Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Scania’

Scania Sverige dubblade bussförsäljningen

Fjolåret blev ett rekordår för Scania Sverige. Försäljningen av Scaniabussar mer än fördubblades under året och på tunga lastbilar över 16 ton var Scania marknadsledande med 44,2 procent av marknaden.

Kontinentala framgångar för Scania med flytande gas

Scania hade under slutet av 2019 flera framgångar för sin regional- och långfärdsbuss Interlink som drivs med flytande gas, LNG. Det spanska företaget Alsa köpte sin första Interlink LNG och italienska TPER i Bologna tog emot femton bussar av samma modell, men tar till sommaren emot ytterligare en stor leverans av modellen. Scanias Interlink är än så länge den enda Europatillverkade långfärdsbussen för LNG.

Sjävkörande VW- och Scaniabussar till Fotbolls-VM

Kollektivtrafiken i Qatar ska om några år få förarlösa bussar från Volkswagen och VW-ägda Scania. De förarlösa bussarna ska sättas i trafik lagom till Fotbolls-VM 2022 i Qatars huvudstad Doha. Flottan av förarlösa bussar ska dels bestå av 35 VW-bussar av den nya modellen ID.Buzz, dels av tio Scaniabussar. När det gäller de senare har ännu inga närmare detaljer avslöjats.

Solaris vinner stororder i Tallinn – Scaniabud underkändes

Den polska busstillverkaren Solaris har tagit hem en stororder i Tallinn. Det är lokaltrafiken i den estniska huvudstaden, Tallinna Linnatranspordi AS, som har beställt 100 naturgasbussar från Solaris: 60 12-meters Urbino 12 samt 40 18-meters Urbino 18 ledbussar. Samtliga bussar är låggolvsbussar och ska levereras under perioden september – november 2020. Även Scania bjöd i upphandlingen men budet underkändes.

“Svensk kraftansträngning för biodrivmedel behövs i Bryssel”

Om skattereduktionen för rena biomedel försvinner kan kollektivtrafiken och åkerierna tvingas att gå tillbaka till fossil diesel. Det vore förödande för klimatomställningen. Det skriver företrädare för bland andra buss- och kollektivtrafikbranschen, 2030-sekretariatet och åkerinäringen i en debattartikel i torsdagens Göteborgs-Posten.

Bussen kommer med blåljus och sirener

Det här är en Scaniabuss som ingen annan. Den skräddarsydda bussen togs nyligen i bruk av brandförsvarsförbundet i den österrikiska delstaten Oberösterreich och är avsedd såväl för personaltransporter som för att användas som stabs- och ledningsfordon vid stora räddningsinsatser eller vid katastrofer.

Specialbuss från Scania för längdskidlandslaget

Det svenska längdlandslaget på skidor får under vinterns tävlingssäsong åka i en specialbyggd skidbuss. Sedan tidigare har Scania stått för en vallalastbil till landslaget. Nu har Scania utvecklat en buss för lagets speciella behov och med flera innovativa lösningar, både när det gäller ergonomi och teknik. Den uppfyller också kraven på ett hållbart resande.

Scanias bussar backade, MAN:s ökade

Scanias orderingång på bussar minskade med tolv procent under årets första nio månader, jämfört med samma period förra året. Samtidigt ökade MAN sin orderingång på bussar med fem procent. Det framgår av buss- och lastbilsjätten Traton Groups delårsrapport som presenterades på måndagsmorgonen. Traton ägs av Volkswagen och i Traton ingår fordonstillverkarna MAN, Scania och Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Ny generation stadsbussar från Scania

På den stora bussmässan Busworld, som öppnar i Bryssel på fredagen, lanserar Scania en helt ny generation av sin stads- och förortsbuss CityWide. Först ut är en fullelektrisk version, men efterhand kommer nya CityWide att lanseras med alla drivmedelsalternativ. Bussen kommer också att finnas som såväl låggolvsbuss som lågentrébuss.

Miljardsatsning på eldrivna bussar och lastbilar

Volkswagenägda Traton, där MAN, Scania och brasilianska Caminhões e Ônibus ingår, planerar att fram till år 2025 satsa mer än en miljard euro, eller omkring elva miljarder kronor i utveckling av eldrivna bussar och lastbilar. Det avslöjade Tratons vd Andreas Renschler på företagsgruppens innovationsdag i Södertälje i veckan. “Vårt mål är att bli den ledande leverantören av eldrivna lastbilar och bussar”, sa Renschler. Scania, MAN och Caminhões e Ônibus utvecklar nu en gemensam, elektrisk drivlina för sina fordon.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)