Hälften av busstrafiken i Köpenhamnsområdet och på Själland körs nu med elbussar. Foto: Movia.
Trots höjda biljettpriser ökade resandet med bussar och lokaltåg i Köpenhamns-området och övriga Själland förra året. Framför allt ökade resandet med busstrafiken i den danska huvudstadsregionen. Därmed har också kollektivtrafiken på Själland återhämtat sig efter pandemin. Det framgår av trafikhuvudmannen Movias årsredovisning som presenterades på tisdagen.
Movia är huvudman för kollektivtrafiken i Region Själland och Region Hovedstaden utom Bornholm. Där ansvarar Movia för all busstrafik och viss lokal järnvägstrafik. I Movias trafik ingår däremot inte pendeltågen (S-tog) eller Köpenhamns metro som under senare år har byggts ut kraftigt. Movia går därför inte att direkt jämföra med exempelvis SL i Storstockholm.
Totalt reste i fjol en procent fler passagerare med de bussar och lokalbanor som Movia ansvarar för, jämfört med i fjol. I absoluta tal handlar det om 1,8 miljoner fler resenärer. Totalt hade Movia i fjol 171,8 miljoner resenärer.
Den stora resandeökningen ägde rum i busstrafiken under första halvåret 2024 då antalet busspassagerare ökade med 5,7 procent jämfört med året innan. För hela 2024 var resandeökningen en procent. Detta trots att biljettpriserna höjdes med 10,3 procent i januari 2024.
Prishöjningen tycks inte ha påverkat antalet passagerare negativt, konstaterar Movia i sin årsredovisning.
Däremot ökade Movias intäkter med elva procent.
– Trots påståenden om det motsatta behåller bussarna sina passagerare, även utanför de stora städerna, konstaterar Movias styrelseordförande Kirsten Jensen.
Hon konstaterar också att hälften av de bussar som nu kör på uppdrag av Movia är eldrivna, långt tidigare än enligt planerna.
Movia kör ingen trafik i egen regi utan all trafik är upphandlad.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar