En fyrhjulsdriven Scania för tuffa vägar. Bild: AutoBus Australia.
En fyrhjulsdriven buss som klarar tuffa vägar och terrängkörning och som kan ta mer än 40 passagerare lanseras i sommar. Bussen är byggd på chassi från Scania och kommer att premiärvisas i juli på bussmässan i Sydney i Australien.
Det är det australiensiska företaget AutoBus Australia som bygger bussen som är särskilt konstruerad för att klara att köra även i tuff terräng.
Bussen har fått namnet Trubus, och är i första hand avsedd för landets snabbt växande gruvindustri och dess behov av personaltransporter till och från gruvorna. Den har konstruerats för att ha en hög markfrigång och klara de ofta branta vägarna i gruvorna där vanliga bussar inte kan köra.
AutoBus Australia konstaterar att gruvindustrin i landet sysselsätter 300 000 gruvarbetare och att ytterligare 22 000 gruvarbetare behöver rekryteras de närmaste åren. Det gör att behovet av personaltransporter till och från gruvorna är stort.
Att ersätta mindre personalbussar med fullstora innebär betydande fördelar för gruvorna, menar AutoBus Australia: det behövs färre förare, förre fordon och minskade drivmedelskostnader.
Bussen är byggd på Scanias lastbilschassi P320 Euro 6 B4x4HZ med en niolitersmotor på 320 hästkrafter. Den får premiär på Australasia Bus & Coach Expo i Sydney 15-16 juli.
Artiklar(RSS)
Kanske också skulle fungera i Stockholmstrafiken, nu i vintertid?
Med tanke på hur dåligt vägunderhåll blivit på landsbygden så skulle detta fordon göra nytta.
De bussar som vi kör idag är inte anpassade för detta. De fastnar lätt i snö och måste bärgas loss.
En hybrid mellan citybussar och sk regionbussar.
De håller inte tyvärr.
Ingen dum idé.
Men varför kan man inte när man är ute och saltar köra in i bussfickorna och salta. Nu är dom ju isiga och glashala så det är säkrare att inte använda dessa utan stanna ute i gatan.
Risken är ju annars att man inte får loss bussen i dessa isgator eller att bussen gör ett kast upp mot passagerarna