Loading ...Tag Archive for ‘Slussen’
Bottenbetyg för bussterminal i Stockholm
Den provisoriska bussterminalen vid Slussen i Stockholm får bottenbetyg av resenärerna. Bland dem som oftast använder terminalen ger 80 procent underkänt åt hur smidigt och snabbt det går att byta till andra bussar och tunnelbana. Endast tolv procent tycker att platsen känns trevlig och trygg. Det framgår av en undersökning som Novus har gjort på uppdrag av Stockholms Handelskammare.
Ny ekonomisk jättesmäll för Stockholms kollektivtrafik
Bygget av anläggningar för tunnelbana och Saltsjöbanan vid knutpunkten Slussen i Stockholm spräcker budgeten med mer än en halv miljard. Tidigare har skenande kostnader präglat bygget av den blivande bussterminalen i Katarinaberget dragit över de ursprungliga kalkylerna med mångmiljardbelopp samtidigt som bygget av terminalen har blivit kraftigt försenat.
Provisorisk bussterminal gav 100 000 bilresor
Sedan den tillfälliga bussterminalen vid Slussen i Stockholm etablerades har biltrafiken från bland annat Nacka och Värmdö via Danvikstull ökat dramatiskt. Under andra halvåret 2024 passerade omkring 100 000 fler bilar Danvikstull än samma period året innan.
SL: Bussterminalen vid Slussen är säker
Trafikförvaltningen i Region Stockholm, SL, tillbakavisar den kritik som i en debattartikel i Dagens Nyheter har riktats mot den nya bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm. Bussmagasinet refererade nyligen artikeln på nyhetplats. Vi är trygga med säkerheten i terminalen, skriver SL:s presschef Andreas Strömberg.
Varning: ”Ny bussterminal kan bli dödsfälla”
Den nya bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm kan bli en dödsfälla. Ingen oberoende part har granskat terminalen som är riskfylld, trång och osäker. Det skriver elva experter och företrädare för organisationer inom kollektivtrafiken i en debattartikel i Dagens Nyheter.
Terminalförsening dyr för pendlare
Den ytterligare försening som drabbar bygget av den nya bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm blir dyr för pendlarna. Det konstaterar Stockholms Handelskammare. Totalt kommer den nya förseningen kosta samhället ytterligare 269 miljoner kronor i restidskostnader, jämfört med om den hållit sin senaste tidplan, har Handelskammaren räknat ut. Sammanlagt förlorar resenärerna 1,5 miljarder kronor på förseningarna i terminalbygget. Till det kommer mångmiljardbelopp i ökade kostnader för själva bygget.
Övergav bussen efter terminalflytt
De stora byggarbetena kring Slussen i Stockholm har slagit hårt mot bussresandet. Mer än var fjärde busspendlare från Nacka och Värmdö till Stockholm har övergett bussen sedan SL byggde en tillfällig bussterminal, 800 meter från tunnelbanan, skriver lokaltidningen Mitti.
Påtvingad promenad kostar bussresenärer miljoner – varje dag
Pendlare som använder den tillfälliga bussterminalen vid Slussen i Stockholm förlorar restid värd nästan två miljoner kronor. Varje dag. Stockholms Handelskammare har beräknat kostnaderna för resenärerna för de förseningar som har kantat bygget av en ny bussterminal i Katarinaberget vid Slussen. Förutom att kostnaderna för själva bygget av den nya terminalen har ökat i raketfart har förseningarna kostat resenärerna 1,3 miljarder i tidsförlust.
Fortsatta förseningar för miljardterminal
Den nya bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm försenas ytterligare. Terminalen skulle ha stått klart 2023. Nu ser terminalen inte ut att kunna öppnas förrän i april nästa år. Med förseningarna har också kostnaderna skjutit i höjden.
Förortsbussar i Stockholm kan hamna i vattnet
I samband med de stora byggarbetena vid Slussen i Stockholm kan Nacka- och Värmdöbussarna nästa år hamna i vattnet, skriver lokaltidningen Mitti. Bussarna måste nämligen flyttas från den nuvarande terminalen i väntan på att en ny terminal blir klar inne i Katarinaberget intill Slussen. Senast i sommar måste den plats där terminalen nu ligger börja däckas över, samtidigt som bygget av terminalen i berget har blivit kraftigt försenat.
Artiklar(RSS)