Loading ...Tag Archive for ‘Svealandstrafiken’
Glasklart för Svealandstrafiken
Det samhällsägda bussföretaget Svealandstrafiken har tecknat ett ramavtal med Svenska Bussglas om lagning och byten av skadade glasrutor på Svealandstrafikens cirka 325 bussar som körs helt fossilfritt. Avtalet träder i kraft den här månaden och gäller som längst till februari 2033.
Laddat samarbete i Västerås
Bussföretaget Svealandstrafiken och IT-företaget Saga Tenix samarbetar i ett pilotprojekt för styrning och optimering av laddning för Svealandstrafikens elbussar i Västerås. Projektet ska pågå i upp till två år.
Fler Volvo till Svealandstrafiken – Ebusco tappar ännu en order
Det samhällsägda bussföretaget Svealandstrafiken beställer fler elbussar från Volvo Bussar. Totalt har Svealandstrafiken nu lagt beställningar på 106 elbussar från Volvo. I januari beställde Svealandstrafiken 73 bussar istället för elbussar från Ebusco som trafikföretaget avbeställde. I avtalet med Volvo ingick en option om ytterligare bussar från Volvo som Svealandstrafiken nu har utnyttjat. Huvuddelen av de nya ledbussarna ska användas på Citylinjen i Örebro sedan Svealandstrafiken nu har annullerat sin beställning på 23 ledbussar hos Ebusco för den trafiken.
Ännu en order till Ebusco annullerad – MAN ersätter
Även Keolis Sverige har annullerat sitt köp av elbussar från den krisande holländska elbusstillverkaren Ebusco. Keolis beställde i juni 2023 50 tolvmeters Ebusco 3.0 till sin trafik i Storstockholm. Dessutom ingick i ordern en option på ytterligare 75 bussar. Istället beställer Keolis elbussar från MAN.
Västerås: Självkörande stödsystem avlastar bussförare
När bussen kör in till hållplatsen trycker föraren på en knapp och lämnar över körningen till bussen. Sedan tar föraren över igen när bussen väl har lämnat hållplatsen. På hållplatsen har bussen stannat med millimeterprecision, nåja centimeterprecision så att det blir mycket lätt för på- och avstigande, särskilt för personer med nedsatt rörlighet. Fram till försommaren testar Volvo Bussar tillsammans med Svealandstrafiken och VL ett nytt, självkörande stödsystem för bussförare. Testet görs på en av stadsbusslinjerna i Västerås. Själva bussen är en Volvo 7900 Electric.
Stororder till Volvo Bussar: Ersätter elbussar från Ebusco
Samhällsägda Svealandstrafiken beställer 73 elbussar från Volvo, dels för stadstrafik i Örebro, dels för regiontrafik i såväl Örebro som Västmanlands län. Samtidigt har Svealandstrafiken och den krisande elbusstillverkaren Ebusco enats om att häva två av de tre avtalen mellan parterna och där Svealandstrafiken nu har tilldelat Volvo Bussar kontrakten. Förutom basbeställningen på tretton ledbussar för stadstrafik och 60 bussar för regiontrafik finns i avtalen också optioner om leverans av ytterligare bussar från Volvo.
Nytt uppdrag för Axelssons
Västeråsbaserade Axelssons Turisttrafik, som ingår i samma koncern som Ellénius Buss, har vunnit mer trafik åt Svealandstrafiken. I fredags blev det klart att Axelssons ska köra busstrafik i Sala och Fagersta på uppdrag av Svealandstrafiken. Uppdraget gäller nio stora bussar och en mindre.
Elbusspremiär i Örebro
Den första elbussen i Örebro har nu satts i trafik. Det är också den första bussen från den krisande holländska busstillverkaren Ebusco som rullar i linjetrafik i Sverige. Samtidigt rapporterar Ebusco att flera av företagets aktieägare har förbundit sig att skjuta till mer kapital till busstillverkaren genom den företrädesemission som Ebusco just nu genomför. Ebusco har också hittat en kund som tar över en del av de bussar som Connect Bus beställt, men som aldrig levererades till trafiken i Växjö.
Ebuscos kris: Nobina väljer Yutong till Oslo (uppdaterad version)
Den ekonomiskt hårt pressade elbusstillverkaren Ebusco ser en viss ljusning vid horisonten. Företaget uppger på måndagsmorgonen att man har fått positiva indikationer från en grupp investerare när det gäller en företrädesemission som ska ge Ebusco 36 miljoner euro (cirka 418 miljoner kronor) i friskt kapital. Bland dessa investerare finns också befintliga större aktieägare. Ebusco har dessutom förhandlat sig ur ett kontrakt om leverans av 76 Ebusco 3.0 elbussar till Nobina i Oslo, men som har blivit kraftigt försenade. Istället väljer Nobina kinesiska Yutong.
Elbusstillverkaren Ebusco på konkursens rand
Den holländska elbusstillverkaren Ebusco står nu på randen till konkurs. På onsdagen slog en nederländsk domstol fast att det stora holländska men Italienägda bussföretaget Qbuzz hade rätt att säga upp sitt avtal med Ebusco och därför inte behöver köpa 45 elbussar som Qbuzz beställt, men som ännu inte levererats. För det hårt pressade Ebusco innebär domen en rejäl smäll, värd 260 miljoner kronor. Enligt avtalet mellan parterna skulle bussarna levereras senast den 22 mars i år. En eventuell konkurs skulle ge flera svenska bussföretag nya problem.
Artiklar(RSS)