Många arbetsgivare i bussbranschen brister i i sitt förebyggande arbetsmiljöarbete, likaså när det gäller att skydda bussförare mot hot och våld. Det hävdar fackförbundet Kommunal som på måndagen presenterade en ny rapport om hot och våld mot anställda i kollektivtrafiken.
Tre fjärdedelar av skyddsombuden uppger att incidenter med hot eller våld har förekommit under de senaste tolv månaderna- Foto: Fredrik Sandin Carlson.
Rapporten bygger på en enkät som 204 skyddsombud har svarat på. Enligt enkäten anser endast 30 procent av skyddsombuden att arbetsgivarna har organiserat arbetet så att riskerna för hot och våld förebyggs så långt som möjligt. Mindre än hälften av skyddsombuden i busstrafiken, 47 procent, uppger att det finns möjlighet att snabbt få stöd vid en hot- eller våldssituation.
Kommunals förbundsordförande Malin Ragnegård. Foto: Kommunal.
Tre fjärdedelar av skyddsombuden, 76 procent, uppger att incidenter med hot eller våld har förekommit under de senaste tolv månaderna och 42 procent säger att det händer minst någon gång i månaden.
– Även om vittnesmålen ökar kring hot och våld på medlemmarnas arbetsplatser är samtidigt mörkertalet stort. Det är uppenbart att arbetsgivarna brister i sitt arbetsmiljöansvar, säger Malin Ragnegård, förbundsordförande, Kommunal.
– Du ska aldrig behöva gå till jobbet och vara rädd för att drabbas av hot och våld, det ska helt enkelt inte vara en del av den svenska arbetsmarknaden. Trots det vittnar medlemmarna om att hot och våld har blivit ett mer allvarligt och omfattande arbetsmiljöproblem, säger Malin Ragnegård.
Artiklar(RSS)
Det är något som vi kommer att få leva med tyvärr!!
Första juli jag fyller 26 år som jag var hela tiden med olika facket först med if metal,livs transport nu i några år med komunal even nu jag är i 8 år buss förare. Jag är soooo besviken me facket som jag är redo skrika sooo mycke jag kan av ilska igår jag fick veta vi som buss förare vi får inte betalt dubbelt tim betalt i svarta röda dagar. ( svarta färga dagar är måndag till fredag)sen om det är en stor röd dag från .åndag till fredag vi får betalt vanlig tim pengar sen stor hälg öb och semester 0,13 % total mindre en vanligt övertid kolla vilcken jätte dålig avtal. har gjort komunal facket jag ska sluta vara med komunal facket senaste inom 1-2 vecker jag är arg och besviken med komunal facket dem jobbar inte för os arbetstagare men dem jobbar för det bästa för arbetgivare
Mest hot har man fått av sin chef, men det är väl inte vad man pratar om här? Utan det är förmodligen bara om arga resenärer? Varför är resenärerna arga på bussförare, har någon utrett det, vetenskapligt? Det kan ju ha stor betydelse att veta grundorsaken för att lösa problemet. Är folk arga på personen eller bussbolaget i allmänhet, eller på politikernas inkompetens i kollektivtrafikens alla frågor? Konflikthantering är något man lär sig efter år av kontakter med folk i allmänhet och stockholmarna i synnerhet. Men dagens bussförare är oftast nyanställda och kan till och med vara nyanlända med en helt annan syn på konflikter, därför är det ingen enkel fråga att få en kvick fix på. I synnerhet om cheferna inte förstår frågan överhuvudtaget. Då återstår det att facket kavlar upp ärmarna och följer paragraf 1 i sina egna stadgar. Ja, allternativet är att låta föraren ta smällen och hoppas hen står pall för att kunna fortsätta köra till ändhållplatsen i alla fall.