Sammanlagt sju bussar tävlar just nu om titeln Årets Buss 2027. Den prestigefyllda, årliga tävlingen avgörs i dagarna i trakterna kring Balatonsjön i Ungern. Juryn som ska välja Årets Buss utgörs av ledande fackmedia från 24 länder i Europa med en representant för varje land. Sverige representeras av Bussmagasinet.se.
En av de hör bussarna blir Årets Buss 2027. Från vänster: Yutong IC 12 E, IVECO Bus Crossway Elec 13m NF, MAN Lion’s City 12 E LE, Scania Castrosua Hero PHEV, Setra MultiClass S 515 LE, Solaris Urbino 15 LE, Otokar e-Territo. Foto: Ulo Maasing.
Tidigare har juryn vartannat år utsett Årets Turistbuss och vartannat år Årets Buss, oftast en stadsbuss men det kan också ha varit en regionbuss.
Från och med i år har kategorierna utökats till tre. I år utser juryn efter en ingående granskning med omfattande tester en intercitybuss, regionbuss till Årets Buss. Vinnaren avslöjas dock först i november i samband med den italienska bussmässan Intermobility i Rimini den 24 november.
Elbussarna dominerar i år. Såväl Iveco, som MAN, Otokar, Solaris och Yutong deltar med batterielektriska bussar. Scania ställer i samarbete med Castrosua upp med en hybridbuss, medan Setras kandidat är en dieselbuss.
Värd för årets arrangemang är den ungerska tidningen Rolling Tons.
De bussar som nu konkurrerar om titel Årets Buss 2027 är:
IVECO Bus Crossway Elec 13m NF
MAN Lion’s City 12 E LE
Otokar e-Territo
Scania Castrosua Hero PHEV
Setra MultiClass S 515 LE
Solaris Urbino 15 LE
Yutong IC 12 E
Juryn för Årets Buss, Bus of the Year, har en egen hemsida som Du hittar här.
Huvudsponsor för årets upplaga av tävlingen är Continental. Övriga sponsorer är Aumovio, Busworld, IBE – Intermobility Future Ways, Kempower, Knorr-Bremse, och ZF. Transportpartners i samband med testerna är Ikarus, Porsche Hungaria, and V-Busz.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar