Sedan början av månaden måste alla lokala och regionala trafikmyndigheter i Storbritannien ta in turist- och långfärdsbussar i sin trafikplanering. Foto: IRU.
Alla kommunala och regionala transportmyndigheter i Storbritannien måste nu beakta turist- och långfärdsbussars behov i sin trafikplanering. Kravet infördes av labourregeringen i London i början av april efter påtryckningar från den brittiska bussbranschens organisation CPT, Confederation of Passenger Transport. Skyldigheten gäller hela spektrat, från att bedöma behoven till att säkerställa tillräckligt med lämpliga parkeringsplatser, på- och avstigningsplatser samt tillgänglighet.
De nya kraven från regeringen innebär att de lokala och regionala trafikmyndigheterna inte bara ska fokusera på den vanliga kollektivtrafiken med buss. Även turist- och långfärdsbussarnas behov ska in i den lokala trafikplaneringen.
Mer i detalj innebär de nya kraven att myndigheterna måste analysera den nuvarande och potentiellt framtida efterfrågan i sina områden när det gäller turist- och långfärdsbussar.
Turist- och långfärdsbussarna ska lyftas fram i trafikplaneringen i Storbritannien. Foto: Ulo Maasing.
Infrastruktur
Kraven gäller även infrastrukturen. Myndigheternas planer måste omfatta tillräckligt med parkeringsplatser som är lämpliga för såväl bussförare som passagerare. Planerna ska även innehålla bekväma av- och påstigningsplatser.
Myndigheterna uppmuntras också att öppna busskörfälten för turist- och långfärdsbussar. Dessa ska också formellt in i lokala trafikstrategier och när man planerar besöksnäringens ekonomi.
IRU, den internationella vägtransportunionen, konstaterar att de frågor som den brittiska regeringen nu tacklar sedan länge är en utmaning för turistbussbranschen i hela Europa.
– Storbritannien börjar nu att tackla utmaningarna, Det innebär att bussföretag får mer förutsägbara förutsättningar och skapar möjligheter till utveckling och förbättrad konnektivitet, skriver IRU.
– Åtgärderna är en del av en bredare ansträngning för att på ett bättre sätt integrera bussar i kollektivtrafik, turist- och långfärdsbussar, tåg och andra trafikmedel. De erkänner turistbussen som en viktig del av ett mobilitetsnätverk.
Den brittiska bussbranschens organisation utser varje år en Coach Friendly Destination. I år blev det Ripon i York med en katedral från 600-talet. Foto: CPT.
Turisbussvänlig
Den brittiska bussbranschens organisation CPT utser varje år en destination för dess sätt att ta emot turistbussföretag och gruppresor. Hittills har mer än 25 brittiska städer fått utmärkelsen Coach Friendly.
Häromdagen fick staden Ripon i Yorkshire utmärkelsen Coach Friendly Destination för att erbjuda turistbussar en god tillgänglighet med bra av- och påstigningsplatser, rimliga parkeringspriser, attraktioner för besökare och att turistbussar har tillgång till busskörfält.
Bland Ripons attraktioner finns katedralen från 600-talet, prisbelönta museer och promenadvägar längs floden.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar