I en jätteupphandling ska flera stora indiska städer köpa 10 900 elbussar. Bild: Ashok Leyland.
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Jätteupphandling av elbussar; Flera framgångar för Solaris; Elektrisk BRT i historisk italiensk stad.
Indien: Tala om jätteupphandling!. Statliga CESL, Convergence Energy Services Limited, ska upphandla 10 900 elbussar till flera indiska storstäder. Upphandlingen är en del av ett nationellt elbussprogram i Indien. Programmet syftar till att elektrifiera en stor del av bussstrafiken i storstäder i landet.
Upphandlingen omfattar flera typer av elbussar: normalgolvsbussar, låggolvsbussar och bussar för BRT-system (Bus Rapid Transit), både med och utan luftkonditionering.
4 500 av de nya elbussarna ska gå till staden Bengaluru. Delhi får 2 800, Hyderabad 2 000 medan Surat och Ahmedabad tillsammans ska få 1 600 nya elbussar.
Varje buss ska ersätta en dieseldriven buss. Vinnarna i upphandlingen måste teckna avtal med lokaltrafiken i respektive stad om trafiksättning, drift och underhåll av bussarna. Varje operatör blir sedan ansvarig för laddinfrastruktur och måste också leva upp till krav på trafiken när det gäller tillgänglighet, energieffektivitet samt komfort för passagerarna.
Solaris ska bland annat leverera 50 batterielektriska ledbussar till Warszawa. Foto: Solaris.
Polen: Busstillverkaren Solaris har den senaste tiden haft flera framgångar med betydande order från trafikföretag i flera städer. I Warszawa har lokaltrafikföretaget MZA beställt 50 batterielektriska ledbussar från den polska tillverkaren.
Leveranserna av bussarna, Solaris Urbino 18, ska ske under andra halvan av nästa år.
Trafikföretaget är en etablerad kund hos Solaris och har investerat i bussar från företaget sedan 1997. Hittills har Solaris levererat 1 350 bussar, varav 163 eldrivna, till MZA Warszawa.
Solaris har också fått en order på 42 elbussar från trafikföretaget PKM Świerklaniec i södra Polen. Beställningen gäller dels 24 Urbino 12, dels 18 Urbino 16 ledbussar. Solaris ska också svara för laddinfrastrukturen till bussföretagets depåer.
Till ett nytt BRT-system i den historiska italienska staden Bari ska Karsan leverera 50 eldrivna ledbussar. Bild: Karsan.
Italien: I Sverige och övriga Norden har den turkiska busstillverkaren Karsan hittills endast varit synlig i samband med projekt med självkörande bussar i Stavanger, Göteborg och snart även i Sälenfjällen. Men i södra Europa är Karsan väl etablerat.
Företaget har nu fått en order på 42 batteridrivna ledbussar av modell e-ATA till den italienska staden Bari vid adriatiska havet. Staden är ungefär lika stor som Göteborg och får nästa sommar sin första BRT-linje där de 42 bussarna ska sättas in.
Bussarna får en räckvidd på 450 kilometer på en laddning vid trafik under verkliga förhållanden. Laddtiderna hålls nere genom att laddning sker via två separata kontakter på vardera 300 kW.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar