Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Scania’

Elbussar från Scania till Bergkvarabuss

Scania ska leverera sex depåladdade elbussar till Bergkvarabuss för trafik i Strängnäs. Scania ska även leverera en komplett laddinfrastruktur och en systemlösning för optimering och uppföljning av bussarnas drift och laddning. Dessutom ska Scania leverera 28 biogasbussar till Bergkvarabuss inför starten på företagets nya trafikavtal i Strängnäs den 12 december i år.

Gasdrivna regionbussar från Scania till Bergkvarabuss

Busstillverkaren Scania har fått en beställning på 31 gasdrivna bussar av modell Interlink LD till Bergkvarabuss för företagets nya trafikuppdrag för Skånetrafiken. Av dessa sätts 19 bussar i trafik från december 2021 med utgångspunkt från Arlöv, Simrishamn och Sjöbo. Ett år senare levereras ytterligare 12 bussar med placering i Kristianstad, Simrishamn och Ystad.

Ny stadsbuss för internationell marknad från Scania

Scania har nu lanserat sin första enplansbuss på tio år på den brittiska marknaden, Scania Fencer f1. Bussen kommer att efterhand introduceras på en rad marknader i världen och är utvecklad i samarbete med kinesiska Higer. Först ut är en enplansbuss med Scanias nioliters motor som kan köras på HVO, men andra drivlinor följer och senare i år kommer Scania Fencer också att kunna beställas som elbuss. Fencer ska också lanseras som ledbuss och som dubbeldäckare.

Jämtland: Berners köper Stefans Buss & Bilplåt

Scaniaåterförsäljaren Berners Tunga Fordon i Östersund har förvärvat bilplåtslageriet och lackeringsfirman Stefans Buss & Bilplåt AB med säte i Ås i Jämtland. Berners har idag cirka 100 anställda som arbetar karossreparationer och lackering av tunga fordon, främst bussar, i Östersund, Sveg, Sundsvall och Sollefteå. Berners tar över hela verksamheten och de tiotal medarbetarna vid Stefans Buss & Bilplåt.

Bussarna backade för Scania och MAN (uppdaterad)

Liksom för övriga stora europeiska busstillverkare minskade bussförsäljningen för såväl Scania som MAN kraftigt under årets första kvartal, jämfört med samma period förra året. Det framgår av Tratons kvartalsrapport som presenterades på måndagsmorgonen. Traton är Volkswagens nyttofordonsbolag och äger både Scania och MAN. Tratons orderingång på bussar minskade med 46 procent jämfört med perioden januari – mars förra året. Totalt uppgick beställningarna till 3 000 bussar under perioden.

Scania, Solaris och Mercedes delar på Madrid

De tre busstillverkarna Scania, Solaris och Mercedes-Benz (Daimler Buses) delar på en stor beställning av gasbussar från lokaltrafiken i Madrid, EMT. Totalt har EMT upphandlat 520 gasbussar för leverans under åren 2021 – 2023. Dessutom har EMT Madrid beställt 50 elbussar. Den delen av ordern delas mellan BYD och Irizar.

MAN-chef tar över från Volvochef i europeisk branschorganisation

De europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA har utsett ny ordförande för sin bussdivision. Det är Rudi Kuchta, chef för bussverksamheten hos buss- och lastbilstillverkaren MAN. Han tar över efter Volvo Bussars tidigare vd Håkan Agnevall som har gått till den finska industrikoncernen Wärtsilä.

Starkt kvartal för Traton – men bussarna backade

Traton Group, där Scania, MAN och sydamerikanska Volkswagen Caminhões e Ônibus ingår, rapporterar om en stark försäljningsökning under det första kvartalet i år, jämfört med samma period förra året. Bussförsäljningen backade, men lastbilsförsäljningen ökade. Traton ägs av Volkswagen. För helåret 2021 räknar Traton Group med en starkt ökad försäljning.

Elbussar från Scania till Schweiz

Hittills har det varit relativt tyst kring Scania på den europeiska elbussmarknaden, men nu står det klart att den svenska busstillverkaren ska leverera fem elbussar till Schweiz. Det är två trafikföretag i Bern och Solothurn som i en gemensam upphandling har valt Scania som leverantör av bussarna som ska sättas i trafik nästa vår.

Satsar 16 miljarder på eldrift

Volkswagenägda Traton Group, där Scania och MAN ingår, ska fram till år 2025 investera totalt 1,6 miljarder euro, drygt 16 miljarder kronor, i forskning och utveckling av elektrifierade fordon. Samtidigt bantar Traton budgeten när det gäller utveckling av konventionella drivlinor till en femtedel av dagens nivå. Traton fokuserar på batteridrivna fordon, även för långväga transporter, uppger koncernen i ett pressmeddelande.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)