga linje 5 i Malmö.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)