Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Underbetyg till utbildare av yrkesförare: ”Allvarligt”

Det finns stora brister hos företag som ordnar YKB-utbildning, konstaterar Transportstyrelsen. Foto: Liza Simonsson/Transportstyrelsen.

En majoritet av de utbildare som bedriver fortbildning av yrkesförarkompetens (YKB) lever inte upp till de krav som lagen ställer. Det konstaterar Transportstyrelsens efter en tillsyn. ”Det är allvarligt”, säger Jussi Ståhl, inspektör vid Transportstyrelsen.

Idag finns det cirka 350 tillståndshavare som bedriver fortbildning av YKB, yrkesförarkompetens, i Sverige. Fortbildningen är obligatorisk för yrkeschaufförer och ska förnyas vart femte år.

Men de företag som bedriver utbildningen har stora brister, konstaterar Transportstyrelsen som hösten 2023 inledde en omfattande tillsyn av de aktörer som har tillstånd till YKB-utbildning.

Myndigheten har gått igenom dokumentation av de senaste fortbildningstillfällena. Bland annat har man begärt in kopior på deltagarregister för att kunna se om rätt person verkligen deltagit. Vidare har myndigheten begärt in anteckningar som visar vilken utbildning som faktiskt har genomförts och intyg om fullföljd utbildning.

Totalt har Transportstyrelsen granskat tio procent av alla tillståndshavare.

Resultatet är dystert:

84 procent har brister i sin dokumentation
56 procent har brister i deltagarregister
84 procent har brister i anteckningar
84 procent har brister i intyg om genomförd fortbildning 35 timmar.

– Vi ser att merparten av de granskade utbildarna inte klarar av att kontrollera och säkerställa att verksamheten bedrivs enligt gällande regler, säger Jussi Ståhl.

Taggat som: , , ,

1 kommentar »

  1. Den största bristen är ändå att man inte kollar upp hur kompetent man är att framföra ett tungt fordon på bästa och säkraste sätt i praktiken, utan bara förlitar sig på teoretiska kunskaper. Jag är en av många förare med lång erfarenhet, som nu inte förnyar min YKB utan slutar i förtid, bl.a på grund av höga kostnader för förnyelsen av behörigheten.
    Trots att det är stor brist på yrkeschaufförer med lång erfarenhet, så tappar man många helt i onödan. Tyvärr prioriterar hela samhället fel i många fall, där man enbart förlitar sig på teoretiska kunskaper och fäster ingen vikt vid erfarenhet och god praktisk kunskap.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)